Sandero Kundenbewertungen Der Sandero aus der Perspektive der Fahrerinnen und Fahrer, die ihn täglich nutzen

Dacia Sandero SCe 65: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 123; CO2-Klasse: D.

Dacia Sandero TCe 100: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 121; CO2-Klasse: D.

Dacia Sandero Eco-G 120: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,8 (5,4); CO2-Emission kombiniert (g/km): 111 (123); CO2-Klasse: C (D).

Dacia Sandero Eco-G 120 auto: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,9 (5,5); CO2-Emission kombiniert (g/km): 111 (125); CO2-Klasse: C (D).

Alle Bewertungen für den Duster Sandero, die auf E-Trusted gepostet wurden

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4.5 / 5 Sehr gut

398 Bewertungen in den letzten 12 Monaten

5 Sterne

65%

4 Sterne

25%

3 Sterne

5%

2 Sterne

2%

1 Sterne

0%

19.1.2026

Verbesserungswürdig ist meiner Meinung nach der Toter Winkel Assistent. Auf der Beifahrerseite werden überholte Fahrzeuge nur sehr selten angezeig, während bei Regen auf der Fahrerseite die Warnlampe fast ununterbrochen nicht vorhandene Fahrzeuge anzeigt.

Das Radio entwickelt ein eigenleben, beim starten des Fahrzeuge ist das Radio plötzlich eingeschaltet, obwohl das Radio beim abstellen des Fahrzeugs ausgeschaltet wurde. Auch die Lautstärke veränders sich öfters währen der Fahrt, obwohl sich weder Geschwindigkeit ändert noch ander Geräusche auftreten die Ursache dafür sein könnten.

Schade finde ich, dass es nicht möglich ist den Wagen in der Garage nur mit eingelegtem Gang abzustellen. Immer wird die Handbremse aktiv, was vor allen Dinge bei längerer Standzeit von Nachteil ist. Es reicht schon ein Wochenende Standzeit aus, dass ich etwas vor und zurück fahren muss damit sich die Handbremse mit einem lauten Knacken löst.

22.10.2025

Vor einem Jahr hatten wir uns für den DACIA Sandero entschieden. Dabei war natürlich der Preis ein wichtiges Kriterium. Erstmalig konnten wir einen DACIA näher betrachten - ein gefälliges und praktisches Auto mit überraschend viel Ausstattung. Der Motor, ein Dreizylinder (!) mit 90 PS und einem Hubraum von 999 ccm verbraucht wenig Benzin ( 5 Liter ), ist trotzdem durchzugsstark und kann selbst an Steigungen noch beschleunigen. Es bereitet uns Spaß, den Spritverbrauch noch zu verbessern. Der Fahrgastraum bietet, selbst für größere Insassen, genügend Platz. Die Inneneinrichtung ist gelungen. Stauraum steht genügend zur Verfügung. Die Rücksitzbank ist zweigeteilt, damit kann der Laderaum schnell vergrößert werden. Für sperrige Güter kann der Dachgepäckträger mit wenigen Handgriffen umgebaut werden. Ein wirklich gefälliges und gelungenes Auto für wenig Geld.

30.7.2025

Es fährt sich gut und ich bin in allem zufrieden und ich finde den Preis gut angemessen.Besonders froh bin ich dass dieser Sandero nicht so sehr viele Assistenten hat und mir das wirklich gute Autogeschäft auch gleich zeigte wie ich einige Assistenten auch ausschalten kann.Als Musiker möchte ich Konzentrationsfähigkeiten bei mir und anderen Menschen und meinen Schülern erhöhen und schulen und nicht abbauen.Das ist mein Beruf..Über die hunderte Seiten lange Gebrauchsanleitung bin ich nicht so glücklich ,da bei der Fülle nicht deutlich wird,was sich nun genau auf meinen Autotyp oder auf andere bezieht.Eine kurze Gebrauchsanleitung,die sich nur auf meinen Autotypen bezieht fände ich viel übersichtlicher. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und auch mit der Beratung.

29.10.2025

Gutes zuverlässiges Fahrzeug! Es ist schon mein Vierter. Das Auto ist relativ wartungsarm, hat ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis, wurde von Modell zu Modell immer besser. Einziges Manko bisher (mein Auto ist knapp 1 Jahr alt), der Boxen ist deutlich schlechter, als im Vorgängermodell. Über das Auto selbst kann ich bisher nicht klagen. Wäre schön, wenn die Reichweite der kleinen E-Autos besser würde und zukünftig ggf. mit neuer Batterie-Technik ausgestattet würde. Dann wäre mein nächster Dacia ein E-Auto. Sonst habe ich nichts auszusetzen

22.10.2025

Für uns ist das Fahrzeug insgesamt sehr solide und erfüllt unsere Erwartungen voll und ganz. Es bietet die Qualität und Zuverlässigkeit, die wir uns erhofft hatten.

Ein Punkt, der jedoch noch verbessert werden könnte, ist die Benutzerfreundlichkeit der Bedienungsanleitung. Eine ausführliche Anleitung in deutscher Sprache wäre sehr hilfreich, um bestimmte Einstellparameter schneller und einfacher zu finden. Derzeit gestaltet sich die Navigation durch die vorhandenen Informationen leider etwas zu kompliziert.

Beste Grüße

Wolfgang Weisser

23.10.2025

Ich mag alles an dem Sandero, genauso, wie vorher auch den Jogger.

Klasse Reichweite durch zusätzlichen LPG Tank und sparsamer Benzinverbrauch. Da ich nun wieder über eine größere Garage verfüge , ist ein Wechsel zurück zum Jogger nicht mehr ausgeschlossen.

Einen Mangel habe ich beim Sandero an den Spaltmaßen der Kofferraumklappe angezeigt. Das hat mich anfangs sehr gestört. Mir konnte leider niemand helfen. Das sei wohl eine Art Serienfehler . Schade.

Ansonsten ändert es nichts mehr an meiner allgemeinen Zufriedenheit.

22.10.2025

Die Verarbeitung ist richtig Klasse geworden und die Technik stimmt auch. Ist mein erster Dacia Sandero stepway Xtreme+, aber kenne den Vorgänger durch meine Schwester. Sie hat übrigens zeitgleich sich auch das gleiche Modell gekauft wie ich ihn jetzt fahre.

Was ich mir wünschen würde, wäre das das Fahrwerk etwas straffer wäre und die Scheinwerfer nicht andauernd durch Regen oder Waschstraße von innen beschlagen wären. Wird aber bei der ersten Inspektion beim Händler angesprochen,da auch nur eine Seite dieses Phänomen aufweist.

24.7.2025

Preis Leistung ist bisher absolut zufriedenstellend. Qualität für den Preis meist ausreichend. Kritikpunkte sind (immer) noch hakelige Schaltung (5->6) vor allem das absolut mieses Assistenzsystem. Besonders die Fehlalarme, das in einem Kreisverkehr das Auto bremst obwohl von Rechts sich nur eine einordnen wollte und der absolut unbrauchbare Spurhalteassistent.

Was an Kleinigkeiten auffällt: Fehlende Aussentemperaturanzeige im Cockpit und für Männerfüße zu wenig Fußraum Links über der Kuppel. Da bleibe ich immer hängen.

19.1.2026

Gefallen hat mir der relativ starke Durchzug des 1.0l Motors bei LPG-Betrieb, die Tatsache, dass das Auto auch bei 130 km/h noch fahrbar. Der Verbrauch sollte nach 10000 km noch besser werden. Gestört hat mich das Aussteigen. Ich würde einen 2-Türer mit seinen größeren Türen auf alle Fälle bevorzugen.

Das Fahrwerk ist für meine Verhältnisse gut genug. Wie es mit Wartung, Ausfällen und sich daraus ergebenden Kosten ausschaut, wird sich in Zukunft zeigen. Hoffentlich bedeutet billig gekauft dann nicht doppelt gekauft.

19.1.2026

Das Einzige was mich richtig nervt ist der Fahrspurassistent! Die deutschen Landstraßen sind dafür nicht geeignet! Kein Mittelstreifen und zuviele Schlaglöcher! Wenn ein LKW dir entgegen kommt und der Fahrspurassistent auf einmal in der Mitte der Straße fahren will, boah hatte ich Puls! Zum Glück habe ich raus gefunden wie man ihn ausstellt.

Ansonsten ist der Sandero genau mein Auto. Ich möchte keinen fahrenden Computer. Ich brauche ein Auto was mich sicher und trocken von A nach B bringt. Danke Dacia

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