Kundenbewertungen zum Dacia Bigster

Der Bigster hat eine angenehme Größe. Das Fahrgefühl vermittelt Sicherheit, Wertigkeit und einen guten Komfort. Der Verbrenner könnte kultivierter sein, ist aber sparsam und zuverlässig. Die Wirtschaftlichkeit ist sehr gut, da der Verbrauch sehr niedrig, Wartung und Zusatzausstattungen kostengünstig sind.

Die Form spricht die Menschen an. Auch hier hat sich der Imagewechsel vollzogen. Die Betrachter finden Gefallen an Karrosse, Ausstattung und Fahrleistungen. Ein wirklich gelungenes Produkt aus dem Haus Renault.

Alles in allem ein solides Fahrzeug. Vielleicht etwas zu viel Schnickschnack drin.

Jedenfalls ist die Elektronik zu empfindlich und anfällig.

Zum Beispiel springen die Melder für den toten Winkel auch an, wenn nichts neben mir ist. Und das Touch Display reagiert oft erst nach den zweiten oder dritten mal.

Der Motor läuft manchmal etwas unrund, subjektives Gefühl meinerseits.

Verbrauch ist super. Bequem und Platz im Innenraum passt.

Wenn da noch Kleinigkeiten nachgebessert werden, würde ich den wieder kaufen.

Das Auto fährt sich ganz toll. Tolles Platzangebot und sehr geringer Verbrauch.

Als Mangel empfinde ich jedoch, dass der Motor beim Laden selbst im Stillstand so hoch dreht. (Fußgänger schütteln den Kopf warum ich soviel Gas gebe). Als 2. bemängle ich, dass sich das Radiosystem nicht auf Verkehrsfunk Meldungen im Vorrang schalten lässt. Das wurde mir bereits von Dacia schriftlich bestätigt. Sollte bei dieser Technik (im Duster funktioniert´s) doch mit einem Update leicht möglich sein.

Ich bin wirklich sehr kritisch an dieses Auto heran gegangen. Vom äußeren war ich schon angetan, und hoffte das es auch innen so weiter geht. Ok, viel hartes Plastik, aber ganz ordentlich verbaut.

Dann bei der Probefahrt, muss ich echt zugeben, war ich echt begeistert.es ist das mildhybrid Model mit 141PS.

Wir haben den Bigster geleast. Dann 600km am Stück nach Süddeutschland gefahren, wir waren sehr begeistert!!

Wussten das wir alles richtig gemacht hatten:)

Mir gefällt das Auto grundsätzlich ganz gut. Es ist pragmatisch und für den Preis kann man wohl kaum mehr Auto bekommen.

Was mir leider nicht gefällt ist die Software die nervige Probleme bei der Konnektivität und in der sonstigen Nutzung (z.B. Updates) hat.

Für die Größe ist der Bigster verhältnismäßig schmal was manchmal etwas nervt. Auch einige Fächer sind dadurch unterproportional groß und daher einfach nicht sehr praktisch.

Wir sind mit unserem Bigster sehr zufrieden es gibt immer genügend Platz für alles und jeden. Vor allem der niedrige Verbrauch ist in diesen Zeiten von Vorteil. Man kannst wirklich entspannt fahren und hat trotzdem viel Spaß dabei. Was uns nur etwas negativ aufgefallen ist das der Lack ziemlich empfindlich ist, es sind schon einige Steinschläge bis auf Blech drin. Aber alles im allem sind wir sehr zufrieden mit dem Bigster.

Sehr geräumiges und sparsames Fahrzeug.

Ein Minus sind die Gurtschlösser neben Fahrer- und Beifahrersitz. Die sitzen meiner Meinung nach zu tief und sind somit schlecht zu bedienen. Müssten etwas länger nach oben sein um besser den Gurt einzustecken bzw auch im Notfall besser öffnen zu können. Denkt mal ernsthaft drüber nach.

Hab mir Verlängerungen gekauft aber nun wird ständig Alarm ausgelöst wenn Gurt eingesteckt ist.???

Viel Platz, sehr sparsam - bin ihn mehrmals unter 4,5 L/100km gefahren (Hybrid 155 Ps). Bei Bedarf anzugsstark. Ausstattung und Zusatzausstattung top!!! (Winterpaket mit beheizter Frontscheibe, Citypaket mit allem drum und dran, Panoramaschiebedach, elektr. Heckklappe usw etc ...). Schade ist, dass man nur 1.000 Kg ziehen kann. Aber das wussten wir vor dem Kauf und sind insgesamt mit unserer Entscheidung sehr zufrieden.

Im großen Ganzen bin ich zufrieden. Der Akku sollte 3 KWh haben damit der Motor nicht so häufig anspringt. Die Kamera des Abstandstempomaten muss besser für Regen geschützt werden, damit das System nicht abschaltet. Auch beim Abbiegen in einer Kreuzung, beim gesetzten festen Blinker, sollte der Tempomat reduzieren und nicht mit der eingestellten Geschwindigkeit in die Kurve fahren. Ein Res. ist einfacher zu handhaben.

Positv ist das Gesamtpaket. Bei moderater Fahrweise sind 900km mit 5,2l Verbrauch möglich. Problemloser Antrieb, absolut ruckelfrei, ohne Stufensprünge. Automatischer Antriebswechsel von Elektro-Benzin-Elektro u. Benzin nicht beeinflußbar. Aber in Ordnung. Das Fahrwerk ist der möglichen Endgeschwindigkeit angepasst. Viel Platz für unsere Familie, wir genießen es. Extreme155.

Absoluter Preisleistungssieger ... Danke.