Dacia Bigster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.
Dacia Bigster mild hybrid-G 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1 (5,8); CO2-Emission kombiniert (g/km): 116 (132); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (134); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Bigster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Bigster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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23.4.2026
Das auto ist soweit perfekt ...
Was man verbessern könnte wäre eine breiter Armlehne und evtl...
Ein paar leuchtelemente in der Armatur mit verarbeiten...
17.4.2026
Gefallen hat mir, dass der große Kofferraum, die Beinfeiheit, die Ausstattung, der Bezinverbrauch,
nicht gefallen hat mir: manchmal ist der Motor sehr laut
17.4.2026
Gefallen tut mir alles an diesem Auto . Es ist einfach nur schön und macht Spaß damit zu fahren. Höhen verstellbare Gurte vorne wäre eine coole Sache
17.4.2026
Die Anbringung der Gurtschlösser ist einfach blödsinnig. Alles Andere ist gut und kann so bleiben. Grundlegend bin ich absolut zufrieden!
17.4.2026
- Touchscreen reagiert nicht immer
- Fahrassistent fällt manchmal aus und lässt sich nicht mehr einschalten. (Wetterunabhängig!!)
-
25.4.2026
Nach anfänglichen Schwierigkeiten mit der Bedieneinheit - sie wurde inzwischen ausgetauscht - läuft es bisher mit dem Bigster super.
3.5.2026
Ich bin super zufrieden mit dem Fahrzeug.
Er ist gross, sparsam, sieht super aus.
Mit Allrad und Dieselmotor wäre er unschlagbar
17.4.2026
Bin super zufrieden mit dem Bigster.
Sehr sparsam beim Spritverbrauch.
Schön wäre noch ein höhenverstellbarer Sicherheitsgurt.
17.4.2026
Es wäre schön wenn es den Mild Hybrid auch als Automatik geben würde. Ich bin jetzt 6330 km gefahren und bin sehr zufrieden.
17.4.2026
Sehr geehrte Damen und Herren
Bei ca 140 deutliche Vibration der Motorhaube und blechernes Geräusch im Bereich Fahrertür.
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