Kundenbewertungen zum Dacia Bigster

Mit dem Auto als solches meist zufrieden, Wasser im Innenraum,wegen eines ab werk verstopften Ablauf hätte nicht sein müssen. Mir fehlen bei der Lüftung die kombi Frontscheibe und Fuß. Die Hinteren Seitenscheiben kann man leider nicht ganz absenken. Ach ja, wer hat sich die Beschränkung des Panorama daches bei Verwendung der Querträger einfallen lassen? Da wurde anscheinend nicht zu Ende gedacht.

Größte Kritik ist ja wohl die Softwre der Multimedia einheit und deren Bedienung. Die dazugehörigen Bugs wie regelmäßige Neustarts, vergessen aller Einstellungen, Lautstärke Bug bei Android-Auto. AC reagiert erst frühestens nach der dritten Berührung. All das ist auch nach über einen Jahr nicht angegangen worden obwohl die Internetforen voll von Problembeschreibungen sind. Es wird mit 360° Kamera geworben aber es kann nur einzeln durchgeschaut werden, Rückkamera hat keinen Fischaugen/Weitwinkel modus. Das wurde bei Ford im Focus von 2019 alles besser gelöst. Übrigens ist das Kamerabild der Rückkamera einfach nur minderwertig, da wurde am falschen ende gespart. Es ist immer Spannend beim Rückwärts fahren, wenn auf einmal aus dem Nichts Personen im Kamerabild Stehen die wegen fehlender Weitwinkelsicht oder Dämmerung zuvor nicht zu sehen waren.

Die Logik wann das Display in den Dunkelmode schaltet ist auch nicht nachvollziehbar, bei einer Fahrt in einer dunklen Alle schaltet es in 5 Minuten 10mal von hell auf dunkel und zurück.

Teils fummel ich bei einer Fahrt, mehr an der Multimedia herum, weil irgendwas nicht funktioniert statt auf die Straße zu schauen...

Es muss Dringend die Radio App überarbeitet werden. Warum startet diese nicht bei den Favoriten? Ich habe bestimmt die Hälfte vergessen aber ich denke das reicht erstmal. Schaut einfach mal in die Diversen Dacia Foren im Netz

Grundsätzlich sind wir mit unserem Dacia Bigster sehr zufrieden und haben uns deshalb auch für 5 Sterne entschieden. Das Fahrzeug selbst gefällt uns wirklich gut.

Leider hatten wir jedoch bereits nach etwa 10 km das erste größere Problem: Der Motorölstand war bis auf Minimum abgesunken und es erschien eine Warnmeldung im Display. Daraufhin musste der Pannendienst über die Assistance kommen. Zusätzlich funktionierte die LPG-Anlage nicht. Rund zwei Wochen später wurde das Fahrzeug deshalb im Autohaus Beck in Dieburg überprüft.

Negativ aufgefallen ist uns vor allem die Organisation des Ersatzwagens. Nach drei Tagen musste dieser über die Assistance beantragt werden, was mit viel Hin und Her verbunden und unnötig kompliziert war. Als Ersatz bekamen wir einen Renault Captur, der deutlich kleiner als der Bigster ist. Für uns hat es gerade so funktioniert.

Jetzt, nach rund 15.000 km, leider erneut dasselbe Bild: Ölverlust bis unter Minimum und wieder Probleme mit der LPG-Anlage. Der Bigster steht aktuell erneut in der Werkstatt – diesmal auf unbestimmte Zeit.

Als Ersatzwagen haben wir nun einen Dacia Duster bekommen, der von der Größe deutlich besser passt. Allerdings ebenfalls ohne LPG. Gerade das ist für uns ärgerlich, da die LPG-Anlage einer der wesentlichen Gründe war, warum wir uns für den Dacia entschieden haben. Bei den derzeit hohen Kraftstoffpreisen können wir diesen Vorteil nun während der Reparaturzeit nicht nutzen.

Mit dem Bigster als Fahrzeug sind wir sehr zufrieden. Bei der Zuverlässigkeit – insbesondere bezüglich Ölverlust und LPG-Anlage – sowie bei der unkomplizierten Bereitstellung eines gleichwertigen Ersatzwagens besteht aus unserer Sicht allerdings noch deutlicher Verbesserungsbedarf.

Der Innenraum und das Außendesign sind aufeinander abgestimmt, ansprechend und modern gestaltet. Die Schalldämmung im Innenraum ist gut aber immer noch ausbaubar. Updates für das Fahrzeug werden in der App angezeigt, stehen aber nicht zur Verfügung. Die Lüftungskurve bei der Lüftungssteuerung ist gerade im feuchten Klima nicht optimal eingestellt. Die Scheiben beschlagen obwohl die Klimatronic läuft aber die Klimaanlage selbst als Luftentfeuchter vom System nicht automatisch eingeschaltet wird. Dieser Vorgang muss tatsächlich manuell erfolgen. Es wäre sinnvoll bei der Scheibenbelüftung die Klimanlage automatisch vom System einschalten zu lassen. Toyota zum Beispiel hat die vorgeschlagene Kombination einprogrammiert und es gab keine Probleme mit beschlagenen Scheiben. Die Schaltkurve vom Getriebe sollte im Schaltvorgang optimiert werden. So erfolgen auf flachen Verkehrswegen ohne nennenswerter Steigung hohe Drehzahlen z.Bsp. bei 50Km/h entstehen Momentanverbräuchen von bis zu 20L obwohl die Fahrzeugbatterie voll ist und keine Last erfolgt. Hier wäre Verbesserungspotential im rechtzeitigen Hoch- bzw.Herabschalten vorhanden. Den adaptiven Tempomat kann ich wärmestens empfehlen und will diesen nicht mehr vermissen. Das ist eine geniale Erfindung und ein Top Assistenssystem. Dss farbenfrohe digitale Infosystem ist klar und übersichtlich gestaltet. Die Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet, rasten hörbar ein und sind leicht zu bedienen. Trotz meiner Anmerkungen, fahre ich das Fahrzeug sehr gerne und habe den Kauf bis auf die Startschwierigkeiten nach Übergabe bisher nicht bereut.

Eigentlich hätte Ich 5 Sterne vegeben, da das Gesamtkonzept sehr stimmig ist. Der Antrieb Top und der Verbrauch für einen Benziner sehr niedrig ist was uns Positiv Überraschte.

Mit den Bigster ist euch ein sehr Guter großer Wurf gelungen.

Aber es gibt auch Punkte die Nachbessurgen erforderlich machen.

Die Aktion mit der Reglung der Lautstärke Einstellung Radio, diese Speichert nicht den eingestellte Wert sondern geht nach verlassen des Fahrzeuges auf Standart wieder zurück, hier sollte jetzt endlich ein Update kommen da dieses ja seit über 2 Jahren bekannt ist, und auch der (Duster) dieses Problem auch bereits hatte bzw. noch hat.

1 Stern Abzug für die Sitze aber hier ganz einfach für das Material ( im Journey ) das ist leider ein kompletter Fehlgriff des Entwicklers. Das Material fühlt sich unangenehm an und vor allem ist es nicht Atmungsaktiv und dadurch Schwitz man wirklich extrem, wir haben auch aus diesem Grund als Notlösung jetzt Sitzbezüge eines Teilelieferanten angebracht. Eine sehr einfache Lösung wäre doch wenn man bei der Bestellung des Fahrzeug die anderen Stoffsitze wählen könnte, so wie es bei andernen Herstellern auch möglich ist. Wo ein Wille auch ein Weg sagt man so schön. Sollte man mal drüber Nachdenken, kleine Änderung aber große Wirkung die die Entscheidung beim Fahrzeugkauf dann auch Positiv erleichert würde. OK Kritik los geworden. Positiv macht so weiter, Euere Fahrzeuge sind Top. Was fehlt wäre noch ein VAN für Familien mit 7 oder mehr Sitzen natürlich zu einen Familien freudlichen Preis. Kleiner Tip von uns.

Bis jetzt bin ich mit meinem Dacia Bigster sehr zufrieden.

Besonders positiv finde ich den doppelten Boden im Kofferraum, der zusätzlichen Stauraum und Flexibilität bietet. Auch das einfache Umklappen der Rücksitze ist im Alltag sehr praktisch.

Sehr gut gefällt mir außerdem der pflegeleichte Innenraum. Die verwendeten Kunststoffe lassen sich problemlos abwischen und sind dadurch gerade im Alltag sehr unkompliziert.

Besonders hervorheben möchte ich den Knopf für die gespeicherten Fahrerprofile. Mit einem einzigen Knopfdruck kann das gewünschte Fahrerprofil wiederhergestellt werden, sodass man nicht jedes Mal umständlich ins Menü gehen und sämtliche Einstellungen von vorne vornehmen muss. Das ist wirklich praktisch und gut gelöst.

Der einzige Kritikpunkt für mich ist die Position des Knopfes für die elektronische Handbremse. Dieser befindet sich nicht in der Mittelkonsole, sondern an einer Stelle, an der der Beifahrer im Notfall nur schwer darauf zugreifen kann. Gerade für eine solche Notsituation wäre eine Position in der Mittelkonsole meiner Meinung nach sinnvoller.

Insgesamt bin ich aber bisher sehr zufrieden mit dem Bigster und würde ihn aufgrund seiner Alltagstauglichkeit und der praktischen Lösungen wieder kaufen.

Die Kamera in der A-Säule sollte sich deaktivieren lassen. Trotz ausgeschaltetem Aufmerksamkeitsassistent, warnt der Sensor wenn die Hand im Bild ist, was mir speziell auf langen Autobahnfahrten immer wieder passiert.

Und mit dem Fahrzeugdisplay ließe sich mehr machen. Die Individualisierungsmöglichkeiten sind sehr begrenzt und für die 3 grünen Balken links und rechts wird sehr viel Platz und auch noch Technik verschwendet ohne einen Mehrwert. Aber das sind Kleinigkeiten und meine Persönliche Meinung

Davon abgesehen bin ich begeistert! Alle störenden sogenannten "Helfer" lassen sich bequem mit einer echten Taste abschalten. Ich kann das Auto durchgehend mit Abblendlicht fahren statt wie einer der Lemminge auf den Straßen bei 30m Sichtweite im Nebel zu sagen: das Auto hat ne Licht-Automatik, wenns hell genug ist brauch ich halt kein Licht oder die gar nicht wissen ob das Licht am Auto an oder aus ist. Es hat einen echten Tempomat statt einem Abstandstempomat! Solange es keine Option gibt, selbigen dazu zu schalten oder abzuschalten für mich die beste Lösung! Extrem niedriger Spritverbrauch speziell für die Größe des Fahrzeugs. Preislich für die aktuelle Zeit auch absolut fair!

Ich bin insgesamt sehr zufrieden mit meinem Bigster Hybrid 155 Extreme.

Was zu verbessern wäre:

- Ich wünsche mir, mehr Informationen gleichzeitig im Info-Display zu sehen. Ich beobachte gern meinen aktuellen Verbrauch, dann bleibt aber viel "Platz" für mögliche weitere Informationen.

Z. B. auf einem Bildschirm gemeinsam: Aktueller Verbrauch seit Fahrtantritt, E-Anteil seit Fahrtantritt, E-Anteil seit Rückstellung und die Graphik zur derzeitigen Antriebsverteilung bzw. Rekuperation.

- Taste zum "Erzwingen" des E-Fahrens, z.B. bei kurzen Rangierfahrten

- automatisches Einschalten des ECO-Modus (kann ja über "Perso" bei Bedarf wieder abgeschaltet werden)

- bessere Rückfahrleuchte, Fernlicht in LED, bessere Handyladung auf der entsprechenden Ladefläche, , bessere Führung des Heckrollos

- Fehlerbehebung Radiolautstärke, mehrmaliges Drücken von Lenkradheizung, Sitzheizung und A/C erforderlich

- Verbesserung des adaptiven Tempomats (häufiges unverhofftes Bremsen)

- kein langwieriges und nutzloses Herunterschalten beim (leichten) Beschleunigen, z.B. bei 100 km/h.

Sehr gutes Auto was will ich mehr Benzin Gas elektrisch die eierlegende Wollmilchsau und beim Tanken muss ich jetzt jedes mal lachen wenn ich vor 55 € oder für 40 € nach Tanke und dann fährt das Ding eben mit 8 Liter Gas auch in der Stadt und wenn er Wohnwagen zieht ist mir egal ob er 12 oder gar 13 Liter brauch klingt immer noch besser als 10 l Super Benzin das einzige Manko was ich sehe ist das Radio ohne Lautstärke Verstellung ist immer mal andere Lautstärke eingestellt mal leiser mal lauter ansonsten Preis-Leistung tip top bin 21 Jahre Citroën gefahren ist mein erster Dacia will mal sehen wie es dann nach 7 oder 8 Jahren aussieht ansonsten kann ich nur da sagen gut gemacht Dacia und auch wenn alle über das Hartplastik im Innenraum meckern ist mir völlig egal was haben denn andere Autos im Innenraum größtenteils Hartplastik und auf das bisschen Stoff an Türen und Armlehnen kann ich locker verzichten ich bin auch schon mit diesem Auto in fünfeinhalb Monaten hast seit Jahren erstmalig ist knapp 5000 km gefahren weil es einfach Spaß macht👍🤘

Das DAB funktioniert sehr schlecht, ich habe das auch überprüfen lassen. Es ist ziemlich von schönem blauem Himmel oder bewölktem Himmel abhängig . Ich bin da nicht wirklich zufrieden. Das Automatikgetriebe hat leider nur 4"Gänge".

Das macht sich beim Gaspedal durchtreten um voll zu beschleunigen bemerkbar. Zwischen 3. und 4. Stufe ist ein Loch , es wird nicht weiter beschleunigt. Erst nach 1 bis 2 Sekunden kommt dann wieder Schub. Das ist ziemlich frustrierend. Die Belüftungsklappen lassen sich nur nach links oder rechts verschieben. Entweder zu oder auf. Mir wäre die gleiche Stärke des Luftstroms in alle Richtungen lieber.

Wenn ich meine Nachbarautos auf den Stellplätzen morgens anschaue, ist meines immer am meisten innen beschlagen. Ich weiß nicht an was es liegt.

Ansonsten ist dieses Fahrzeug in jeder Hinsicht eines der besten welches ich je hatte. Technik, Komfort, Platzangebot, Preis - Leistung, etc., alles klasse.

Mit ein paar kleinen Verbesserungen würde ich dieses Auto sofort wieder kaufen und , und auch weiter empfehlen.

Das Auto ist gut, solide verarbeitet, wenig schickimicki und fährt sich sehr komfortabel. Dennoch würde ich mir manchmal etwas mehr Liebe zum Detail wünschen. Ich hätte gerne im Display beim abgebildeten Fahrzeug auch die Fahrzeugfarbe zu sehen die mein Auto auch wirklich hat. Mein Bigster ist schwarz aber im Display (z.B. beim Kompass, Neigungen) wird der Bigster in grün angezeigt. Das wäre ohne viel Aufwand möglich. Die Rückfahrkamera ist Qualitativ nicht zeitgemäß, wahrscheinlich hat Renault das ganze so vorgeschrieben, dennoch schade. Haubenlifter sind ein Riesen Pluspunkt bei dem Auto. Die Lichtautomatik wiederum ist nicht durchdacht und funktioniert bei anderen Herstellern deutlich besser. Es ist sogut wie keine Verzögerungsrate programmiert. Der Rostwinkelassistent könnte besser sein, ist aber okay. Eine Deaktivierung des Panoramadaches bei umgelegter Dachreling wäre von Vorteil damit man dieses nicht ausversehen bedienen kann. Im gesamten aber ein sehr gelungenes Fahrzeug geworden