Dacia Bigster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.
Dacia Bigster mild hybrid-G 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1 (5,8); CO2-Emission kombiniert (g/km): 116 (132); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (134); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Bigster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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18.2.2026
Der mild-Hybrid Motor ist etwas zu schwach.
18.2.2026
Rundum tolles und durchdachtes Auto.
18.2.2026
Super Auto, total tolles Fahrgefühl
17.2.2026
Bestes Auto das ich je hatte.
18.2.2026
bisher rundum zufrieden
17.2.2026
Bigster Expression 140
18.2.2026
Bin rundum zufrieden.
18.2.2026
Super Auto 👍
18.2.2026
Ich bin seit dem 02.07.2025 dreimal liegen geblieben und ein Kfz Mechaniker der Werkstatt ist ebenfalls einmal liegen geblieben, innerhalb von vier Wochen. Ich habe den Bigster zurückgegeben mit der Hoffnung auf Wandlung bzw. auf einen neuen Bigster.
Bis heute warte ich auf ein neues Fahrzeug . Der Autohändler hat mir allerdings einen Leihwagen zur Verfügung gestellt.
Schön wäre, wenn solche Verläufe beschleunigt werden könnten.
17.2.2026
Besonders gut gefallen hat mit der Service bis zum Kauf. Und auch alles weitere was ich mit dem Verkäufer im Nachgang klären konnte.
Der Service rund um die Werkstatt ist eine Zumutung für den Kunden.
Leihfahrzeug sollte definitiv bei einem Neuwagen zur Verfügung stehen. Ohne Kosten für den Kunden.
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