Dacia Jogger Eco-G 120 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 119 (133); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Jogger Eco-G 120 auto 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,5 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 122 (137); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Jogger TCe 110 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 135; CO2-Klasse: D.
Dacia Jogger hybrid 155 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 103; CO2-Klasse: C.
Dacia Jogger Eco-G 120 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 121 (135); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Jogger Eco-G 120 auto 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,6 (6,1); CO2-Emission kombiniert (g/km): 123 (138); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Jogger TCe 110 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 136; CO2-Klasse: E.
Dacia Jogger hybrid 155 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 104; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Duster Jogger, die auf E-Trusted gepostet wurden
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18.4.2025
Die Schaltung/Drehzahl könnte besser abgestimmt werden, die Rückfahrkamera ist lichtempfindlich und könnte qualitativ besser sein, ebenso die Ganzjahresreifen. Hier hat man das Gefühl, mit den Reifen auf der Straße gerade bei hoher Geschwindigkeit zu "Schwimmen"
24.7.2025
Der Klimaanlagen Kompessor ist Leider Laut ich war schon 2 mal deshalb in der Werkstatt es sei normal vielleicht kann Dacia mich mal selber kontaktieren. Ps wenn der Beifahrersitz Höhenverstellbar wäre der Jogger perfekt Richtig viel Platz sonst ein Top 🚗
22.7.2025
Da es bereits mein dritter Dacia ist, kann ich nur sagen das Dacia die Autos stetig verbessert und modernisiert. Für das Preis-Leistungsverhältnis bleiben eigentlich keine Wünsche offen. Ich finde der Jogger ist das ideale Familienauto mit großem Ladevolumen.
21.1.2025
Es ist einfach eine Lebenseinstellung geworden, ganz ohne Statussymbol😉!
Wir sind sehr zufrieden, tolle Technik , überzeugendes Outdoor-Design!
Einzige Anregung, im Cockpit mehr Ablagemöglichkeiten, Staufächer.
Danke für ein schönes,bezahlbares Fahrzeug.
31.7.2025
Geräumig, optisch ansprechend, technisch das Nötigste und auf dem neusten Stand (Fahrkomfort),
Das Amaturenbrett ist ziemlich hoch, bei normaler und stärkerer Sonneneinstrahlung spiegelt sich das Amaturenbrett in der Windschutzscheibe. Das stört etwas.
21.1.2025
Das Fahrzeug erfüllt alle Zwecke. Fahrverhalten ist gut. Grosser Kofferraum.
Kann Rollstuhl und Rollator gut verstauen. Was mir nicht gefällt.
Es ist kein Serviceheft vorhanden. Muss alles Nachfragen. Keine Anleitung.
Man muss immer im PC nachschauen.
24.7.2025
Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis bei der Hybridversion. Sehr angenehm zu fahren und gutes Zusammenspiel zwischen Verbrenner und E-Antrieb. Lediglich die fehlenden E-Services (Fahrzeuginfos in der App wie z.B. beim Spring) sind etwas enttäuschend.
22.7.2025
Der Jogger ist ein wirklich gutes Auto. Wir haben nun knapp 16.000 km gefahren und können nichts beanstanden. Einziges Problem war, dass die Kühlerflüssigkeit nur bis - 21 Grad reicht, was im Winter v.a. in Norwegen doch zu Problemen führen kann.
23.1.2025
Geräumig, aber der Platz im Fond ist bei großen Fahrern für die dahinter sitzenden eng. Beim nächsten Mal lieber etwas mehr Beinfreiheit auf der zweiten Sitzreihe und dafür etwas Kofferraumvolumen reduzieren oder die Rückbank flexibel gestalten.
23.7.2025
Tankdeckel öffnet nicht immer auf erstes Ziehen des Öffners, Tür hinten links hängt ganz leicht. Wenn das Auto nicht gerade steht lässt sich die Tür nur mit viel Kraft und Nachdruck schließen, Spurhalte-Assistent manchmal außer Rand und Band
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