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Dacia Jogger TCe 100 ECO-G, Autogas (Benzin), 74 (67) kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 9,4 (7,3); mittel: 7 (5,5); hoch: 6,6 (5,2); Höchstwert: 8,2 (6,4); kombiniert: 7,6 (6); CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 118 (135) (Werte nach WLTP)*.
Dacia Jogger: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8-4,7; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 138-105 (Werte nach WLTP)*.
Alle von eTrusted gesammelten Kommentare zum Dacia Jogger
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5.11.2023
Ich komme mit dem Dacia Jogger sehr gut zurecht. Das Fahrgefühl gibt mir Sicherheit, Lenken, Bremsen, Schalten hat noch nie Probleme gemacht. Ich gebe nur 4 Sterne, weil das Apple Car Play nicht funktioniert. Mein Händler sagte zwar, dass man seitens Dacia an dem Problem arbeiten würde, allerdings warte ich seit Monaten darauf, dass eine Lösung gefunden wird.
Eva
17.10.2023
Der Jogger fährt auf Gas relativ normal und zieht auch gut, aber Kaltstart mit Benzin bzw fahren mit Benzin ist meistens, wie ein Ritt auf einem bockigen Esel.
Ruckeln, keine richtigeGasannahme, weil er auf Gas umschalten will?? Ich muss zum Beispiel nach dem losfahren, gleich ein Stück Bergauf fahren, demzufolge auch leicht Beschleunigen, vor allem da das bocken und ruckeln von Benzin Übergang zu Gas.
Sonst bis jetzt alles soweit ganz gut, nur Türen klingen beim schließen teilweise Hohl, als wäre die Türdämmung abgefallen, Lackstellen die Mängel hatten wurden nachlackiert wenn auch nicht 100 Prozent zu meiner Zufriedenheit.
Und die Berganfahrhilfe und Totwinkelassistent sind leider nicht wirklich zu gebrauchen, da Totwinkel bei Regen extrem Fehleranfällig ist und die Berganfahrhilfe löst viel zu schnell wieder bzw hält das Auto am Berg gar nicht.
Jetzt mit Winterreifen fährt er etwas schwammiger, wird aber auch mit an den Reifen liegen.
Sonst hätte ich gerne eine Automatik gehabt, aber die gibt es leider nur im Hybrid.
Fahrlicht ist Top, war mit ein Entscheidungspunkt zum Kauf, da ich zu jeder Tageszeit fahren muss. Rückfahrkamera könnte besser sein ist aber ok.
16.10.2023
Ein klasse Multifunktionales Auto. Wir sind zu viert mit Hund nach Irland gefahren. Drei große Koffer auf der rechten Seite, der Hund links und oben für leichteres Gepäck noch die Dachbox mit 300 Litern. Für 7 Tage waren wir sogar mit 5 Personen unterwegs. Platz wie in einem großen Van aber bei weitem nicht so teuer und mit den 100 PS auch noch ausreichend motorisiert. Theoretisch hätten wir auf die AHK auch noch Fahrräder mitnehmen können. Verbrauch könnte etwas geringer ausfallen. Auch bei längeren Strecken und moderater Fahrweise über 6 l Benzin, bzw. 8 l LPG. Der 3 Zylinder ist recht spritzig, muss aber zum Beschleunigen eifrig geschalten werden. Macht aber Spaß mit dem Auto unterwegs zu sein und mit den Klappsitzen in der 3. Reihe kann sogar die ganze Volleyballgruppe mit und die Bälle kommen in die Dachbox.
Glasdach gibt es leider, auch zum Nachrüsten nicht. Ansonsten ist alles da und die Verarbeitung im Hinblick auf das Preisniveau auch in Ordnung.
18.10.2023
Exzellentes Fahrzeug mit großartigem Preis-Leistungsverhältnis. Innenraum sehr gut, Fahrkomfort sehr gut. Motor super, ausreichend. Unter sparsamer Fahrweise und 98 Oktan Sprit und Langstrecke: 4,2 L/100KM ! Schiebedach wäre nicht schlecht. Frontsitze sollten etwas "sportlicher" sein mit mehr Halt und etwas besserem Sitzkomfort für die Langstrecke. Ansonsten: TOP Auto! Die nächsten Fahrzeuge werden wieder Dacia.
16.10.2023
Bin mit dem Auto im Grunde sehr glücklich. Es erfüllt voll und ganz meine Ansprüche.
Der einzige Wermutstropfen ist ein sporadisch auftretender Fehler nach dem Anlassen: Es wird eine Kette von Fehlern. ESP, TRW, Servolenkung usw. erzeugt, der durch L/R Drehen des Lenkrades gelöscht werden kann, jedoch immer mal wieder auftritt. Die Werkstatt ist hier überfordert. Hier könnte mehr Engagement von Dacia erfolgen.
16.10.2023
Leider steht mein Jogger momentan in der Werkstatt.
Der Jogger hat beim Anlassen immer aus dem Motor-Raum geklappert.
Ich konnte öfters die Gänge sehr, sehr schwer schalten.
Die Kupplung hat zum Schluss auch auch teilweise geschliffen und geruckt.
Es ist nicht bei jeder Fahrt gewesen aber immer öfter.
Nun wird er bald in der Werkstatt gescheckt ( Termin ist zum 1.11.23 )
16.10.2023
An sich gefällt mir alles an diesem Auto, bis auf den Service! Ich habe eine Lücke im Kofferraumteppich! Die Werkstatt hat es umgetauscht und meinte danach es geht nicht besser, jetzt wurde es allerdings schlechter! Der Dacia kundensupport wollte sich nach 1 woche melden, ist aber nicht passiert! Ich bin zufrieden mit dem auto aber nicht um das drumherum!
16.10.2023
Straßenlage top, Beschleunigung sehr gut, Verbrauch (E10) 7,5l L Autobahn 110-130 ok, an/abklappen der Außenspiegel wäre mein Wunsch zur Verbesserung.
Enttäuscht war ich allerdings, dass der Lack so empfindlich ist, dass der Kot von einem kleinen Vogel, keiner Möwe den Lack innerhalb eines Tages wegätzt und die 2jährige Lackgarantie nicht greift.
16.10.2023
Der Dacia Jogger Extrem Edition, bietet ein unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis.
Das Fahrverhalten ist super. Auch voll beladen, mit Familie und Gepäck fühlt man sich sicher unterwegs.
In leeren Zustand kommt er auch ganz gut vom Fleck. Sobald die Klimaanlage läuft merkt man einen Leistungsverlust aber der ist vertretbar.
20.10.2023
Kürzlich kam ich mit jemandem - an der Zapfsäule für Autogas - in's Gespräch, der sich ebenfalls für einen Dacia Jogger entschieden hatte. Er meinte "mehr Auto braucht kein Mensch." Ähnlich lautete das Urteil eines renommierten Testers, der ansonsten eher Luxuskarossen testet. Dem kann ich mich nur anschließen.
Wolfgang
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Mehr erfahren* Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.