Dacia Jogger ECO-G 100 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,7 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 118 (135); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Jogger TCe 110 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 132; CO2-Klasse: D.
Dacia Jogger HYBRID 140 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 108; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Jogger, die auf E-Trusted gepostet wurden
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22.1.2025
Europa weiter Service mit Garantie
21.1.2025
Hervorragendes Auto und Service
21.1.2025
Service und Lieferzeit, super
22.1.2025
So weit alles gut,
30.10.2024
Fährt ganz ordentlich, man sitzt gut, viel Platz, der Preis ist in Ordnung.
Aber sehr schlechtes Batteriemanagment, nach 1 Minute geht die Kofferraumbeleuchtung und die Innenraumbeleuchtung aus, obwohl man noch etwas einladen möchte.
Nach 5 Minuten ohne laufenden Motor geht alles aus, auch das Mediensystem, obwohl man noch auf jemanden wartet geht kein Radio mehr. (20 Minuten mehr würde die Batterie locker schaffen.) Doch es geht nur mit Motor, sehr klimafreundlich!
Das Navi führt einen von Stau zu Stau und in jede Baustelle, da nur veraltetes TMC als Verkehrsdienst vorhanden ist. Keine Speedcams für Deutschland. Die Optik der Media Nav Bildschirme ist nur schwarzweiß, trotz Farbbildschirm, ein trostloser Anblick. Immerhin funktioniert die Kopplung per Wlan mit Android Car recht gut, sodass man eine ordenliche Naviapp benutzen kann.
Leider braucht mein Jogger 9,5 Liter LPG auf 100 km, das ist viel mehr als anggegeben. Diese kleinen Dinge ärgern mich jeden Tag, deshalb reicht es nur für 3 Sterne. Schade, es wäre so einfach das besser zu machen.
Bernd
30.10.2024
Ich hatte mir ehrlicherweise mehr versprochen von demJogger Hybrid. Er ist in der Raumausstattung eher klein gehalten- nichts für große Menschen. Da ich ihn meist alleine fahrender das jedoch nicht ganz so schlimm. Was mich stört , ist die Lautstärke der Fahrgeräusche im Innenraum, ebenso wie die Schaltweise des fahrzu( er schaltet sehenswert in die höheren Gänge und ist dadurch extrem laut). Auch beim Start-
der ja eigentlich elektrisch stattfinden sollte,
brummt er oftmals sehr laut. Das Kofferraumvolumen ist klasse . Die Sitze könnten einfacher herauszunehmen sein.
Alles in allem bin ich für den Preis des Autos zufrieden .
29.10.2024
Das hauptsächliche, jedoch gravierende Manko für mich sind die nicht verstellbaren Kopfstützen. Ich bin ein aufrechter Mensch und sitze auch so im Auto. Wenn ich dann den Kopf nach vorne recken muß, wegen der stark geneigten Kopfstütze, bekomme ich eine Zerrung im Nacken. Um das zu vermeiden, stopfe ich mir Kissen in den Rücken. Auch der gesamte Fahrersitz ist für Bucklige ausgelegt. Dasselbe Problem gibt es aber auch bei anderen Automarken.
Ansonsten finde ich den Dacia Jogger deutlich besser als den Lodgy, den ich vorher hatte. Besonders froh bin ich über den größeren Gastank und die größere Bodenfreiheit.
30.10.2024
Gut ist, dass wichtige Dinge hochwertig gemacht sind - und gekonnt gespart wurde an weniger wichtigen Dingen. Der Wagen ist praktisch, praxisgerecht und bequem und gut zu fahren.
Der Akku für den elektrischen Antrieb könnte gerne etwas größer sein. Dafür dürfte gerne der Wendekreis etwas kleiner sein. Die Hybridversion (Unterschiede zu den Verbrennern) ist komplett unzureichend dokumentiert, sowohl online als auch gedruckt.
Nervtötend ist das Langsamfahrgeräusch (unter 30 km/h), das für den Fahrer mehr zu hören ist als für Fußgänger.
29.10.2024
Ich fahre seit einiger Zeit einen Dacia und bin mehr als zufrieden. Der Wagen bietet eine robuste Bauweise und ist ideal für den Alltag. Besonders beeindruckt hat mich das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis. Trotz seines günstigen Preises überzeugt der Dacia mit einer soliden Verarbeitung und vielen nützlichen Funktionen. Er ist sparsam im Verbrauch und punktet durch eine hohe Zuverlässigkeit. Für alle, die nach einem praktischen und bezahlbaren Auto suchen, ist Dacia definitiv eine Empfehlung wert.
30.10.2024
Automatik schaltet spät, d.h bevor der nächst höhere Gang geschaltet wird, heult der Jogger erst mal auf.
Obwohl ich die Lüftung aus habe bläst mir warme Luft ins Gesicht?!
An die Beine hingegen zieht es kalt, heißt im Winter wieder Decke über die Beine.
Dachte beim Dacia Logan damals noch für 14000€ gibt's halt Einsparungen.
Aber bei einem Auto für über 27000€ hat es mich SEHR ENTTÄUSCHT.
Tanja
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