Jogger Kundenbewertungen

Ich bin sehr zufrieden

nichts

Ich bin sehr unzufrieden. Keine Hilfe von Dacia oder dem Händler, bei dem wir den Wagen gekauft haben .Wenn es ginge, würde ich Null Sterne geben. Viele - auch gefährliche Fehlermeldungen. Die Fehler werden nicht behoben, Dacia nimmt das Auto nicht zurück. Ich habe nun gegen Dacia geklagt.

Würde ich nicht noch mal kaufen !!!

Viele kleinigkeiten@

Ich fahre den Dacia Jogger jetzt seit 6 Monaten und rd. 8.000 Km.

Der Wagen ist super geräumig. Der Kofferraum ist riesig und bietet eine enorme Ladefläche. Die erhöhte Sitzposition verschafft einen sehr guten Rundumblick. Die Parksensoren sind zudem hilfreich. Ich habe ein Modell ohne Display gewählt, weil dieses außer für Navigationszwecke nur störend ist und ablenkt.

Die Möglichkeit, das Smartphone in der geschützten Box zu platzieren finde ich genial. Man hat Zugriff auf alle Funktionen und zum Navigieren nutze ich eh nur das Smartphone. Alles funktioniert tadellos.

Mein Jogger hat eine Motorleistung von 101 PS, was völlig ausreichend ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 Km/h - in dem Bereich sind viele andere Marken bereits abgeriegelt.

Die hybride Betankung mit Benzin und LPG (Gas) ist ein weiteres Highlight. Das hätte ich schon bei meinen anderen Dacias nehmen sollen. Der Verbrauch mit LPG ist zwar etwas höher (vielleicht 10 %), dafür ist der Literpreis 40% niedriger als Benzin. Der Jogger brauchte bisher nicht in die Werkstatt - das bin ich von Dacia auch so gewohnt.

Nervig ist der Spurhalteassistent und die Geschwindigkeitsregelung (beides seit 2024 vorgeschrieben. Natürlich kann man diese nach jedem Neustart wieder ausschalten. Obwohl ich den Spurhalteassistenten auf der niedrigsten Stufe habe, greift er immer noch durch (zu) aggressives Lenkverhalten ein. Ich fahre oft andere Dienst-PKW, die auch aufmerksam sind aber wesentlich sanfter Hinweise geben. Zeitweise ist der Jogger übereifrig und die Lenkkorrekturen sind schon grenzwertig. Die akustischen Warnhinweise bei Übertretung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit sind vorgeschrieben und auch unüberhörbar. Ein dezenteres Geräusch wäre sicher genau so hilfreich. Die Präzision, z.B. nach mehrmaligem Abbiegen im Innenstadtbereich, verleitet dann doch zu einem Abschalten des Mechanismus. Das Schalten in den 6. Gang ist gewöhnungsbedürftig. Nicht nur, dass es einen weitere Schaltstufe gibt, auch das "einfädeln" ist manchmal hakelig. Ebenso das Zurückschalten - da landet man schon mal in einer nicht gewünschten Stufe...alles eine Sache der Übung. Insgesamt ist das Preis- Leistungsverhältnis sehr gut und ich bin (bis auf die genannten Kleinigkeiten) rundum glücklich mit meinem Dacia Jogger.

Man darf natürlich nicht den üblichen Standard gleich großer, aber auch überdeutlich teurerer Autos erwarten. Es ist an allen Ecken und Enden zu merken, dass gandenlos gespart wurde. ABER der Jogger ist gut gemacht, mega geräumig und mit dem 140 PS Ecotec Motor gut motorisiert bei Diesel-typischem Verbrauch. Bisher gab es auch nur kleine Ärgernisse, wie eine verzogene Fensterdichtung (Wassereinbruch.. wurde getauscht) oder dass die Lenkradtasten rechts mal wieder minutenlang keine Lust haben (Voführeffekt, in der Werkstatt ist natürlich alles iO). Das einzige, was mir einfällt, das wirklich daneben ist: diese Handy-"Halterung". Mit einer Hand nicht benutzbar, mit 2 Händen fast auch nicht.. wackelig-grackelig - schade. Die hat jemand erfunden, der sie defnitiv nicht benutzen muss. Nichts zu meckern beim Werkstattservice, der kann sich bis jetzt echt sehen lassen. Ich bin gespannt auf die Entwicklung bis zum Ende der Leasing-Zeit in etwas mehr als 4 Jahren!

Ich bin mit meinem Dacia Jogger äußerst zufrieden. Das Fahrzeug bietet mit seinen sieben Sitzen außergewöhnlich viel Platz und überzeugt damit sowohl im Alltag als auch auf längeren Reisen. Dank des LPG-Antriebs spare ich zudem deutlich an Kraftstoffkosten. Durch die beiden Tanks erreiche ich eine Reichweite von mindestens 1.000 Kilometern, selbst wenn man auf der Autobahn etwas zügiger unterwegs ist.

Der Jogger verfügt über alle Ausstattungsmerkmale, die mir persönlich wichtig sind: eine Klimaautomatik, Sitzheizung sowie ein großes Navigationssystem mit einwandfrei funktionierendem Apple CarPlay.

Einziger Punkt, der mein Fahrerlebnis noch verbessern würde, wäre eine Automatikversion für den Einstiegs­motor. Allerdings habe ich bereits gesehen, dass der Facelift-Jogger genau diese und weitere für mich relevante Funktionen bietet. Daher steht für mich fest: Mein nächstes Fahrzeug wird wieder ein Dacia Jogger sein.

Wir sind sehr zufrieden. Da wir einen Jogger Hybrid mit Automatikgetriebe haben, ist es ein sehr angenehmes und komfortables Fahren. Das Anfahren erfolgt butterweich, ebenso das Schalten. Der Wechsel vom Verbrennerantrieb zum Elektroantrieb geschieht unbemerkt. Dabei liegt der Verbrauch zumindest in den acht/neun nicht zu kalten Monaten zwischen 4 und 5 Litern auf 100 Kilometern, in den kälteren Monaten bei ca. 6 Litern (bei nicht "rasender" Autobahnfahrt, Landstraße und Stadtverkehr).

Nach 10 Monaten sind keine Mängel/Reparaturen aufgetreten.

Ein kleines Manko ist zu verzeichnen, das hoffentlich bei der ersten Inspektion abgestellt wird: der Tageskilometerzähler stellt sich in der kälteren Jahreszeit hin und wieder über Nacht auf Null.

Grundsätzlich: ihr baut echt super Autos. Preis und Leistung ist wirklich der Hit. Ich hoffe es geht nicht auf Kosten der Mitarbeiter… Design Super

Ein Plug in Hybrid wäre für mich sehr interessant als Berufspendler . Reichweite 200 km am Tag oder wenigstens 100 oder wenigstens 50.

Ich finde die alte Anzeige fürs Tempo, also runde Blätter mit Zeigern für alles, von mir aus, auch digital, aber eigentlich schöner wie nur die Ziffern bei der Geschwindigkeitsanzeige. Beim alten Sandero Stepway war das Super

Generell suche ich von Dacia einen Bus, der ähnlich ist wie der Mercedes Vito.

Ein bisschen breiter und ein bisschen mehr Fuß Freiheit für die, wo hinten sitzen wäre immer gut.

Automatik und Allrad sollte parallel möglich sein