Jogger Kundenbewertungen

Der Jogger aus der Perspektive der Fahrerinnen und Fahrer, die ihn täglich nutzen

Dacia Jogger Eco-G 120 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 119 (133); CO2-Klasse: D (D).

Dacia Jogger Eco-G 120 auto 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,5 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 122 (137); CO2-Klasse: D (E).

Dacia Jogger TCe 110 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 135; CO2-Klasse: D.

Dacia Jogger hybrid 155 5-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 103; CO2-Klasse: C.

Dacia Jogger Eco-G 120 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4 (5,9); CO2-Emission kombiniert (g/km): 121 (135); CO2-Klasse: D (D).

Dacia Jogger Eco-G 120 auto 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,6 (6,1); CO2-Emission kombiniert (g/km): 123 (138); CO2-Klasse: D (E).

Dacia Jogger TCe 110 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 136; CO2-Klasse: E.

Dacia Jogger hybrid 155 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 104; CO2-Klasse: C.

Alle Bewertungen für den Duster Jogger, die auf E-Trusted gepostet wurden

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4.3 / 5 Gut

210 Bewertungen in den letzten 12 Monaten

5 Sterne

52%

4 Sterne

34%

3 Sterne

7%

2 Sterne

2%

1 Sterne

2%

22.7.2025

Fahre Jogger Extreme Hybrid 140 7-Sitzer seit 9 Monaten und komme tatsächlich auf einen E10 Verbrauch von 4,8 Litern in den Sommermonaten. Das ist sehr erfreulich. Ausstattung und Komfort sind mehr als ausreichend. Die Fahrersitzkonfiguration dürfte vielseitiger sein. Das Platzangebot ist riesig. Mit 7 Personen durchaus machbar.

Unnötig kompliziert und nicht mehr zeitgemäß ist die umständliche Aktualisierung des Bordcomputers und der Navigationskarten. Eine Personalisierung der Sicherheitssysteme ist nur begrenzt möglich und muss teilweise bei jedem Fahrtbeginn neu eingestellt werden. Hier sollte mit entsprechenden Updates nachgearbeitet werden.

Ich bereue den Kauf nicht und kann das Fahrzeug nur wärmstens weiterempfehlen.

10.11.2025

Positiv zu bewerten sind das ausgezeichnete Preis-Leistungs-Verhältnis, der große Kofferraum und der relativ geringe Kraftstoff-Verbrauch in Anbetracht der Größe des Fahrzeugs.

Verbesserungswürdig ist die elektrische Parkbremse, die sehr "sensibel" ist und immer wieder eine Fehlfunktion meldet (konnte bisher durch ein kurzes Rückwärtsfahren oder den Neustart des Fahrzeugmotors behoben werden).

Das Getriebe erfordert häufiges Schalten, der 6. Gang lässt sich nur auf ebener Strecke oder bergab nutzen.

Der Nutzen des Kofferraums wäre noch größer, wenn der Laderaum flach/ebenerdig gestaltet wäre. So müssen Unebenheiten mit Decken u.ä. ausgeglichen werden. Das mindert etwas den Gebrauchswert des großzügigen Kofferraums.

22.10.2025

Seit acht Monaten bin ich im Besitz eines Dacia Jogger Eco G 100.

Um das vorweg zu erwähnen ..

.. ich bin bis heute einfach nur BEGEISTERT!!

Zum ersten Mal mache ich Erfahrung mit „LPG“.

Das Fahrzeug ist zuverlässig, robust und meiner Meinung nach auch sehr gut verarbeitet.

Wirtschaftlich gesehen, ist das Fahrzeug, was Unterhalt, Verbrauch etc. angeht, mehr als zufrieden stellend!

Das Auto bereitet mir viel Spaß 😊

Alles in allem muss ich sagen, dass meine Entscheidung für die Marke Dacia und auch für das besagte Modell Gold richtig war !!!

Dacia versteht es ein gutes Produkt für einen durchaus fairen Preis dem Kunden zu bieten !!! 👏

Einfach nur TOP 👍

11.2.2026

Ich fahre seit einiger Zeit einen Dacia Jogger in der Extreme-Ausstattung mit Autogas-Motor – und bin rundum zufrieden. Der Jogger bietet wirklich alles, was man im Alltag braucht. Günstiger kann man nur noch mit einem E-Auto fahren, vor allem dank des sparsamen LPG-Antriebs.

Es ist kein Auto für Menschen, die ein Statussymbol suchen – genau wie in der Werbung versprochen. Der Jogger weckt vielleicht keine großen Emotionen, aber er überzeugt durch Praktikabilität: Er bringt einen zuverlässig, bequem und sicher überall hin.

Für mich, der rund 20.000 Kilometer im Jahr fährt, ist das genau das richtige Auto – schlicht, effizient und vernünftig.

24.10.2025

Ich habe nach rund 15000 km festgestellt, dass die Türverkleidung auf der Fahrerseite Geräusche macht, das war bei meinem Sandero Stepway, den ich vorher hatte, selbst nach 50000 km nicht der Fall. Klingt vielleicht überzogen, aber es ist störend. Die Klapptische an der Rückseite der Vordersitze sind nur schwer aufzuziehen und wieder zurückzustellen. Hier hätte man vielleicht auf eine bessere Mechanik zurückgreifen können. Alles Andere ist absolut OK...insbesondere Verbrauch, Platzangebot im Gepäckraum, Rundumsicht, Hybridtechnik, Automatik, etc. ist gut. Insgesamt bin ich zufrieden und würde immer wieder auf einen Dacia zurückgreifen.

26.10.2025

Der Spurhalteassistent ist eine Zumutung. In jeder Linkskurve lenkt er das Fahrzeug zu stark nach links, sodass ich mich von der rechten Fahrbahnseite zur Fahrbahnmitte bewege. Ich werde dann mit Pieptönen und einer Texteinblendung aufgefordert die Kontrolle zu behalten. Bei Autobahnfahrten muss ich ständig dagegen lenken und es piept immer wieder. Ich kann diese nervige Funktion nicht abschalten. Außerdem mache ich mir Sorgen dass der scheinbar wiederholte Kontrollverlust im Fahrzeug gespeichert wird und der Eindruck entsteht dass ich ein Sicherheitsrisiko für die anderen Verkehrsteilnehmer sein könnte.

1.2.2026

Der Dacia Jogger ist ein für mich vielseitiges, robustes, und geräumiges Fahrzeug. Die Qualität der Verarbeitung müsste aber verbessert werden. Störend auf die Bewertung wirkt sich aus, das zum Beispiel bei meinem Fahrzeug, eine leicht schräg montierte Haifischantenne, auf dem Dach der Fahrzeugs,die Obtikt trübt.

Des weiteren stören lässtige grelle Klappergeräusche, die vorallem im Betrieb der Klimaanlage und nur in manchen Drehzahlbereichen und bei Erschütterungen auftreten. Diese beiden Dinge, zum Beispiel, lassen sich sicher durch mehr Präzision, bei der Produktion des Fahrzeugs, leicht abstellen.

22.7.2025

Ich habe den Jogger mit dem Hybrid 140 Motor und Automatik.

Die Schaltzeit bzw. der Zeitpunkt zu dem das Getriebe schaltet ist jenseits von Gut und Böse. Es kommt zu oft vor, dass der Motor über einen viel zu langen Zeitraum zu hoch dreht, bevor der Wechsel in den höheren Gang folgt.

Ausstattungsmäßig kann man sich bei der Extreme Variante nicht beschweren. Alles macht einen robusten und wertigen Eindruck.

Der Jogger bietet viel Platz und viel Auto für den Preis.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden aber die Automatik sollte dringendst überarbeitet werden.

21.1.2026

Ein rundum super Auto. Vom Platz über die Leistung und das Fahrgefühl ein solides starkes Auto Die Ausstattung lässt sich sehen und sieht gut aus.

Der Kofferraum ist ein wahres Platzwunder. Ein Auto was sich trotz günstiger Materialien mehr als sehen lässt und ich bin schon Skoda Octavia RS, Audi A6 Quattro und VW Touareg gefahren. Preis Leistung stimmt.

Einziges Manko ist die Dachreling. Ein wenig mehr Höhe zum Dach wäre wirklich nützlich, je nachdem was man auf den Streben befestigen will, aber dafür gibt es Lösungen.

22.7.2025

Die Sicherheitstools wie Spurhalteassistent oder Verkehrszeichenerkennung funktionieren nur etwa zu 20 bis 30 Prozent. In der Regel sind die Angaben falsch. Der Spurhalteassistent greift sehr oft ein, wenn gar nicht nötig. Ich finde ihn sogar gefährlich! Der Tote Winkel Assistent ist auch eher unzuverlässig. Beim Anlassen in der Früh nimmt der Jogger nur sehr schlecht Gas an.

An sonsten ist das Auto in Ordnung. Empfehlen kann ich ihn nicht und kaufen würde ich ihn auch nicht. Gott sei Dank habe ich ihn nur geleast.

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