Jogger KundenbewertungenDer Jogger aus der Perspektive der Fahrerinnen und Fahrer, die ihn täglich nutzen

1 einen Wagen ohne Navi anzubieten, mag der Handy goggle map Euphorie der Ingenieure geschuldet sein, ist aber in vielen Fällen ein dicker Mangel, ein No-Go

2 die Sitze sind ergonomisch nicht perfekt ( die Kopfstütze ist so weit vorne, daß der Nacken nicht gerade gehalten werden kann; die Unterstützung der unteren Wirbelsäule ist mangelhaft)

3 der automatische Fahrassistent ist nicht besonders klug. (Nach 10 Minuten empfiehlt er manchmal, eine Pause zu machen; bei gleichmäßiger Lenkradhaltung bittet er ständig, nicht die Kontrolle zu verlieren und unterbricht dabei Musik oder Nachrichten)

4 Positiv im Ganzen: das Preis-Leistungs-Verhältnis

Ich habe nach rund 15000 km festgestellt, dass die Türverkleidung auf der Fahrerseite Geräusche macht, das war bei meinem Sandero Stepway, den ich vorher hatte, selbst nach 50000 km nicht der Fall. Klingt vielleicht überzogen, aber es ist störend. Die Klapptische an der Rückseite der Vordersitze sind nur schwer aufzuziehen und wieder zurückzustellen. Hier hätte man vielleicht auf eine bessere Mechanik zurückgreifen können. Alles Andere ist absolut OK...insbesondere Verbrauch, Platzangebot im Gepäckraum, Rundumsicht, Hybridtechnik, Automatik, etc. ist gut. Insgesamt bin ich zufrieden und würde immer wieder auf einen Dacia zurückgreifen.

Der Spurhalteassistent ist eine Zumutung. In jeder Linkskurve lenkt er das Fahrzeug zu stark nach links, sodass ich mich von der rechten Fahrbahnseite zur Fahrbahnmitte bewege. Ich werde dann mit Pieptönen und einer Texteinblendung aufgefordert die Kontrolle zu behalten. Bei Autobahnfahrten muss ich ständig dagegen lenken und es piept immer wieder. Ich kann diese nervige Funktion nicht abschalten. Außerdem mache ich mir Sorgen dass der scheinbar wiederholte Kontrollverlust im Fahrzeug gespeichert wird und der Eindruck entsteht dass ich ein Sicherheitsrisiko für die anderen Verkehrsteilnehmer sein könnte.

Ich fahre meinen Dacia Jogger Hybrid nun seit 8 Monaten und bin wirklich begeistert von dem Auto. Das Fahrverhalten ist sehr gut. Ich fühle mich sicher und gut aufgehoben. Trotz der ganzen Technik, die moderne Autos heute brauchen, ist alles übersichtlich und aufgeräumt im Fahrerbereich. Kein unnötiger Schnickschnack, keine unnötige Ablenkung, aber alles was man braucht.

Das einzige, was mir fehlt, ist ein Ablagefach für die Sonnenbrille. Aber das ist jetzt schon meckern auf hohem Niveau.

Ich bin sehr zufrieden mit dem Jogger und würde mich auch wieder für dieses Auto entscheiden.

Ich habe den Jogger mit dem Hybrid 140 Motor und Automatik.

Die Schaltzeit bzw. der Zeitpunkt zu dem das Getriebe schaltet ist jenseits von Gut und Böse. Es kommt zu oft vor, dass der Motor über einen viel zu langen Zeitraum zu hoch dreht, bevor der Wechsel in den höheren Gang folgt.

Ausstattungsmäßig kann man sich bei der Extreme Variante nicht beschweren. Alles macht einen robusten und wertigen Eindruck.

Der Jogger bietet viel Platz und viel Auto für den Preis.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden aber die Automatik sollte dringendst überarbeitet werden.

Ein Super Auto mit sehr guter Ausstattung zum relativ günstigen Preis. Die Display Bedienung und das Navigationsgerät könnten ähnlich einfach funktionieren und aufgebaut werden wie die Bedienung eines Smartphone oder Tablett. Sobald Updates vorhanden sind, könnte das System sich melden, damit man diese schneller und einfacher installieren kann. Alles andere ist sehr gut durchdacht. Danke an das Entwickler-Team, was von der Planung bis zur Herstellung dieses Autos beigetragen hat. Ein sehr guter Verkaufs- und Werkstattservie ist ebenfalls vorhanden.

Die Sicherheitstools wie Spurhalteassistent oder Verkehrszeichenerkennung funktionieren nur etwa zu 20 bis 30 Prozent. In der Regel sind die Angaben falsch. Der Spurhalteassistent greift sehr oft ein, wenn gar nicht nötig. Ich finde ihn sogar gefährlich! Der Tote Winkel Assistent ist auch eher unzuverlässig. Beim Anlassen in der Früh nimmt der Jogger nur sehr schlecht Gas an.

An sonsten ist das Auto in Ordnung. Empfehlen kann ich ihn nicht und kaufen würde ich ihn auch nicht. Gott sei Dank habe ich ihn nur geleast.

Es gibt 2 Sicherheitseinstellungen.

Im FullSafeModus sind alle Sicherheitssysteme an. Leider ist die Schildererkennung nicht so gut. Dadurch piept das Auto ständig weil es der Meinung ist man würde zu schnell fahren. Das lenkt leider mehr ab als was es hilft.

Im PersoSafeModus sind am Anfang fast alle Sicherheitssysteme deaktiviert und man muss im Menü erst wieder alles an machen was man nutzen möchte. Leider kann man diese Einstellungen nicht speichern und nach jedem Neustart müsste man alles neu einstellen.

Erkennung Tempolimit setzt zu häufig insbesondere bei längeren Strecken auf der Autobahn aus. Auswahltaste zu Fahrzeuginformationen (Reifendruck, Verbrauch, etc.) reagiert nicht immer zuverlässig. Seltene Fehlermeldung zu Feststellbremse ist nicht nachvollziehbar, da Funktion nachweislich gegeben). USB-Stick wird nach Neustart Motor nicht erkannt. Erst durch Ziehen und Stecken beim laufendem System kann USB-Stick gelesen werden. Stick ist nicht die Ursache, da dieser im Duster einwandfrei funktionierte.

Die Wartezeit von einem halben Jahr auf ein Ersatzteil (GPS-Antenne) und bis dahin kein zuverlässiges Navi war ein Ärgernis, die Reaktion des Herstellers aber erfreulich (100€-Rabattgutschein für die nächste Inspektion oder sonstige Leistung).

Der Jogger Hybrid ist nicht sparsam genug. Im Drittelmix (als Berufspendler mit täglich 150 km) und trotz sehr moderater Fahrweise kommt man nicht unter 4 L/100 km.

Ausstattung und Funktionalität sind bei diesem Preis unschlagbar und vermitteln viel Fahrspaß.