Dacia Duster Eco-G 100: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,6 (6,5); CO2-Emission kombiniert (g/km): 124 (148); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Duster mild hybrid 130: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.
Dacia Duster mild hybrid 130 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 137; CO2-Klasse: E.
Dacia Duster hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 113; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Duster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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13.5.2025
Also als erstes muss ich das Autohaus Wedlich in Bayreuth loben. Die haben es tatsächlich geschafft mir meinen Duster innerhalb von 4 Tagen fertig zu machen mit Anhängerkupplung und ummelden Durchsicht alles drum und dran und ich konnte beruhigt mit meinem neuen Duster in Urlaub fahren. Das Auto hat alles was man sich wünscht, und ist für den Preis unschlagbar. Super Auto!!!!!!
17.4.2025
Es ist mein vierter Duster und ich bin bis auf die Klimaanlage zufrieden. Durch die Einbaulage des Sensors am Dachhimmel ist natürlich ein ordnungsgemäßes Regeln nicht möglich. Aber das ist ja bekannt. Leider wusste ich das beim Kauf des jetzigen nicht. Ein Ärgernis ohne Ende.
Auf der Autobahn wird es kalt! Da hilft nur Fenster auf und die warme Luft oben am Sensor beseitigen!
21.1.2025
Das Fahrverhalten ist gut , die Ausstattung lässt nichts vermissen. Es macht Spaß das Auto als Hybrid zu fahren, mit der ECO Anzeige und Fahrassistenten ist Dacia mit dem neuen Modell ein gutes Auto gelungen. Der Platz auf den hinteren Sitzen sowie die Ladezumöglichkeiten sind größer geworden und komfortabel. RUndum ein gelungenes Fahrzeug mit einer uten Preis- Leistungsbilanz.
29.10.2024
Sehr gutes Auto mit kleinen Problemchen in der Elektronik. Zweimal ging der Multimediabildschirm nicht an, mal fiel vorübergehend der tote Winkel aus und noch so zwei bis drei andere Kleinigkeiten. Haben sich aber nach einem Motorneustart wieder gegeben. Nicht gut ist die Verkehrszeichenerkennung. Zuwenig Kennzeichen werden überhaupt erkannt und auch die nicht grundsätzlich
18.4.2025
Die Bodenfreiheit ist sehr gut.
Nachteile:
Bei Schrittgeschwindigkeit kann das Licht nicht ausgeschaltet werden. Das ist nicht jagdtauglich!!
Beim Rückwärtsfahren in Schrittgeschwindigkeit kann man die Tür nicht öffnen, weil die automatische Handbremse aktiviert wird (z. B. beim Zurückfahren mit Autoanhänger nicht gut)
Kein Kurvenlicht.
Kein Automatikgetriebe bei 4x4.
23.1.2025
Von der Leistung alles okay.
Verarbeitung und Bedienung ist Verbesserungsfähig.
zbs. Sitzheizung mit einer Stufe ist zu heiss.
Ab 120 kmh wird es im Innenraum sehr laut,
vor allem die Fahrertür schließt nicht dicht ab, oben am Ende der Tür zieht sie sich raus wenn man mit der Hand die Tür etwas beizieht wird es ruhiger, eine Veränderung der Dichtung wäre zu überprüfen.
21.1.2025
Der Duster 2024 ist erwachsen geworden. Er überzeugt im Preis Leistungsverhältnis und bietet ausreichend Platz in dieser Klasse. Regensensor und Totwinkel Assistent reagieren bei Regen ständig, lassen sich aber zumindest abschalten.
Die Zeit wird zeigen wie zuverlässig er ist. Ein Sandero ist unser Zweitfahrzeug und läuft ohne jegliche Probleme.
22.1.2025
…das Design und einige Besonderheiten (you clip, schwenkbare Dachreling) gefallen mir ausgesprochen gut.
der Dreizylinder im tce 130 ist sehr laut.
über 10 Mängel, die auf elektronische Dysfunktionalität zurückzuführen sind, und teilweise sicherheitsrelevant sind
wurden nun nach über einem halben Jahr immer noch nicht per Update behoben.
24.4.2025
Optik, Fahrverhalten und die diversen möglichen persönlichen Einstellungen finde ich optimal.
Die Elektronik ist aber noch etwas störanfällig, das Display fällt schon mal aus, er "vergisst" die persönlichen Einstellungen (auch während der Fahrt) und nach ein paar Monaten musste ich schon den "Pannendienst - Dacia-Assistance" bemühen.
17.4.2025
Das Auto ist super und wird gerne von anderen Leuten bewundert. Habe schon oft den Innenraum gezeigt. Schöner wäre nur, wenn man auch von der Bremse runter gehen könnte und das Auto erst wieder losfährt oder angeht, wenn man das Gaspedal betätigt. Das würde bei längeren Wartezeiten an Apeln oder im Stau mein rechten Fuß entlasten ;-)
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