Dacia Bigster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.
Dacia Bigster mild hybrid-G 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1 (5,8); CO2-Emission kombiniert (g/km): 116 (132); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (134); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Bigster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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18.2.2026
Alles gut, nur das DAB Radio hat trotz dreifachen Werkstattbesuch weiter seine Macken. Bei € 37000.- Neupreis sollte das schon besser gehen. Bei anderen Fahrzeugen wie VW geht es ja auch.
18.2.2026
Größe und Verbrauch sind Perfekt. Leider hat der Tempomat aussetze, wenn die Kamera vorne keine Sicht hat. Eine Manuelle Einstellung der Geschwindigkeit wäre Optimal
18.2.2026
Der Bigster ist ein wahres Raumwunder. Habe Ihn in der Ausstattung Expression und bin sehr zufrieden. Die Sitze sind bequem und das fahren macht einfach Spaß.
17.2.2026
Ich kann nur sagen, ich bin mit dem Auto so zufrieden, wie er ist. Von meiner Seite aus braucht da keine Veränderung. Ist einfach ein top Wagen. I love it.
17.2.2026
Fährt sich super, leichte , selbsterklärende Bedienung. Sehr gutes Preis-Leistung-Verhältnis. Nur die Lichtautomatik reagiert zu spät mit dem Abblendlicht.
17.2.2026
Der bigxter ist soliede einfach u gut bin mit dem auto sehr zu frieden er ist sparsamm im verbrauch im altag sehr gutes handlieg für mich ein gutes auto
17.2.2026
Als Ipone Benutzer habe ich das Problem das ich jeden 2.oder 3. Tag das Entertainment Display reseten muss damit mein IPhone erkannt wird.
17.2.2026
Grundsätzlich gutes Preis-Leistungsverhältnis und nur wenige Punkte am Auto und in Bezug auf die App, die uns nicht voll zufrieden stellen.
17.2.2026
Gutes Auto!
Die Türen sind unhandlich. Was wirklich schlecht ist, sind die Anschnallgurte bzw. das Teil in dem man den Gurt reinsteckt.
18.2.2026
Ein insgesamt rundes Auto.
Ausgewählt, weil es eine beheizbare Frontscheibe bietet. Und die ist in diesem Winter tatsächlich Gold wert.
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