Dacia Duster Eco-G 120: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,5 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 121 (136); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Duster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 123; CO2-Klasse: D.
Dacia Duster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,3 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (135); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Duster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 107; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Duster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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22.7.2025
Der Duster hat mich in kürzester Zeit von seinen Qualitäten überzeugt. Robust und trotzdem sehr ansehnlich und bequem. Auch lange Fahrten sind kein Problem, man ermüdet nicht. Dank dem sehr gut arbeitenden Hybrid-Motor liegt mein Verbrauch bei 5,2 ltr trotz regelmäßiger Autobahnfahrten. Ich würde den Duster jederzeit wieder kaufen.
18.4.2025
Vieles ist super, die Automatik (Duster 3, Hybrid) lässt aber in manchen Bereichen zu wünschen übrig. In manchen Situationen, vor allem wenn die Batterie fast leer ist, schaltet er am Berg in einen viel zu niedrigen Gang und man hat das Gefühl dass einem der Motor bald um die Ohren fliegen könnt. Ich würde da anders Schalten.
17.4.2025
Mir gefällt der niedrige Verbrauch, die Austattungen und die Qualität der einzelnen Komponenten. Leider fällt das Multimediasystem des öfteren aus und reagiert nicht so wie es soll. Es fällt auf, dass alle Assistenzsysteme sehr gut reagieren und zuverlässig funktionieren. Alles in allem bin ich mit meinem Duster zufrieden.
17.4.2025
Nach 4000 km war das Steuergerät defekt, die ortsansässige Werkstatt konnte nicht helfen. Es wurde zum 80 km entfernten Händler verbracht und das gleich zweimal auf unsere Benzinkosten. Beim zweiten Mal beim großen Händler wurde dann das inzwischen bestellte Steuergerät eingebaut-seither alles problemlos verbracht
24.10.2025
Das Digitelfeld ist unzuverlässig. Radio geht mal, mal nicht. Verbindung mit dem Handy oft fehlerhaft. Schaltung für Gänge erfordert unverhältnismäßig viel Kraft. Die Bedienungszeile für Heizung und Lüftung ist in der Dunkelheit nicht bedienbar, weil unbeleuchtet. - ein großes Plus: die Kamara hinten ist super.
22.10.2025
eigentlich ist fast alles gut, die Motorisierung könnte etwas mehr sein so 160- 180 PS. ich fahre den mild Hybrid 4x4, die Abstufung der Gänge könnte besser sein, da der erste Gang zu kurz ist. Ein bisschen leiser von innen wäre auch schön. Das beste Auto was ich je gefahren habe. Leider ist etwas ja immer
27.7.2025
Neues Design sehr gut, sparsam im Verbrauch ( Automatik, Vollhybrid) Software am Anfang fehlerhaft, nach einem Update aber behoben. Nur 4 Sterne, weil der Wagen drei mal abgeschleppt werden musste, aufgrund der Fehlermeldung "Risiko Getriebeschaden". Beim dritten Mal wurde der Fehler zum Glück gefunden.
18.4.2025
Leider war unser Neuwagen bereits über 1 Monat am Stück in der Werkstatt und nicht für uns einsetzbar aufgrund eines Defekts in der Motorbatterie, zudem müssen wir an vielen Stellen immer wieder kleine Mängel feststellen wie das Display was nicht startet oder einfriert oder kleine Probleme mit dem Motor
22.10.2025
Sehr zuverlässiges Auto, mit dem TCe130 4x4 vermisse ich den Diesel nicht, da Beschleunigung am Berg und Bremswirkung bergab durch den Mildhybrid optimiert werden. Das Infotainment funktioniert seit nunmehr 10 Monaten/ 11000km weitgehend fehlerfrei, musste erst dreimal das System neu starten.
22.7.2025
... wir sind jetzt ca. 7.000km gefahren. Der Benzin Verbrauch erschien mir mit 7,3 Ltr. etwas hoch, nach einem Datenabdate vor ca. 3 Wochen, ging der Verbrauch auf 6,5 Liter zurück. Das ist für einen Verbrenner, mit diesem Fahrkomfort, in Ordnung. Wir sind sehr zufrieden mit dem Duster 3 👍
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