Jogger KundenbewertungenDer Jogger aus der Perspektive der Fahrerinnen und Fahrer, die ihn täglich nutzen

Grundsätzlich: ihr baut echt super Autos. Preis und Leistung ist wirklich der Hit. Ich hoffe es geht nicht auf Kosten der Mitarbeiter… Design Super

Ein Plug in Hybrid wäre für mich sehr interessant als Berufspendler . Reichweite 200 km am Tag oder wenigstens 100 oder wenigstens 50.

Ich finde die alte Anzeige fürs Tempo, also runde Blätter mit Zeigern für alles, von mir aus, auch digital, aber eigentlich schöner wie nur die Ziffern bei der Geschwindigkeitsanzeige. Beim alten Sandero Stepway war das Super

Generell suche ich von Dacia einen Bus, der ähnlich ist wie der Mercedes Vito.

Ein bisschen breiter und ein bisschen mehr Fuß Freiheit für die, wo hinten sitzen wäre immer gut.

Automatik und Allrad sollte parallel möglich sein

Positiv zu bewerten sind das ausgezeichnete Preis-Leistungs-Verhältnis, der große Kofferraum und der relativ geringe Kraftstoff-Verbrauch in Anbetracht der Größe des Fahrzeugs.

Verbesserungswürdig ist die elektrische Parkbremse, die sehr "sensibel" ist und immer wieder eine Fehlfunktion meldet (konnte bisher durch ein kurzes Rückwärtsfahren oder den Neustart des Fahrzeugmotors behoben werden).

Das Getriebe erfordert häufiges Schalten, der 6. Gang lässt sich nur auf ebener Strecke oder bergab nutzen.

Der Nutzen des Kofferraums wäre noch größer, wenn der Laderaum flach/ebenerdig gestaltet wäre. So müssen Unebenheiten mit Decken u.ä. ausgeglichen werden. Das mindert etwas den Gebrauchswert des großzügigen Kofferraums.

Seit acht Monaten bin ich im Besitz eines Dacia Jogger Eco G 100.

Um das vorweg zu erwähnen ..

.. ich bin bis heute einfach nur BEGEISTERT!!

Zum ersten Mal mache ich Erfahrung mit „LPG“.

Das Fahrzeug ist zuverlässig, robust und meiner Meinung nach auch sehr gut verarbeitet.

Wirtschaftlich gesehen, ist das Fahrzeug, was Unterhalt, Verbrauch etc. angeht, mehr als zufrieden stellend!

Das Auto bereitet mir viel Spaß 😊

Alles in allem muss ich sagen, dass meine Entscheidung für die Marke Dacia und auch für das besagte Modell Gold richtig war !!!

Dacia versteht es ein gutes Produkt für einen durchaus fairen Preis dem Kunden zu bieten !!! 👏

Einfach nur TOP 👍

Ich habe nach rund 15000 km festgestellt, dass die Türverkleidung auf der Fahrerseite Geräusche macht, das war bei meinem Sandero Stepway, den ich vorher hatte, selbst nach 50000 km nicht der Fall. Klingt vielleicht überzogen, aber es ist störend. Die Klapptische an der Rückseite der Vordersitze sind nur schwer aufzuziehen und wieder zurückzustellen. Hier hätte man vielleicht auf eine bessere Mechanik zurückgreifen können. Alles Andere ist absolut OK...insbesondere Verbrauch, Platzangebot im Gepäckraum, Rundumsicht, Hybridtechnik, Automatik, etc. ist gut. Insgesamt bin ich zufrieden und würde immer wieder auf einen Dacia zurückgreifen.

Der Spurhalteassistent ist eine Zumutung. In jeder Linkskurve lenkt er das Fahrzeug zu stark nach links, sodass ich mich von der rechten Fahrbahnseite zur Fahrbahnmitte bewege. Ich werde dann mit Pieptönen und einer Texteinblendung aufgefordert die Kontrolle zu behalten. Bei Autobahnfahrten muss ich ständig dagegen lenken und es piept immer wieder. Ich kann diese nervige Funktion nicht abschalten. Außerdem mache ich mir Sorgen dass der scheinbar wiederholte Kontrollverlust im Fahrzeug gespeichert wird und der Eindruck entsteht dass ich ein Sicherheitsrisiko für die anderen Verkehrsteilnehmer sein könnte.

Es gibt 2 Sicherheitseinstellungen.

Im FullSafeModus sind alle Sicherheitssysteme an. Leider ist die Schildererkennung nicht so gut. Dadurch piept das Auto ständig weil es der Meinung ist man würde zu schnell fahren. Das lenkt leider mehr ab als was es hilft.

Im PersoSafeModus sind am Anfang fast alle Sicherheitssysteme deaktiviert und man muss im Menü erst wieder alles an machen was man nutzen möchte. Leider kann man diese Einstellungen nicht speichern und nach jedem Neustart müsste man alles neu einstellen.

Im Großen und Ganzen ein tolles Auto!

Es ist allerdings ein wenig eng, es fehlen zudem Ablagemöglichkeiten.

Auch der ansich große Kofferraum kommt mit einem Rollator (oder gar Rollstuhl) schneller an seine Grenzen, als gedacht, wenn die Rückbank besetzt ist und also nicht umgeklappt werden kann.

Technisch ist es ein bisschen umständlich, "My safety pro" immer neu bestätigen zu müssen - andersherum würde ein Schuh draus.

Für die Zukunft wäre die 360°-Kamera ein Gewinn, ebenso der Fernlichtassistent.

Tolles Auto, hat alles was man braucht. Viel Platz, geeignet als Camper für eine Person.Beim mitrollen im Verkehr geringer Spritverbrauch. Spurhalteassistent ist eine Frechheit, man kann nicht fahren ohne das ständig eingegriffen wird bis dann die Meldung kommt Kontrolle behalten. Tempomat hält bei Landstrassengeschwindigkeit das Tempo nicht konstant mal schneller dann wieder langsamer und so weiter. Bei Autobahngeschwindigkeit unter mehr Last funktioniert es.

Grundsätzlich ist das Auto gut zu fahren, solide und ohne unnötigen Schnickschnack.

Die eingebaute Navigation ist akzeptabel und die Updatefunktion eine Zumutung.

Der Mobilitätssevice war beim ersten Versuch mit geplatztem Reifen auf der Autobahn eine Nullnummer, weil das 'System abgestürzt' war. 'Wir rufen Sie im Laufe des Tages zurück'...auf der A1...danke, da bin ich froh seit endlos vielen Jahren beim ADAC zu sein. Einen Rückruf gab es übrigens nicht.

Der Dacia Jogger ist ein Fahrzeug für

alle Ansprüche. Er ist enorm geräumig,

bietet sehr gute Fahrleistungen bei einem moderaten Verbrauch (ich brauche im Durchschnitt 5,7 l). Er

besitzt alles, was man braucht, ohne

mit sinnlosen Schnickschnack überladen zu wirken. Bequeme, pflege-

leichte Sitze und leichte intuitive Bedienbarkeit runden den positiven

Gesamteindruck ab. Optisch macht

der Jogger einen frischen, fast etwas

sportlichen Eindruck!