3 Energiequellen, 1 Antriebsstrang
Dacia setzt auf eine neue Technologie: den tribrid 150 4x4*-Antriebsstrang. Ein neuer Antriebsstrang, der mit Konventionen bricht – mit einem cleveren, modernen Namen, der seinem innovativen Charakter gerecht wird.
Dieser innovative Antriebsstrang kombiniert drei Energiequellen – Strom, Benzin und LPG – und ist mit einem Getriebe gekoppelt, das sowohl im 4x2- als auch im 4x4-Modus betrieben werden kann: eine Weltneuheit.
Mit 150 PS und einer Reichweite von bis zu 1.500 km bei voller Ausnutzung von Benzin- und LPG-Tank verbindet er starke Leistung mit hoher Langstreckentauglichkeit.** Darüber hinaus kann er im Stadtverkehr bis zu 60 % der Fahrzeit rein elektrisch zurücklegen.***
* ehemals hybrid-G 150 4x4
** auf Bigster und Duster; gemäß WLTP-Verfahren. Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher beeinflussen die tatsächliche Reichweite. Sie können von dem/der Fahrer/in beeinflusst und für max. Reichweite berücksichtigt werden.
*** Ergebnisse interner Tests unter Verwendung der Stadtphase (niedrige Belastung) des WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Prozentualer Anteil der Fahrzeit, variiert je nach tatsächlichen Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen)
die wichtigsten Vorteile des tribrid 150 4x4
2
Bis zu 1.500 km Reichweite für noch mehr Freiheit unterwegs.**
3
Bis zu 10 % weniger CO₂-Emissionen im Alltag***
* Durchschnittlicher Preis pro Liter LPG 1,12 € gegenüber durchschnittlichem Preis pro Liter Benzin 2,13 € am 27.07.2026 in Deutschland (Quelle: www.mylpg.eu)
** mit zwei Kraftstofftanks (Benzin und LPG); gemäß WLTP-Verfahren. Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher beeinflussen die tatsächliche Reichweite. Sie können von dem/der Fahrer/in beeinflusst und für max. Reichweite berücksichtigt werden.
*** im Vergleich zu einer gleichwertigen Version mit Benzinmotor
Merkmale des tribrid-Antriebsstrang
- tribrid 150 4x4
Motorisierung
150 PS
Benzin + LPG + Elektrokombinierte Leistung
bis zu
35 %
niedrigere Betriebskosten* Durchschnittlicher Preis pro Liter LPG 1,12 € gegenüber durchschnittlichem Preis pro Liter Benzin 2,13 € am 27.07.2026 in Deutschland (Quelle: www.mylpg.eu)
...
117 g/km
CO2-Emissionengemäß WLTP-Protokoll, variiert je nach Version und Optionen
bis zu
60 %
vollelektrisch durch die StadtIm städtischen Umfeld: interne Tests auf der Grundlage der Low-WLTC-Phase als Prozentsatz der Gesamtfahrzeit, wobei dieser Wert je nach den tatsächlichen Fahrbedingungen variiert.
*
der tribrid 150 4x4 im Alltag
Der tribrid 150 4x4 wurde so konzipiert, dass er sich an die Bedürfnisse jedes Einzelnen anpassen lässt, und eignet sich für eine Vielzahl von Einsatzzwecken.
in der Stadt
ein sanftes und leises Fahrgefühl für all Ihre täglichen Fahrten
Unterwegs
Rekordreichweite und eine Anhängelast von bis zu 1.500 kg für sorgenfreie Langstreckenfahrten
in allen Situationen
Schnee, Eis oder schlammige Straßen: Der Allradantrieb sorgt für Komfort und Sicherheit
so funktionieren die drei Energiequellen
- elektrisch
- LPG
- Benzin
bis zu 31 PS* an der Hinterachse
Der Elektromotor wird hauptsächlich eingesetzt:
- im 4x4-Modus, wie durch den Fahrmodus-Wahlschalter angezeigt
- im Stau
- in der Stadt
Dank der regenerativen Bremsenergiegewinnung kann ein mit dem tribrid 150 4x4 ausgestattetes Fahrzeug im Stadtverkehr** bis zu 60 % der Zeit rein elektrisch fahren.
Dadurch verbraucht es weniger Kraftstoff und bietet den Komfort eines Elektroantriebs.
* maximale Leistung
** Ergebnisse interner Tests unter Verwendung der Stadtphase (niedrige Belastung) des WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Prozentualer Anteil der Fahrzeit, variiert je nach tatsächlichen Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen)
platzsparend integriert
Der 50-Liter-LPG-Tank befindet sich an der Stelle, an der normalerweise das Reserverad untergebracht wäre, ohne jedoch den Kofferraum zu verkleinern.
Der Motor lässt sich auf Wunsch über eine spezielle Taste oder automatisch im LPG-Betrieb schalten:
- wenn er nicht mehr mit Strom betrieben werden kann
- wenn der Benzintank leer ist
Das Fahren im LPG-Modus senkt die Betriebskosten um etwa 35 %* im Vergleich zu einem gleichwertigen benzinbetriebenen Fahrzeug und die Feinstaubemissionen um 99%.**
* Durchschnittlicher Preis pro Liter LPG 1,12 € gegenüber durchschnittlichem Preis pro Liter Benzin 2,13 € am 27.07.2026 in Deutschland (Quelle: www.mylpg.eu)
** https://www.cargas.de/technik/technik/umweltvorteile
im Kern des Systems
Der Benzinmotor ist unverzichtbar, da er den Zweistoffbetrieb mit LPG ermöglicht.
Tatsächlich sind die wichtigsten Vorteile von Benzinmotoren:
- gleichbleibende Leistung auf der Autobahn, beim Bergauffahren oder bei beladenem Fahrzeug
- keine Abhängigkeit vom Akku
- treibt die Vorderräder an
Der Benzinmotor ist unverzichtbar, da er die Hauptantriebsquelle darstellt und dazu beiträgt, die große Reichweite und Vielseitigkeit des tribrid 150 4x4 zu gewährleisten.
unsere Tribrid-Fahrzeuge
Bigster
Der Bigster – ein 5-Sitzer-SUV mit modernem, schnittigem Design und einem komfortablen, geräumigen und gut ausgestatteten Innenraum – setzt neue Maßstäbe in diesem Segment!
- Im Verhältnis 40/20/40 geteilte Rücksitzbank mit mittlerer Armlehne
- Aktiver Notbremsassistent (Erkennung der Fußgänger, Zweiräder und Kreuzungen)
- Connected Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen + Arkamys® 3D-Soundsysteme & 6 Lautsprecher*
- Zwei-Zonen-Klimaautomatik*
* je nach Version
Duster
Der Duster ist in der Stadt genauso zu Hause wie auf jeder Straße und überzeugt durch sein robustes Design, seine bewährte Geländegängigkeit sowie einen komfortablen und äußerst vielseitigen Innenraum.
- Bodenfreiheit von bis zu 217 mm und ein Böschungswinkel von bis zu 31°
- Spurhalteassistent
- 10,1-Zoll-Touchscreen, 4 Lautsprecher, kabelloses Smartphone-Integration, Connected Services*
- Fahrmodus-Wahlschalter*
* je nach Version
FAQ
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