Kundenbewertungen zum Dacia Duster

Der Dacia Duster 3 ist eine grosse Verbesserung zum Duster 2. Der Allradmodus ist noch besser und differenzierter. Der Verbrauch ist etwas weniger wie beim Duster 2.Allerdings sind die 130 PS an der Leistungsunterkante im Vergleich zum Duster 2 mit 150 PS, vorrallem im Anhängerbetrieb. Was verbesserungswürdig ist , wäre die Einloggung mit der Dacia App, muss jedesmal neu gestartet werden, die App ist noch nicht ganz ausgereift. Dann sollten die Wartungskosten moderater sein.Zum Beispiel: 4 Zündkerzen kosten beim Wechsel leider ein Vermögen, das trübt die Freude an diesem Fahrzeug. Ansonsten , wenn im Tachodisplay eine Störung gemeldet wird, erst nochmals den Motor ausschalten, dann reguliert sich meistens die Fehlermeldung von dalleine. Alles in Allem mit einem Gut zu bewerten.

Das Fahrzeug entspricht voll unseren Erwartungen. Fahrverhalten und Verbrauch sind optimal. Ausstattung, Sitze und Einstellmöglichkeiten sind perfekt.

Das ist jetzt der 4. neue Duster, den wir fahren. Ohne Probleme und keine (!) Reparaturen notwendig.

Wenn da nur das NAVI nicht wäre. Das macht leider ärgerliche Probleme.

Manchmal erkennt es das Handy nicht. Dann schaltet es programmierte Sender auf andere Sender um. Manchmal lässt sich die Radiolautstärke nicht verändern. Die Lautstärke der NAVI-Ansage stellt sich von alleine auf sehr laut.

Auf Nachfrage beim Dacia-Händler gibt es auch bei Renault ähnliche Probleme, eine Update der Software gibt es aber z.Zt. noch nicht.

Wir können den Duster immer wieder weiter empfehlen !

Nur das Problem mit dem NAVI muss gelöst werden.

Im Großen und Ganzen gefällt er mir gut.

Er hat aber absolut Verbesserungsbedarf.

Von der Karosserie ist er mir zu groß, leider gab es kein kleineres Hybrid-Modell.

Die seit dem uplift fehlende Windschutzscheibenheizung ist gerade jetzt im Winter extrem nervig, der Wagen ist zu hoch, um an den ganzen Schnnee heranzukommen.

Die fuckelige Gurtschliesse benötigt unbedingt eine Verlängerung, sie ist sehr schlecht zu bedienen, da sie viel zu tief zwischen Sitz und fester Armlehne angebracht ist. Hier wurde mir keine Zulassung für eine Schlossverlängerung gewährt.

Was mir gar nicht gefällt, ist dass der Navi nicht die Option "kürzeste Strecke" hat, insbesondere auf bekannten Strecken stelle ich fest, dass er mich über lange Umwege fährt.

Ich bin mit meinem Duster in 10 Monaten ca. 20.000 km gefahren und würde ihn am liebsten mit 5 Punkte bewerten aber manchmal hängt sich der Bordcomputer auf und ich habe keinen Ton oder noch schlimmer es kommt die Abfrage Allrad prüfen und so weiter. In diesem Moment ist dann der Allrad wahrscheinlich außer Betrieb. Die Werkstatt konnte auch nichts dazu sagen, weil wenn ich dort bin ist die Anzeige wieder ok. Ansonsten bin ich mit meinem Duster sehr zufrieden und empfehle dieses Auto gerne weiter. Vor allem bin ich von seinen Offroadeigenschaften überzeugt. Er wühlt sich gut durch Schlamm und Schnee und das mit den Standardallwetterreifen. Seine Bodenfreiheit und sein Böschungswinkel verstärken seine guten Geländeeigenschaften.

Gutes Styling. Sehr viel Stauraum. Innenraum sauber verarbeitet und recht gut durchdacht. Einzig die Mittelkonsole ist ergonomisch zu hoch und stört den rechten Arm. Die Sitze sind gut und bequem. Die Lenkung ist direkt aber etwas schwergängig. Die Schaltung ist recht grob und benötigt etwas Kraft. Die Motorleistung ist völlig ausreichend und der Wagen beschleunigt sehr gut. Der Kraftstoffverbrauch ist angenehm niedrig und die Reichweite sehr gut. Der Wagen ist mit reichlich Assistenzsystemen ausgestattet die allerdings gewöhnungsbedürftig sind. Die Smartphoneanbindung ist allerdings noch verbesserungsbedürftig da die Registrierung öfters wegfällt und neu gemacht werden muss. Preis-/Leistung ist unschlagbar gut.

Grundsätzlich bin ich zufrieden. Es gibt immer etwas was etwas besser sein könnte. Z.b.

1.Es wäre schön wenn man ein kleines Staufach für den Verbandkasten,Warndreieck und Mobilityset hätte.

2. Diese Quickhalter sind für größere Gegenstände eher etwas schwach ausgelegt.

3. Eine Handschuhfachbeleuchtung sollte schon drin sein.

4. Die Schaltqualität ist nicht gerade super. Bei kaltem Wetter zieht der Wagen die Gänge recht hoch was den Verbrauch erhöht.

5. Manchmal geht das Radio nicht. Dann Fzg. abschließen 5 Minuten warten und alles geht wieder. Updates sind alle drauf

6. Vorne kann man keine 0,7 Liter Flasche ins Getränkefach stellen.

Das wars auch schon.

Autohaus den neuen Duster anschauen = Top

Probefahrt Termin und Ablauf = Top

Kauf des Dacia Duster = Top

Die Beratung und das Kümmern der Verkäuferin war ebenfalls Top.

Ich fahre den Duster jetzt seit einem Jahr, bin mega zufrieden. Die Offroad Funktionen machen unglaublich Spaß, egal ob Schotter, Buckelpiste oder Schneesturm, es läuft und geht vorwärts. Er bietet genügend Platz für Gepäck und unseren Hund.

Innenraum und technische Ausstattung passt super für mich. Sound und Möglichkeiten der Einstellungen sind ebenfalls genial. Passt einfach.

Fazit = fünf von fünf Alufelgen

Immer wieder gerne, wenn ich mehr als ein Auto fahren wollen würde 😅

Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr ordentlich. Das Entertainmentsystem ist schon etwas hakelig. Erst nach dem 4.Besuch in der Werkstatt funktioniert es jetzt zu 70%. Ein Schwachpunk ist die Tatsache, das ich es bis heute nicht geschafft habe Musik vom USB Stick abzuspielen, egal in welcher Formatierung der Stick war. Auch das Mikrofon zur Erkennung von Telefonteilnehmern um sie anzurufen ist sehr schlecht. Ich erreiche hier nicht einmal eine Quote von 30%. Das Fahrzeug ist gut für kurze bis mittlere Strecken geeignet. Bei höheren Geschwindigkeiten nehmen aber die Windgeräusche unangenehm zu.

Die Funkfernbedienung funktioniert nicht zuverlässig. Besonders nicht, wenn sie in der Tasche neben dem Handy gelagert wird. Ich würde einen Autoschlüssel bevorzugen.

Das Stück in welchem der Gurt eingesteckt wird ist bei korpulenteren Menschen etwas schwer erreichbar. Es dürften mehr Ablagemöglichkeiten geben.

Verkehrszeichenerkennung funktionierte letztens zwei Tage nicht und ist auch nicht immer stimmig.

Pluspunkte für mich:

- Übersichtlichkeit innen

- Personalisierende Einstellungen

- intuitive Bedienung

- Gummifußmatten ab Werk

- Optik von Außen

Grundsätzlich bin ich zufrieden. Seit der Auslieferung warte ich jedoch auch den Stossschutz für die Türen. Des Weiteren hat sich ein Teil der Geräuschdämmung an der Motorhaube bereits gelöst und der Verbrauch ist bei gleicher Fahrweise um etwa ein Liter gestiegen, gem. Der Anzeigen im Fzg. Das Fzg ist kaum 6 Minate alt und man merkt bereits jetzt , das die Sitze schon ein wenig ( ganz klein wenig) an Komfort verlieren. Wer aber ein Auto kauft das im Vergleich zu ähnlichen Modellen fast 20000€ günstiger ist, muss wohl mit Abstrichen leben können.