Dacia Spring laut denjenigen, die das Fahrzeug täglich benutzen

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4.2 / 5 Gut

440 Bewertungen in den letzten 12 Monaten

5 Sterne

42%

4 Sterne

37%

3 Sterne

14%

2 Sterne

3%

1 Sterne

1%

4.11.2023

Ich bin mit "unserem Kleinen" sehr zufrieden. Hier doch ein paar Kritikpunkte:

1. Ich habe hin und wieder Totalausfälle des Display in der Mitte. Dies liess sich während der anschliessenden Fahrt nicht beheben. Es funktionierte dann ohne Regelmässigkeit zu erkennen, bei der darauf folgenden oder spätestens bei der übernächsten Fahrt erst wieder.

2. die Lenkung zwar ist sehr gut und direkt, jedoch könnte sie etwas weicher, heisst: weniger empfindlich sein. Nur wenig Bewegung am Lenkrad hat zu grosse Wirkung.

3. Es wäre schön, wenn ein EMobil keine Glühlampen als Scheinwerfer hätte, sondern eher sehr helle LED.

Nicht falsch verstehen - es ist einfach ein wundervolles kleines Stadtvehikel !!!

Klaus

16.10.2023

Grundsätzlich die absolut richtige Entscheidung. Ich bin mit drei Kindern und vorher immer eher SUV Format Autosmmot Wegfall des Kinderwagens auf den kleinen Dacia gewechselt. Einkauf für fünf und Komfort im Innenraum sehr gut machbar und ausreichend. Durch diebsehr kleinen Fenster hinten ist er an emgen Ausfahrten etwas unübersichtlich. Wirklich nervig sind die losen Anschnaller. Diese verschwinden bei Druck im Sitz. Das bedeutet, es sind zwei Hände nötig und damit ein relativ umständliches anschnallen der Kids.

Das Fahrverhalten passt. Kurze Gewöhnungsphase, nun bei jeder Wetterlage unproblematisch. Schnee bleibt noch abzuwarten. Ladevorgang dauert länger. Auch hier passt sich das persönliche Verhalten aber schnell den Gegebenheiten an.

17.10.2023

Wir sind mit dem DACIA Spring nach einem halben Jahr sehr zufrieden. Er fährt bis jetzt sehr zuverlässig und passt genau auf unsere Bedürfnisse.

Das Preisleistungsverhältnis ist optimal.

Folgende Punkte haben noch Verbesserungspotential:

Das Display in der Mitte des Armaturenbretts fällt ab und zu nach einer Rückwärtsfahrt aus. Es kann durch Anhalten und Drehen des Wahlschalters auf "R" und dann wieder auf "D" wieder aktiviert werden.

Über dem Beifahrersitz vermisse ich beim Ein- und Aussteigen einen Haltegriff.

17.10.2023

Er fährt für ein Auto dieser Klasse gut. Im Detail gibt es Punkte die schon ärgerlich sind. Tolles Radio aber nur 2 viel zu kleine LS. Keine Parkstellung stattdessen eine sparsame Handbremse. Die Bereifung ab Werk ist gefährlich, die Größe OK. Isolierung (Schall oder Wärme) - ich suche noch. Heizbare Außenspiegel, Fehlanzeige. AC-Lader einphasig.

Aber Spaß macht er trotzdem.

Manfred

16.10.2023

Eigentlich alles prima. Was man durchaus verbessern kann ist z.b. die Beleuchtung für die Heckscheibenheizung und den Schalter für die Klimaanlage. Nachts ist es praktisch unmöglich, diese Knöpfe zu finden, was natürlich eine latente Gefahr birgt... :-(

16.10.2023

Allgemein ein gutes Auto, aber das Heizung und Lüftungssystem ist eine Katastrophe wenn es regnet bekommt entweder die Frontscheibe oder die Seitenscheiben klar, aber nicht beide gleichzeitig. Man muss ständig den Lüftung Schalter umschalten.

25.10.2023

Verbesserung: Lüftung ist nicht gleichzeitig auf Windschutzscheibe und auf Seitenscheiben einstellbar. Sicherheitsrisiko!!

Scheibenwischer wischt nicht ganz bis zur linken Seite. Eingeschränktes Sichtfeld bei Regen

17.10.2023

Das Preis-Leistungsverhältnis ist ganz OK.

Der Komfort geht so.

Die Soundanlage ist denkbar schlecht, müsste dringend verbessert werden.

Die Fahrdaten sind gerade noch OK

Alles in allem "Befriedigend"

16.10.2023

Bisheriger einziger Minuspunkt ist der analoge Ersatzschlüssel und die Unmöglichkeit, einen digitalen zu bekommen, die Nachbestellung läuft seit April.

Thomas

16.10.2023

Preis - Leistung ist ok. Ein Kombi mit starker Leistungsfähigkeit ab 80 kW wäre in Zukunft mein Wunsch...

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Dacia Spring Essential ELECTRIC 45, Elektro, Stromverbrauch kombiniert: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km (Werte nach WLTP)*.

Dacia Spring, Elektro: Stromverbrauch kombiniert: 14,5-13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km (Werte nach WLTP)*.

   

* Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.