Die modernen Hybridtechnologien des Dacia Bigster für Ihren Alltag

Dacia Bigster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.

Dacia Bigster mild hybrid-G 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1 (5,8); CO2-Emission kombiniert (g/km): 116 (132); CO2-Klasse: D (D).

Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (134); CO2-Klasse: D (D).

Dacia Bigster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: C.

Die verschiedenen Bigster Hybridantriebe

Hybridantriebe kombinieren einen konventionellen Benzinmotor mit einem Elektromotor, der mehrere Funktionen erfüllt.

hybrid 155
mild hybrid 140
mild hybrid-G 140
hybrid-G 150 4x4

full hybrid

Aufbau

1 Verbrennungsmotor

Kupplungsloses Multimode-Automatikgetriebe

1 selbstaufladende 280-V-Antriebsbatterie

Aufladen der Batterie

Eine Steckdose wird nicht benötigt! Die Batterie lädt sich beim Fahren mithilfe der beim Bremsen und Verzögern zurückgewonnenen Energie selbstständig auf.

So funktioniert es

Vorteile

Systematisches vollelektrisches Anfahren.
Bis zu 30 % weniger Kraftstoffverbrauch* und bis zu 20% weniger CO2-Emissionen* als ein vergleichbarer Benzinmotor.
80 % vollelektrisches Fahren in Städten. (Gemäß WLTP-Verfahren. Die städtische Reichweite hängt in hohem Maße von den genauen Fahrbedingungen ab und kann manchmal niedriger oder höher sein als der angegebene Wert.)

* im Vergleich zum mild hybrid-G 140, basierend auf dem Verbrauch mittel (Stadtrand) in l/100km bzw. CO2-Emission kombiniert in g/km

mild hybrid

Aufbau
1 Verbrennungsmotor

1 Starter-Generator

1 selbstaufladende 48-V-Batterie für die Nutzung während der Fahrt

Aufladen der Batterie

Eine Steckdose wird nicht benötigt! Die Batterie lädt sich beim Fahren mithilfe der beim Bremsen und Verzögern zurückgewonnenen Energie selbstständig auf.

So funktioniert es

Vorteile

hybrid 150 4x4 Technologie – Dacia Bigster

Mild-Hybrid mit gemischtem Kraftstoffsystem

Aufbau
1 Verbrennungsmotor

1 Starter-Generator

1 selbstaufladende Batterie

1 LPG-Tank zusätzlich zum Benzintank

Aufladen der Batterie

Eine Steckdose wird nicht benötigt! Die Batterie lädt sich beim Fahren mithilfe der beim Bremsen und Verzögern zurückgewonnenen Energie selbstständig auf.

So funktioniert es

Das Fahrzeug startet immer mit dem Benzintank und kann anschließend in den LPG-Modus wechseln.

Der Wechsel erfolgt entweder automatisch oder manuell über eine spezielle Taste.

Der Verbrennungsmotor erhält zusätzliches Drehmoment vom Generator, wenn die Fahrt am energieintensivsten ist, z. B. beim Anfahren oder Beschleunigen.

Darüber hinaus unterstützt er das Aufladen der 48V-Batterie.

Vorteile

LPG ist bis zu 40% günstiger als Benzin (je nach gültigem Preis für LPG im jeweiligen Land), sodass Sie bis zu 30 Euro pro Tank sparen*.
Bis zu 10 % weniger CO2 und 90 % weniger Feinstaub.
Bis zu 1.500 km Reichweite mithilfe der 2 Tanks.**

* Stand 10.11.2025 (https://www.mylpg.eu/stations/germany/)

** Angabe basiert auf WLTP-Verbrauchswerten. Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite. Die meisten Faktoren können vom Fahrer oder von der Fahrerin beeinflusst werden und sollten zugunsten maximaler Reichweite stets berücksichtigt werden.

Mild-Hybrid mit gemischtem Kraftstoffsystem

Aufbau
1 Verbrennungsmotor

1 Starter-Generator

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

1 Elektromotor mit 2-Gang-Getriebe

1 LPG-Tank zusätzlich zum Benzintank

Aufladen der Batterie

Eine Steckdose wird nicht benötigt! Die Batterie lädt sich beim Fahren mithilfe der beim Bremsen und Verzögern zurückgewonnenen Energie selbstständig auf.

So funktioniert es

Der Elektromotor ermöglicht vollelektrisches Fahren und unterstützt ansonsten den Verbrennungsmotor.

Ebenso wandelt er die zurückgewonnene Energie in elektrischen Strom um, mit dem die Antriebsbatterie aufgeladen wird.

Die Umschaltung zwischen Benzin- und LPG-Betrieb erfolgt automatisch oder auf Wunsch über eine spezielle Taste.

In der 4x4-Version stehen neben den Lenkrad-Schaltwippen für das kupplungslose Schalten auch 5 Fahrmodi zur Verfügung:

Auto
Schnee
Schlamm/Sand
Offroad
Eco

Vorteile

Systematisches vollelektrisches Anfahren.
Fahren Sie bis zu 60 % Ihrer Strecken in der Stadt rein elektrisch. (Gemäß WLTP-Verfahren. Die städtische Reichweite hängt in hohem Maße von den genauen Fahrbedingungen ab und kann manchmal niedriger oder höher sein als der angegebene Wert.)
Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad für ein dynamisches und sicheres Fahrerlebnis
Nahezu 20%* niedrigere Betriebskosten als ein vergleichbarer Benzinmotor
LPG ist bis zu 40% günstiger als Benzin (je nach gültigem Preis für LPG im jeweiligen Land), sodass Sie bis zu 30 Euro pro Tank sparen*.
Bis zu 1.500 km Reichweite mithilfe der 2 Tanks und Elektroantrieb**

* Stand 10.11.2025 (https://www.mylpg.eu/stations/germany/)

** gemäß WLTP Verfahren. Die tatsächliche Reichweite hängt von Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher ab. Die meisten Faktoren können vom Fahrer oder von der Fahrerin beeinflusst werden und sollten zugunsten maximaler Reichweite stets berücksichtigt werden.

Vergleichen Sie die Vorteile der Hybridtechnologien

	mild hybrid 140	mild hybrid-G 140	hybrid-G 150 4x4	hybrid 155
Technologie	mild hybrid	mild hybrid	full hybrid	full hybrid
Energie	Benzin + Elektrisch	Benzin + LPG + Elektrisch	Benzin + LPG + Elektrisch	Benzin + Elektrisch
Vollelektrisches Fahren	Nein	Nein	Ja, bis zu 60 % vollelektrisches Fahren in der Stadt⁴	Ja, bis zu 80 % vollelektrisches Fahren in der Stadt⁴
Elektrische Unterstützung des Verbrennungsmotors	Ja	Ja	Ja	Ja
Start-Stopp-Automatik	Ja	Ja	Ja	Ja
Aufladen während der Fahrt	Ja	Ja	Ja	Ja
Elektrisches Anfahren	Nein	Nein	Ja	Ja
Einsparungen bei Verbrauch/Nutzung	Bis zu 10 %¹ weniger Verbrauch	Bis zu 30 €² pro voller Tankfüllung	Bis zu 30 €² pro voller Tankfüllung	Bis zu 30 %¹ weniger Verbrauch
Traktionsfähigkeit	1,5 t	1,5 t	1,5 t	1 t

¹ Im Stadtzyklus im Vergleich zu einem gleichwertigen reinen Benzinmotor und abhängig von Fahrbedingungen und Fahrstil.

² Durchschnittlicher Preis pro Liter LPG 1,04 € gegenüber durchschnittlichem Preis pro Liter Benzin 1,66 € am 22.07.2025 in Deutschland (Quelle: www.mylpg.eu)

³ im Vergleich zum mild hybrid-G 140 (im Benzinmodus), basierend auf dem Verbrauch mittel (Stadtrand) in l/100km, abhängig von Fahrbedingungen und Fahrstil.

⁴ Gemäß WLTP-Verfahren. Die städtische Reichweite hängt in hohem Maße von den genauen Fahrbedingungen ab und kann manchmal niedriger oder höher sein als der angegebene Wert.

Die Vorteile von Hybridfahrzeugen

* Reichweite nach WLTP. Angaben abhängig von Modell, Ausstattung und Fahrbedingungen.

Haben Sie weitere Fragen?

Wie lange hält die Batterie eines Dacia Hybridsystems?

Können Dacia Hybridfahrzeuge weite Strecken zurücklegen?

Je nach Nutzungsbedingungen ist die Reichweite eines Hybridfahrzeugs größer als die eines reinen Verbrenner- oder Elektrofahrzeugs, da Ihnen mehrere Energiequellen zur Verfügung stehen.

Die Reichweite des Bigster beträgt mit dem mild hybrid 140 Motor bis zu 800 km, mit hybrid 155 bis zu 900 km und mit dem mild hybrid-G 140 & hybrid-G 150 4x4 sogar bis zu 1.500 km (Gesamtreichweite des LPG- und Benzintanks)*.

* gemäß WLTP Verfahren. Die tatsächliche Reichweite hängt von Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher ab. Die meisten Faktoren können vom Fahrer oder von der Fahrerin beeinflusst werden und sollten zugunsten maximaler Reichweite stets berücksichtigt werden.

Was ist der mild hybrid Antrieb des Bigster?

Wie wird die Batterie von Dacia Hybridfahrzeugen aufgeladen?