Kundenbewertungen zum Dacia Bigster

Dacia Bigster laut denjenigen, die das Fahrzeug täglich benutzen

Dacia Bigster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.

Dacia Bigster mild hybrid-G 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1 (5,8); CO2-Emission kombiniert (g/km): 116 (132); CO2-Klasse: D (D).

Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (134); CO2-Klasse: D (D).

Dacia Bigster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: C.

alle Bewertungen für den Bigster, die auf E-Trusted gepostet wurden

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4.6 / 5 Sehr gut

175 Bewertungen in den letzten 12 Monaten

5 Sterne

66%

4 Sterne

27%

3 Sterne

3%

2 Sterne

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1 Sterne

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17.4.2026

Ich habe ein Auto mit sehr großzügigen Kofferraum benötigt und genau das bekommt man hier zu einem sehr guten Preis geboten.

Positiv hervorheben möchte ich das Platzangebot, die modulare Dachreling und die Möglichkeit CarPlay kabellos zu nutzen.

Verbesserungsmöglichkeiten gäbe es folgende:

- es wäre klasse, wenn man die vier Kameras zusammenfügen könnte und so eine Eagle-Eye Perspektive hätte

- außerdem wäre es gut, wenn die Kamera des Fahr Assistenten nicht so empfindlich wäre (Gerade wenn es dunkel ist, bekommt man öfter den Hinweis, dass der Assistent nicht genutzt werden kann)

17.4.2026

Der Hybrid 155 ist ein zeitgemäßes und sparsames Fahrzeug. Der Verbrauch von ca. 5 - 5,5 Liter ist für ein Fahrzeug dieser Größe hervorragend. Das Auto ist geräumig und funktional. Die Verarbeitung könnte ab und an besser sein (z.B. Lackierung im Motorraum). Verbesserungsbedürftig sind die schlecht zugänglichen Schlösser der Sicherheitsgurte und die nicht sonderlich atmungsaktiven Sitzbezüge. Insgesamt aber ein absolut tolles Auto. Nach Dieselskandal und Co. werde ich mir nie mehr ein mehr als doppelt so teures Auto eines „Premiumherstellers“ kaufen.

17.4.2026

Die Verarbeitung müsste verbessert werden (flatternde Motorhaube, Abdeckung Schlüsselloch zu locker, Hitzschutzblech nach kurzer Zeit lose und klappert, E10 kann nicht getankt werden da ansonsten Probleme mit Öl - zuviel Flüssigkeit - Öleinfüllbehälter oben gelbe Ablagerungen- verschwindet,wenn man Super E5 tankt usw.). Dieses Mal hab ich scheinbar ein nicht so gute verarbeitetes Modell erhalten, vorherige Modelle waren um Einiges besser. Trotz allem bin ich mit den Fahrzeugen hinsichtlich Preis-Leistung zufrieden.

17.2.2026

Der Bigster hat eine angenehme Größe. Das Fahrgefühl vermittelt Sicherheit, Wertigkeit und einen guten Komfort. Der Verbrenner könnte kultivierter sein, ist aber sparsam und zuverlässig. Die Wirtschaftlichkeit ist sehr gut, da der Verbrauch sehr niedrig, Wartung und Zusatzausstattungen kostengünstig sind.

Die Form spricht die Menschen an. Auch hier hat sich der Imagewechsel vollzogen. Die Betrachter finden Gefallen an Karrosse, Ausstattung und Fahrleistungen. Ein wirklich gelungenes Produkt aus dem Haus Renault.

17.4.2026

Alles in allem ein solides Fahrzeug. Vielleicht etwas zu viel Schnickschnack drin.

Jedenfalls ist die Elektronik zu empfindlich und anfällig.

Zum Beispiel springen die Melder für den toten Winkel auch an, wenn nichts neben mir ist. Und das Touch Display reagiert oft erst nach den zweiten oder dritten mal.

Der Motor läuft manchmal etwas unrund, subjektives Gefühl meinerseits.

Verbrauch ist super. Bequem und Platz im Innenraum passt.

Wenn da noch Kleinigkeiten nachgebessert werden, würde ich den wieder kaufen.

17.4.2026

Das Auto fährt sich ganz toll. Tolles Platzangebot und sehr geringer Verbrauch.

Als Mangel empfinde ich jedoch, dass der Motor beim Laden selbst im Stillstand so hoch dreht. (Fußgänger schütteln den Kopf warum ich soviel Gas gebe). Als 2. bemängle ich, dass sich das Radiosystem nicht auf Verkehrsfunk Meldungen im Vorrang schalten lässt. Das wurde mir bereits von Dacia schriftlich bestätigt. Sollte bei dieser Technik (im Duster funktioniert´s) doch mit einem Update leicht möglich sein.

17.2.2026

Ich bin wirklich sehr kritisch an dieses Auto heran gegangen. Vom äußeren war ich schon angetan, und hoffte das es auch innen so weiter geht. Ok, viel hartes Plastik, aber ganz ordentlich verbaut.

Dann bei der Probefahrt, muss ich echt zugeben, war ich echt begeistert.es ist das mildhybrid Model mit 141PS.

Wir haben den Bigster geleast. Dann 600km am Stück nach Süddeutschland gefahren, wir waren sehr begeistert!!

Wussten das wir alles richtig gemacht hatten:)

22.2.2026

Mir gefällt das Auto grundsätzlich ganz gut. Es ist pragmatisch und für den Preis kann man wohl kaum mehr Auto bekommen.

Was mir leider nicht gefällt ist die Software die nervige Probleme bei der Konnektivität und in der sonstigen Nutzung (z.B. Updates) hat.

Für die Größe ist der Bigster verhältnismäßig schmal was manchmal etwas nervt. Auch einige Fächer sind dadurch unterproportional groß und daher einfach nicht sehr praktisch.

17.4.2026

Wir sind mit unserem Bigster sehr zufrieden es gibt immer genügend Platz für alles und jeden. Vor allem der niedrige Verbrauch ist in diesen Zeiten von Vorteil. Man kannst wirklich entspannt fahren und hat trotzdem viel Spaß dabei. Was uns nur etwas negativ aufgefallen ist das der Lack ziemlich empfindlich ist, es sind schon einige Steinschläge bis auf Blech drin. Aber alles im allem sind wir sehr zufrieden mit dem Bigster.

20.2.2026

Sehr geräumiges und sparsames Fahrzeug.

Ein Minus sind die Gurtschlösser neben Fahrer- und Beifahrersitz. Die sitzen meiner Meinung nach zu tief und sind somit schlecht zu bedienen. Müssten etwas länger nach oben sein um besser den Gurt einzustecken bzw auch im Notfall besser öffnen zu können. Denkt mal ernsthaft drüber nach.

Hab mir Verlängerungen gekauft aber nun wird ständig Alarm ausgelöst wenn Gurt eingesteckt ist.???

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