Jogger KundenbewertungenDer Jogger aus der Perspektive der Fahrerinnen und Fahrer, die ihn täglich nutzen

Dacia Jogger Eco-G 120 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 119 (133); CO2-Klasse: D (D).

Dacia Jogger Eco-G 120 auto 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,5 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 122 (137); CO2-Klasse: D (E).

Dacia Jogger TCe 110 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 135; CO2-Klasse: D.

Dacia Jogger hybrid 155 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 103; CO2-Klasse: C.

Dacia Jogger Eco-G 120 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 121 (135); CO2-Klasse: D (D).

Dacia Jogger Eco-G 120 auto 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,6 (6,1); CO2-Emission kombiniert (g/km): 123 (138); CO2-Klasse: D (E).

Dacia Jogger TCe 110 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 136; CO2-Klasse: E.

Dacia Jogger hybrid 155 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 104; CO2-Klasse: C.

Alle Bewertungen für den Duster Jogger, die auf E-Trusted gepostet wurden

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4.3 / 5 Gut

211 Bewertungen in den letzten 12 Monaten

5 Sterne

53%

4 Sterne

34%

3 Sterne

7%

2 Sterne

1%

1 Sterne

2%

17.4.2026

Eine hochwertigere Soundanlage wäre wünschenswert

17.4.2026

Ich bin einfach sehr glücklich mit meinem Auto

17.4.2026

Software Bugs - manchmal treten diese auf

19.4.2026

Ich bin sehr zufrieden

18.4.2026

nichts

17.4.2026

Ich bin sehr unzufrieden. Keine Hilfe von Dacia oder dem Händler, bei dem wir den Wagen gekauft haben .Wenn es ginge, würde ich Null Sterne geben. Viele - auch gefährliche Fehlermeldungen. Die Fehler werden nicht behoben, Dacia nimmt das Auto nicht zurück. Ich habe nun gegen Dacia geklagt.

19.4.2026

Würde ich nicht noch mal kaufen !!!

17.4.2026

Viele kleinigkeiten@

13.3.2026

Schönes Fahrzeug, fährt gut und ist im Großen und Ganzen angenehm zu fahren. Nur die Batterie meint auf dem Bordcomputer ab und an nahezu leer zu sein. Fehler konnte in der Werkstatt nicht behoben werden. weiterhin ist der Klimakompressor hörbar laut. Auch hier konnte in der Werkstatt keine abhilfe geschaffen werden.

22.1.2026

Ich fahre den Dacia Jogger jetzt seit 6 Monaten und rd. 8.000 Km.

Der Wagen ist super geräumig. Der Kofferraum ist riesig und bietet eine enorme Ladefläche. Die erhöhte Sitzposition verschafft einen sehr guten Rundumblick. Die Parksensoren sind zudem hilfreich. Ich habe ein Modell ohne Display gewählt, weil dieses außer für Navigationszwecke nur störend ist und ablenkt.

Die Möglichkeit, das Smartphone in der geschützten Box zu platzieren finde ich genial. Man hat Zugriff auf alle Funktionen und zum Navigieren nutze ich eh nur das Smartphone. Alles funktioniert tadellos.

Mein Jogger hat eine Motorleistung von 101 PS, was völlig ausreichend ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 Km/h - in dem Bereich sind viele andere Marken bereits abgeriegelt.

Die hybride Betankung mit Benzin und LPG (Gas) ist ein weiteres Highlight. Das hätte ich schon bei meinen anderen Dacias nehmen sollen. Der Verbrauch mit LPG ist zwar etwas höher (vielleicht 10 %), dafür ist der Literpreis 40% niedriger als Benzin. Der Jogger brauchte bisher nicht in die Werkstatt - das bin ich von Dacia auch so gewohnt.

Nervig ist der Spurhalteassistent und die Geschwindigkeitsregelung (beides seit 2024 vorgeschrieben. Natürlich kann man diese nach jedem Neustart wieder ausschalten. Obwohl ich den Spurhalteassistenten auf der niedrigsten Stufe habe, greift er immer noch durch (zu) aggressives Lenkverhalten ein. Ich fahre oft andere Dienst-PKW, die auch aufmerksam sind aber wesentlich sanfter Hinweise geben. Zeitweise ist der Jogger übereifrig und die Lenkkorrekturen sind schon grenzwertig. Die akustischen Warnhinweise bei Übertretung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit sind vorgeschrieben und auch unüberhörbar. Ein dezenteres Geräusch wäre sicher genau so hilfreich. Die Präzision, z.B. nach mehrmaligem Abbiegen im Innenstadtbereich, verleitet dann doch zu einem Abschalten des Mechanismus. Das Schalten in den 6. Gang ist gewöhnungsbedürftig. Nicht nur, dass es einen weitere Schaltstufe gibt, auch das "einfädeln" ist manchmal hakelig. Ebenso das Zurückschalten - da landet man schon mal in einer nicht gewünschten Stufe...alles eine Sache der Übung. Insgesamt ist das Preis- Leistungsverhältnis sehr gut und ich bin (bis auf die genannten Kleinigkeiten) rundum glücklich mit meinem Dacia Jogger.

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