Kundenbewertungen zum Dacia BigsterDacia Bigster laut denjenigen, die das Fahrzeug täglich benutzen

Verbesserungstipps:

a) Lüftung ohne Drehrichtung (wie im alten Logan) ist unschön, zudem funktioniert die Wärmeabgabe nicht immer richtig im Mittelblock bei unterschiedlichen Temperatureinstellungen Fahrer/Beifahrer

b) Kamera erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungs-/Ortseingangsschilder oft nicht zuverlässig, auch werden deren Begrenzungen (zB "für 100m") übersehen.

c) Rückfahrkamera könnte besseren Abtropfmechanismus bei Regen haben (wg der störenden Tropfen auf dem Display)

d) Nach dem Einsteigen, Anschnallen und vor dem Starten des Motors will sich der Bordcomputer zu schnell automatisch abstellen - das bitte um 20 sec verlängern, damit man nicht immer manuell eingreifen muss

Das sind alles nur kleine Details, die verbessert werden könnten, mich aber nicht stören. Das Auto bringt mega Spaß! In 5 Jahren möchte ich den BIGSTER jedoch als E-Auto!

Das Fahrzeug ist nicht nur angesichts des fairen Preises, sondern auch preisunabhängig ein sehr überzeugendes Fahrzeug. An Ausstattung fehlt mir nichts. Der praktisch gehaltene Innenraum mutet tatsächlich sogar attraktiv an, es knarrt und knarzt nichts, das riesige Panoramdach begeistert die Kinder. Der Verbrauch als Full Hybrid unterbietet die Werksangabe (nie im Eco-Modus gefahren!). Der Wagen ist nach ca. 10 Monaten noch immer vollständig mängelfrei. Was kann man besser machen? Dem Fahrzeug eine elektrische Heizung spendieren, denn im Winter ist fast ausschließlich der Verbrenner aktiv, um mit seiner Abwärme den Fahrgastraum zu beheizen; dies treibt den Verbrauch etwas nach oben. Fazit: absolute Kaufempfehlung!

Ich habe ein Auto mit sehr großzügigen Kofferraum benötigt und genau das bekommt man hier zu einem sehr guten Preis geboten.

Positiv hervorheben möchte ich das Platzangebot, die modulare Dachreling und die Möglichkeit CarPlay kabellos zu nutzen.

Verbesserungsmöglichkeiten gäbe es folgende:

- es wäre klasse, wenn man die vier Kameras zusammenfügen könnte und so eine Eagle-Eye Perspektive hätte

- außerdem wäre es gut, wenn die Kamera des Fahr Assistenten nicht so empfindlich wäre (Gerade wenn es dunkel ist, bekommt man öfter den Hinweis, dass der Assistent nicht genutzt werden kann)

Der Hybrid 155 ist ein zeitgemäßes und sparsames Fahrzeug. Der Verbrauch von ca. 5 - 5,5 Liter ist für ein Fahrzeug dieser Größe hervorragend. Das Auto ist geräumig und funktional. Die Verarbeitung könnte ab und an besser sein (z.B. Lackierung im Motorraum). Verbesserungsbedürftig sind die schlecht zugänglichen Schlösser der Sicherheitsgurte und die nicht sonderlich atmungsaktiven Sitzbezüge. Insgesamt aber ein absolut tolles Auto. Nach Dieselskandal und Co. werde ich mir nie mehr ein mehr als doppelt so teures Auto eines „Premiumherstellers“ kaufen.

Die Verarbeitung müsste verbessert werden (flatternde Motorhaube, Abdeckung Schlüsselloch zu locker, Hitzschutzblech nach kurzer Zeit lose und klappert, E10 kann nicht getankt werden da ansonsten Probleme mit Öl - zuviel Flüssigkeit - Öleinfüllbehälter oben gelbe Ablagerungen- verschwindet,wenn man Super E5 tankt usw.). Dieses Mal hab ich scheinbar ein nicht so gute verarbeitetes Modell erhalten, vorherige Modelle waren um Einiges besser. Trotz allem bin ich mit den Fahrzeugen hinsichtlich Preis-Leistung zufrieden.

Alles in allem ein solides Fahrzeug. Vielleicht etwas zu viel Schnickschnack drin.

Jedenfalls ist die Elektronik zu empfindlich und anfällig.

Zum Beispiel springen die Melder für den toten Winkel auch an, wenn nichts neben mir ist. Und das Touch Display reagiert oft erst nach den zweiten oder dritten mal.

Der Motor läuft manchmal etwas unrund, subjektives Gefühl meinerseits.

Verbrauch ist super. Bequem und Platz im Innenraum passt.

Wenn da noch Kleinigkeiten nachgebessert werden, würde ich den wieder kaufen.

Das Auto fährt sich ganz toll. Tolles Platzangebot und sehr geringer Verbrauch.

Als Mangel empfinde ich jedoch, dass der Motor beim Laden selbst im Stillstand so hoch dreht. (Fußgänger schütteln den Kopf warum ich soviel Gas gebe). Als 2. bemängle ich, dass sich das Radiosystem nicht auf Verkehrsfunk Meldungen im Vorrang schalten lässt. Das wurde mir bereits von Dacia schriftlich bestätigt. Sollte bei dieser Technik (im Duster funktioniert´s) doch mit einem Update leicht möglich sein.

Wir sind mit unserem Bigster sehr zufrieden es gibt immer genügend Platz für alles und jeden. Vor allem der niedrige Verbrauch ist in diesen Zeiten von Vorteil. Man kannst wirklich entspannt fahren und hat trotzdem viel Spaß dabei. Was uns nur etwas negativ aufgefallen ist das der Lack ziemlich empfindlich ist, es sind schon einige Steinschläge bis auf Blech drin. Aber alles im allem sind wir sehr zufrieden mit dem Bigster.

Im großen Ganzen bin ich zufrieden. Der Akku sollte 3 KWh haben damit der Motor nicht so häufig anspringt. Die Kamera des Abstandstempomaten muss besser für Regen geschützt werden, damit das System nicht abschaltet. Auch beim Abbiegen in einer Kreuzung, beim gesetzten festen Blinker, sollte der Tempomat reduzieren und nicht mit der eingestellten Geschwindigkeit in die Kurve fahren. Ein Res. ist einfacher zu handhaben.

Positv ist das Gesamtpaket. Bei moderater Fahrweise sind 900km mit 5,2l Verbrauch möglich. Problemloser Antrieb, absolut ruckelfrei, ohne Stufensprünge. Automatischer Antriebswechsel von Elektro-Benzin-Elektro u. Benzin nicht beeinflußbar. Aber in Ordnung. Das Fahrwerk ist der möglichen Endgeschwindigkeit angepasst. Viel Platz für unsere Familie, wir genießen es. Extreme155.

Absoluter Preisleistungssieger ... Danke.