Sandero Stepway KundenbewertungenDer Sandero Stepway, gesehen durch die Augen derer, die ihn täglich fahren

alles super,...passt so!

Oktober letzten Jahres haben wir unser Dacia Sandero III Stepway Extreme 110 PS gekauft, mit elektronischer Parkbremse und viele Assistenzsysteme.

Tolle Ausstattung für ein kleines Auto.

Die Farben Weiß mit Schwarz geben ihm ein gelungenes, edles und sportliches Aussehen.

Wir haben dazu 4 sportlichen Felgen aus Italien mit 11 Speichen ihm eingebaut.

Wir finden ein schönes Detail, dass die Beleuchtung des Dacia Sandero III vorne und hinten, die von Lamborghini Aventador ähnelt.

Die ersten ca. 1000 Km die Gangschaltung war ein bisschen rau, danach war dieses Gefühl weg. Die 2. und 3 Gang sind sehr gut abgestimmt und die Beschleunigung von 0 auf 50 Km in 3,8 Sekunden macht Spaß. Von 0 auf 100 Km in 10 Sekunden ist auch OK.

110 PS und ein Gewicht von ca. 1100 machen ihm sehr flink und leicht. Trotzdem stabil genug, um auf die linke Spur der Autobahn entspannt bis 180 Km zu fahren und LKWs zu überholen.

Gute Federung, die Sitze sind sehr bequem und bietet viel Komfort.

Die 20 cm Bodenfreiheit gibt ihm eine Höhe, die sehr angenehm ist beim Einsteigen.

Sehr guter Kleinwagen mit großem Kofferraum und sehr sparsam im Verbrauch, 5,5 bis 6,5 L pro 100 Km, Dank die 6-Gang-Schaltgetriebe.

Das Fahrzeug hat im Gesamten eine sehr gute Qualität und Verarbeitung, sowie Preis und Leistungs-Verhältnis.

Kein Wunder, dass Dacia Sandero eine der meistverkaufte Kleinwagen in Europa ist. Wir können nur Dacia empfehlen.

An sich gibt es kaum etwas zu meckern. Das Fahrgefühl ist klasse, der Motor ist zwar etwas träge aber dafür unglaublich sparsam. Das Interieur ist Zweckmäßig aber nicht billig. Die Sitze sind auch auf langen Strecken bequem. Der Dachträger ist ebenfalls gut durchdacht und Kinderleicht für z.b. Fahrradträger eingerichtet.

Unterm Strich sehe ich nur 3 etwas nervige Kritikpunkte:

- Die Ladekante ist schlecht designed. Dadurch, dass diese einige Centimeter unter der Kofferraumklappe vorsteht sammelt sich hier oft Dreck und Regenwasser

- Das Soundsystem klingt sehr blächern und unangenehm. Bässe fehlen fast völlig

- Die größte Schwäche ist die Hardware. Die ist unglaublich träge. Nach Start des Motors dauert es oft 10-15sek bis man die Lüftung steuern kann. Nach einlegen des Rückwärtsgangs muss man meistens einige Sekunden warten bis die Rückfahrkamera anspringt. Wenn man zu früh nach dem Starten auf den Knopf für das ausschalten der Assistenzsysteme drückt registriert das System dies nicht. Sie werden dann zwar als ausgeschaltet angezeigt aber sind trotzdem noch aktiv. (Tempowarnung, aktives Spurhalten etc) Auch Android Auto ist manchmal sehr hakelig. Hier und da muss man das Handy mehrfach an und abstecken bis das Infotainmentsystem begreift dass es sich um ein Smartphone und keinen USB Stick handelt.

Preis Leistungsverhältnis ist super.

Es wäre wirklich schön den Ton des Geschwindigkeitsassistenten in einen angenehmeren oder individualisierten mp3 Ton ändern zu können. Dieser ist so lästig dass man ihn abschalten muss.

Der Spurhalteassistent ist eher ein Spurrateassistent. Bei Baustellen und Regen häufig falsch in Kombination absolut immer falsch.

Ich hätte schwarz als Lack nehmen sollen. Mein nächster Dacia wird schwarz. Erst hat mir einer einen Kratzer reingefahren, jetzt habe ich den Öleinfüllstutzen vom Haus leicht tuschiert. Schwarz wäre definitiv besser.

Obergenial ist die Verbindung mit meinen Androidsmartphone. GoogleMaps und eigene Musik -Top.

Spritverbrauch Durchschnittlich 7Liter. Nur Autobahn 5.6Liter. Alles gut. Reichweite 900km. Top.

Ganz wichtig. Der Sitz und die Sitzposition ist bequem! Kein Druck durch Konsolen am Knie. Kein Gefühl in einen Sarg zu schlüpfen. Cruisen über lange Strecken kein Problem. Weder Rücken noch Hintern schmerzen.

Wenn jetzt noch die mechanischen Teile wie Motor, Getriebe, Radaufhängung etc 5+ Jahre halten, wer sollte dann Konkurrenz sein.

Hat schon seinen Grund warum ~50% aller LARPer Dacia fahren.

Der Tip mit der Klimaanlage war sehr gut. Und sie funktioniert!

Danke.

Ich liebe es, dass man bequem einsteigen kann! Die Motorleistung ist deutlich besser als ich erwartet habe. Ich bin sehr froh, dass man Spurhalteassistent und Geschwindigkeitswarnung abschalten bzw. stumm schalten kann. Insbesondere der Spurhalteassistent nervt mich tierisch.... ich erschrecke jedes Mal zu Tode, wenn er eingreift und nötigt mich zu Lenkmanövern, die für sich schon gefährlich werden können. Mir ist bewusst, dass neue Autos einen Spurhalteassistenten haben müssen, aber für mich ist das nix!!!

Ich würde mir wünschen, dass der Autoschlüssel einklappbar ist. In der Hosentasche sticht der nicht einklappbare Schlüssel gelegentlich in den Oberschenkel.

Das Soundsystem wäre ein bisschen blechern sagt mein Sohn.... für mich genügt es. In anderen Autos könne man mit der Fernbedienung offene Fenster schließen, wurde mir gesagt. Der Dacia kann das nicht, ich selbst habe das aber bisher nie vermisst.

Ach ja, ich habe zum ersten Mal in einem Auto einen Tempomat, das gefällt mir. Am meisten nutze ich dabei den Geschwindigkeitsbegrenzter.

Ich freue mich auf meine erste Urlaubsfahrt mit diesem Auto!

Der Gesamteindruck von diesem Auto ist sehr gut, Sie sehen ja, ich kann nur an Kleinigkeiten ein bisschen herummäckeln. ;-)

Vor einem Jahr hatten wir uns für den DACIA Sandero entschieden. Dabei war natürlich der Preis ein wichtiges Kriterium. Erstmalig konnten wir einen DACIA näher betrachten - ein gefälliges und praktisches Auto mit überraschend viel Ausstattung. Der Motor, ein Dreizylinder (!) mit 90 PS und einem Hubraum von 999 ccm verbraucht wenig Benzin ( 5 Liter ), ist trotzdem durchzugsstark und kann selbst an Steigungen noch beschleunigen. Es bereitet uns Spaß, den Spritverbrauch noch zu verbessern. Der Fahrgastraum bietet, selbst für größere Insassen, genügend Platz. Die Inneneinrichtung ist gelungen. Stauraum steht genügend zur Verfügung. Die Rücksitzbank ist zweigeteilt, damit kann der Laderaum schnell vergrößert werden. Für sperrige Güter kann der Dachgepäckträger mit wenigen Handgriffen umgebaut werden. Ein wirklich gefälliges und gelungenes Auto für wenig Geld.

Es fährt sich gut und ich bin in allem zufrieden und ich finde den Preis gut angemessen.Besonders froh bin ich dass dieser Sandero nicht so sehr viele Assistenten hat und mir das wirklich gute Autogeschäft auch gleich zeigte wie ich einige Assistenten auch ausschalten kann.Als Musiker möchte ich Konzentrationsfähigkeiten bei mir und anderen Menschen und meinen Schülern erhöhen und schulen und nicht abbauen.Das ist mein Beruf..Über die hunderte Seiten lange Gebrauchsanleitung bin ich nicht so glücklich ,da bei der Fülle nicht deutlich wird,was sich nun genau auf meinen Autotyp oder auf andere bezieht.Eine kurze Gebrauchsanleitung,die sich nur auf meinen Autotypen bezieht fände ich viel übersichtlicher. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und auch mit der Beratung.

Gutes zuverlässiges Fahrzeug! Es ist schon mein Vierter. Das Auto ist relativ wartungsarm, hat ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis, wurde von Modell zu Modell immer besser. Einziges Manko bisher (mein Auto ist knapp 1 Jahr alt), der Boxen ist deutlich schlechter, als im Vorgängermodell. Über das Auto selbst kann ich bisher nicht klagen. Wäre schön, wenn die Reichweite der kleinen E-Autos besser würde und zukünftig ggf. mit neuer Batterie-Technik ausgestattet würde. Dann wäre mein nächster Dacia ein E-Auto. Sonst habe ich nichts auszusetzen

Für uns ist das Fahrzeug insgesamt sehr solide und erfüllt unsere Erwartungen voll und ganz. Es bietet die Qualität und Zuverlässigkeit, die wir uns erhofft hatten.

Ein Punkt, der jedoch noch verbessert werden könnte, ist die Benutzerfreundlichkeit der Bedienungsanleitung. Eine ausführliche Anleitung in deutscher Sprache wäre sehr hilfreich, um bestimmte Einstellparameter schneller und einfacher zu finden. Derzeit gestaltet sich die Navigation durch die vorhandenen Informationen leider etwas zu kompliziert.

Beste Grüße

Wolfgang Weisser

Ich mag alles an dem Sandero, genauso, wie vorher auch den Jogger.

Klasse Reichweite durch zusätzlichen LPG Tank und sparsamer Benzinverbrauch. Da ich nun wieder über eine größere Garage verfüge , ist ein Wechsel zurück zum Jogger nicht mehr ausgeschlossen.

Einen Mangel habe ich beim Sandero an den Spaltmaßen der Kofferraumklappe angezeigt. Das hat mich anfangs sehr gestört. Mir konnte leider niemand helfen. Das sei wohl eine Art Serienfehler . Schade.

Ansonsten ändert es nichts mehr an meiner allgemeinen Zufriedenheit.