Dacia Bigster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.
Dacia Bigster mild hybrid-G 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1 (5,8); CO2-Emission kombiniert (g/km): 116 (132); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster mild hybrid-G 140 auto: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,3 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 119 (134); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster tribrid 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (134); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: C.
alle Bewertungen für den Bigster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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18.4.2026
Der Bigster erfüllt meine Erwartungen ohne Einschränkung. Ich war davon nicht überrrascht, da ich zuvor über mehrere Jahre einen Dacia Duster gefahren hatte und keine Mängel feststellen konnte. Die Verbesserungen n´brim Bigster gegenüber dem Duster liegen primär im Komfortbereich.
Ich kann ldiglich bemängeln, dass es für den Bigster kein eigenes Handbuch für den Mediabereich gibt.
17.2.2026
Er hat super Fahreigenschaften für diesen Preis, und ist bis jetzt immer sehr zuverlässig gewesen. Das einzige Problem ist, das die Sprachausgabe beim Navi oft nicht funktioniert. Auch wird kaum ein USB - Stick richtig erkannt, auch bei mehrmaligen formatieren. Der Verbraucht liegt bei wärmeren Temperaturen unter 5Liter. Klasse!!!
11.5.2026
Der Bigster ist an und für sich ein gutes Auto. Was zu bemängeln ist ist die teilweise sehr hohe Drehzahl des Motors und die Schaltfaulheit des Automatikgetriebes im normalen Fahrbetrieb. Beim Beschleunigungsvorgang beim Überholen dauert es gefühlt ewig bis das Gaspedal angenommen wird. Was ich als sehr störend empfinde.
17.2.2026
Nach vielen Autos namhafter Hersteller bin ich beim Bigster gelandet und war von der Probefahrt und der Technik begeistert, so dass ich den Bigster gekauft habe. Der Wagen fährt sich super und an den Übergang von E zu Benzin habe ich mich schnell gewöhnt! Ich bin mit dem Auto und meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden!
17.2.2026
Positiv:
- Platzangebot,
- Einfach zu pflegen
- Verbrauchsarm
Negativ:
- Tolles Auto, jedoch mit einigen Softwarefehlern. Fehler liegen hauptsächlich im Bereich Darstellung des Appple CarPlay Abblides.
- Häufig fehlerhafte Verkehrszeichenerkennung
- Umschaltung des Antriebs bei Vollhybrid manchmal ruckartig
17.4.2026
Die schnelle Bestellabwicklung und der persönliche Umgang. Das Auto passt perfekt zu unserem Leben und wir sind zufrieden.
Über eine bessere Kommunikation bei defekten Teilen hätte ich mich sehr gefreut. Die von mir Angesprochenen Mängel wurden nie beseitigt und wurden bei Werkstattterminen nie behoben.
17.4.2026
Ich bin mit meinen BIGSTER Journey Hybrid in Dolomit Grau mehr als zufrieden....seit kurzer Zeit habe ich ein Problem mit .....Ton Signal aussen defekt
.....die Werkstatt hat erst in 3 Wochen Zeit dafür und falls Teile gebraucht bestellt werden müssen kann es noch länger dauern das finde ich nicht gut.
19.2.2026
Fährt sich gut. Leider ist bei der Automatik der Wechsel zwischen den Gängen schwerfällig und es ist schade, dass man bei Nutzung des Navis nicht mehr die Radiolautstärke regeln kann.
Außerdem ist es schade, dass man den Tankdeckel nicht abschließen kann. Er wurde schon mehrmals über Nacht geöffnet.
18.2.2026
Er ist wirklich schön geräumig, die Sitze sind wirklich bequem. Das er eine Frontscheibenheizung hat ist genial, ich musste bisher nur die Seiten frei kratzen. Woran aber noch unbedingt nachgebessert werden muss, ist der Totwinkelasistent und die Schilderkennung ( Geschwindigkeits Schilder )
17.2.2026
Hallo, sehr schönes Auto, es gibt fast zu bemängeln. Aber was mich riesig stört, die Handy Verbindung, sofern man nur ein Handy verbindet keine Probleme, aber ich teile mir das Auto mit meiner frau, da kommt das auto nicht mit klar, sich mit meinem handy zu verbinden das stört tierisch.
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