Bilder und Videos auf dieser Seite wurden mithilfe künstlicher Intelligenz erstellt. Die dargestellten Fahrzeuge sind jedoch nicht KI-generiert, um eine realitätsgetreue und authentische Darstellung sicherzustellen.
Dacia Striker mild hybrid-G 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,6 (5,3); CO2-Emission kombiniert (g/km): 108 (120); CO2-Klasse: C (D).
Dacia Striker mild hybrid-G 140 auto: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,8 (5,4); CO2-Emission kombiniert (g/km): 110 (123); CO2-Klasse: C (D) - Vorläufige Werte (Homologation ausstehend).
Dacia Striker hybrid 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 120; CO2-Klasse: D.
Leistung und Effizienz
Motorisierung hybrid 155
Motorisierung
158 PS
Gesamtleistung
bis zu
35 %
Reduzierung des KraftstoffverbrauchsIm Vergleich zum mild-hybrid-G 140 (Benzin) im WLTP-Stadtzyklus, Realverbrauch abhängig von Fahrbedingungen und Fahrstil
-
95 g/km
CO2-Emissionen
bis zu
80 %
der Zeit in der Stadt im vollelektrischen ModusBasierend auf internen Tests nach der WLTC-Low-Phase. Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und elektrische Verbraucher beeinflussen die tatsächliche Reichweite..
Technologie
Der hybrid 155 vereint einen 109-PS-Vierzylindermotor, einen 49-PS-Elektromotor, eine 1,4-kWh-Batterie (280 V) und ein innovatives Multimode-Automatikgetriebe.
So funktioniert es
Der Full Hybrid-Antriebsstrang des Dacia Striker mit 158 PS1 und einem maximalen Drehmoment von 205 Nm liefert eine dynamische, zu 100 % elektrische Beschleunigung.2 Beim regenerativen Bremsen wird Energie zurückgewonnen, wodurch sich der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr um bis zu 35 % reduzieren lässt.3
1 158 PS Gesamtleistung
2 Elektromotor mit 205 Nm Drehmoment, Verbrennungsmotor mit 172 Nm Drehmoment. Nicht kumulativ.
3 Im Vergleich zum mild-hybrid-G 140 (Benzin) im WLTP-Stadtzyklus, Realverbrauch abhängig von Fahrbedingungen und Fahrstil
Vielseitigkeit und Effizienz
Motorisierung hybrid 150 4x4
Motorisierung
154 PS
Gesamtleistung
bis zu
1,5 t
zulässige Anhängelast (gebremst)
-
120 g/km
CO2-Emissionen
bis zu
60 %
der Zeit in der Stadt im vollelektrischen Modus Basierend auf internen Tests nach der WLTC-Low-Phase. Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und elektrische Verbraucher beeinflussen die tatsächliche Reichweite.
Technologie
Der hybrid 150 4x4 kombiniert einen 154-PS-Verbrennungsmotor mit einem 48-V-Elektromotor im Heck für optimale 4x4-Traktion.
So funktioniert es
Mit 5 Fahrmodi (Eco, Auto, Schnee, Schlamm/Sand, Lock) können Sie das Fahrzeug an jede Situation anpassen. Da 60 % der Fahrzeit in der Stadt im rein elektrischen Modus zurückgelegt werden, bietet dieser Antriebsstrang eine Reichweite von bis zu 900 km.*
* Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite.
Kraftstoffeffizienz und Fahrspaß
Motorisierung mild hybrid-G 140 auto¹
Motorisierung
140 PS
Gesamtleistung
bis zu
35 %
Niedrigere BetriebskostenDurchschnittlicher Preis pro Liter LPG 1,11 € gegenüber durchschnittlichem Preis pro Liter Benzin 2,29 € am 15.09.2026 in Deutschland (Quelle: www.mylpg.eu)
-
110 g/km
CO2-Emissionenim Autogasbetrieb
bis zu
1.600 km
Gesamtreichweite Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite
Technologie
Die mild hybrid-G 140 Technologie Dacia kombiniert den Zweistoffbetrieb mit Benzin und LPG mit der Unterstützung eines Elektromotors. Mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe beträgt die kombinierte Reichweite bis zu 1.600 km.
So funktioniert es
Dank des Elektromotors und des Automatikgetriebes erfolgen Anfahren und Beschleunigen sanft und dynamisch. Die Betriebskosten werden um bis zu 35 %* und die CO2-Emissionen um bis zu 10 %** gesenkt.
1 Vorläufige Werte, Homologation ausstehend
* Durchschnittlicher Preis pro Liter LPG 1,11 € gegenüber durchschnittlichem Preis pro Liter Benzin 2,29 € am 15.09.2026 in Deutschland (Quelle: www.mylpg.eu), vorläufige Werte, Homologation ausstehend.
** Beispielvergleich der kombinierten WLTP-Werte des Striker mild hybrid-G 140 auto im LPG-Betrieb (110 g CO₂/km) gegenüber dem Striker mild hybrid-G 140 auto im Benzinbetrieb (123 g CO₂/km).
Wirtschaftlichkeit und Ausdauer
Motorisierung mild hybrid-G 140
Motorisierung
140 PS
Gesamtleistung
bis zu
35 %
Niedrigere BetriebskostenDurchschnittlicher Preis pro Liter LPG 1,12 € gegenüber durchschnittlichem Preis pro Liter Benzin 2,13 € am 15.09.2026 in Deutschland (Quelle: www.mylpg.eu)
-
108 g/km
CO2-Emissionenim Autogasbetrieb
bis zu
1.600 km
Gesamtreichweite Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite.
Technologie
Dacia kombiniert die bivalente Benzin-/LPG-Technologie mit einem Elektromotor und erreicht damit eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.600 km mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe.
So funktioniert es
Die Hybridtechnologie unterstützt den Verbrennungsmotor beim Anfahren und Beschleunigen und sorgt so für ein angenehmeres Fahrerlebnis. Es sorgt für bis zu 35 % niedrigere Betriebskosten* und senkt die CO₂-Emissionen um bis zu 10 %.**
* Durchschnittlicher Preis pro Liter LPG 1,11€ gegenüber durchschnittlichem Preis pro Liter Benzin 2,29 € am 15.09.2026 in Deutschland (Quelle: www.mylpg.eu)
** Beispielvergleich der kombinierten WLTP-Werte des Striker mild hybrid-G 140 im LPG-Betrieb (108 g CO₂/km) gegenüber dem Striker mild hybrid-G 140 im Benzinbetrieb (120 g CO₂/km).