Kundenbewertungen zum Dacia Bigster

Dacia Bigster Journey Mild Hybrid 140

+ Gutes Fahrverhalten, gelungene TOP-Ausstattung, enormes Raumangebot, wirtschaftlicher Antrieb dank 48-Volt Unterstützung

- Leider ausschließlich Handschaltung, leichte Klappergeräusche u.ä. im Cockpit, viel Hartplastik, Geräuschdämmung ab 130 km/h auf der Autobahn zu wenig, eingeschränkte Sicht beim Schulterblick durch die breite D-Säule

Insgesamt: Bezahlbarer und moderner SUV im Vergleich zu VW Tiguan oder Opel Grandland. In meiner Vollausstattung und Preis, sind diese Modelle nur als Einstiegsmodell zu haben.

Ich nutze das Fahrzeug als Außendiesntmitarbeiter.

Der Fahrkomfort, Übersicht Zuladung, Zugang zu Ladung im Kofferraum und Rückbank sind für mich optimal.

Verbrauch zwischen 4,5 - 4,9 l/p. 100 Km ist top.

Aussetzer in der Technik, z.B. Verbindung CarPlay, Radio, Zugriff Telefonbuch, etc. hat immer wieder Aussetzer.

Ich soll ein Update machen - schade das in dieser zeit das Auto nicht fahrbereit ist.

Ich bin immer wieder von der Optik des Bigster begeistert und werde häufig von anderen Autofahrern, etc. auf das fahrzeug angesprochen.

Top-Auto

Angenehmes Fahrgefühl, Verbrauch gut. Schaltgeräusche stören uns nicht. Beim Start am Morgen springt er trotz aufgeladenem EMotor leider oft auf den Benziner mit höchstem Verbrauch und sehr laut, obwohl wir am Hang wohnen und rollen lassen können. Gerade im Ort wäre die Nutzung des Emotors wünschenswert. Leider so schmal, dass auf der Rückbank kaum drei Kinder mit Sitzerhöhungen untergebracht werden können auch für drei Erwachsene zu eng. 10cm sollte er breiter sein, damit man Sitze unterbringen und die Kinder noch anschnallen kann.

Der Bigster hat ein sehr gutes Raumangebot. Er ist gut verarbeitet und wirkt solide und auch technisch attraktiv in Bezug auf die heutigen Ansprüche. Der Vollhybrid Motor hat ein gewöhnungsbedürftiges Laufverhalten, was sich stark bei heißen, warmen oder kalten Außentemperaturen bemerkbar macht. Man gewöhnt sich dran. Dieses honoriert er mit einem sehr guten Benzinverbrauch zwischen 3 und 5 Litern je nach Fahrweise. Ansonsten ist der Bigster ein gelungenes Fahrzeug mit einer sehr guten Ausstattung und ich würde ihn wiederkaufen.

Ich fahre den Bigster als Mittelhybrid, Benzin und LPG. Der Verbrauch liegt bei Benzin bei knapp 6l, über Land sind auch 4,5l möglich. Im Gasbetrieb sind es zwischen 6,5l- 7,5l. Die Verarbeitung ist gut. Nach ein Jahr, keine Klapper- Knistergeräusche.

Einzig die Assistenzsysteme sind zeitweise nervig, da diese ungenau, zu früh oder bei der Schildererkennung, fehlerhafte Angaben machen oder nichts erkennen. Eventuell hilft ein Update.

Dacia hat ein gutes Auto hergestellt, das sich nicht, hinter anderen verstecken muss.

Wir sind sehr zufrieden, haben unseren Bigster Hybrid 155 Journey seid November 2025 und möchten ihn keinen Tag mehr missen. Sparsam beim Verbrauch, viel Platz und ein sehr angenehmes Fahren. Das einzige was ein bisschen eng ist, ist die Seite wo man den Sicherheitsgurt befestigt, da könnte man sich noch was überlegen das man da besser dran kommt. Sonst ist alles Top, ich sage mir wenn man sich über so einen Wagen noch beschwert der braucht ihn ja nicht zu kaufen, denn der Preis für die Größe kann kein anderer topen.

Das Preis-Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Verbesserungswürdig ist die Software. Oft wird beim Displayumschalten der Ton nicht mit umgeschaltet. Radio sollte immer Priorität haben. Ferner würde ich die Fernbedienung der Lautstärke tauschen mit den Tasten am Lenkrad. Also Fernbedienung von Lautstärke ans Lenkrad und Computerbedienung an den Hebel. Abstimmung Benzin Elektroantrieb ist zu verfeinern. Ich würde gern mehr Elektro fahren. Das Auto schaltet jedoch auf Benzin obwohl Batterie noch halb voll ist.

Das Auto wird als Allroundfahrzeug eingesetzt. Von Urlaub bis zu Geländefahrten.

Fahrwerk, Motor und Karosserie sind diesen Aufgaben gewachsen. Die elektronischen Helferlein lassen sich einfach konfigurieren bzw. abschalten

Kritik gibt's für die Sitze, die im Sommer sehr warm werden und die Stoffbezüge Schmutz regelrecht ansaugen und nur schwer zu reinigen sind.

Leider lässt sich der Warnton der elektrischen Heckklappe nicht abschalten oder leiser stellen! Der weckt sämtliches Wild und die Nachbarn!

Fahrzeug Hybrid 155 extrem

Km ca. 3650

Gefallen: Preis Leistung ist gut viele Extras für guten Preis. Aussehen vom Fahrzeug ist sehr gut, Verarbeitung ist gut, großer Kofferraum.

Verbesserung: das Zusammenspiel zwischen Verbrenner und eMotor, Geräusche vorne rechts an der Tür bzw. Kotflügel, Klima Automatik im Winter kommt nur oben und unten warme Luft aber nicht durch die mittlere Düsen, bei manuelle Funktion kann man nicht einstellen das an alle Düsen Luft kommt ( oben, mitte, unten).

Das entertainment Paket ist noch ausbaufähig, hin und wieder funktioniert das Radio nicht und man muss dann ins Menü und einen anderen Sender anwählen um dann den wunschsender wieder anzuwählen. Das Auto ist insgesamt sehr gelungen und nach etwas Eingewöhnung macht das Auto richtig Spaß. Was ich noch bemängeln möchte sind die sitzschienen vom Fahrer und Beifahrer sitz,diese schienen sind im Fond extrem scharfkantig und spitz, leider hat sich unser Hund daran schon verletzt.