Dacia Duster Eco-G 100: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,6 (6,5); CO2-Emission kombiniert (g/km): 124 (148); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Duster mild hybrid 130: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.
Dacia Duster mild hybrid 130 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 137; CO2-Klasse: E.
Dacia Duster hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 113; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Duster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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22.7.2025
Bis jetzt kann ich dem Hersteller keine Unzufriedenheit mitteilen, alles entspricht meinen Vorstellungen. Würde jedem, der auf den Verbrauch schaut und der Umwelt etwas Gutes erbringen möchte nur zuraten. Auch die Technik und der Komfort sind mit dem Vorgänger Duster II nicht mehr zu vergleichen. Tolles Familienauto zum Einkaufen, Urlaub etc. Würde ich immer wieder kaufen 👍👍👍.
23.7.2025
Wenn die Software funktioniert, bin ich recht zufrieden mit dem Fahrkomfort.
Größtes Manko und auch Unsicherheit bergen die plötzlichen Fehler in der Software, wie Totalausfall des Monitors oder Fehlermeldungen, mit denen man nichts anfangen kann.
Bei langen Strecken ist die Unsicherheit groß. Bis jetzt konnte es meistens mit mehrmaligen Aussteigen und geduld beheben.
22.7.2025
Das Auto macht bis jetzt einen soliden Eindruck und es macht Spaß mit Friesen Auto zu fahren… Die Software des Fahrzeuges wird immer wieder aktualisiert und so auf den aktuellen Stand gebracht. Lediglich die Verkleidung unten im Beifahrer-Fußraum könnte besser verarbeitet sein und die Schutzmarke bis oben reichen, um Abrieb der Dämmung durch die Füße zu vermeiden.
22.7.2025
Insgesamt gefällt mir das Auto sehr gut. Leider lassen sich die Software-Updates nie starten, sodass ich dafür immer einen extra Termin in der Werkstatt ausmachen muss. Das ist ärgerlich. Wenn die Garantie abgelaufen ist, ist das zudem auch noch teuer - also doppelt ärgerlich. Ich denke in solchen Momenten, haben die Entwickler alle bei VW gelernt?
26.7.2025
Wenn die nachfolgenden Punkte abgestellt sind, wären wir vollauf zufrieden:
- Manchmal startet das Fahrzeug erst nach mehreren Anlassversuchen.
- Nach einem Zwischenstopp startet das Display teilweise nicht mit dem eingestellten Bild.
- Ungünstiges Sitzmaterial...wenn das Fahrzeug in der Sonne stand, kann man sich nicht ohne Unterlage setzen
22.7.2025
Der Duster hat mich in kürzester Zeit von seinen Qualitäten überzeugt. Robust und trotzdem sehr ansehnlich und bequem. Auch lange Fahrten sind kein Problem, man ermüdet nicht. Dank dem sehr gut arbeitenden Hybrid-Motor liegt mein Verbrauch bei 5,2 ltr trotz regelmäßiger Autobahnfahrten. Ich würde den Duster jederzeit wieder kaufen.
27.7.2025
Neues Design sehr gut, sparsam im Verbrauch ( Automatik, Vollhybrid) Software am Anfang fehlerhaft, nach einem Update aber behoben. Nur 4 Sterne, weil der Wagen drei mal abgeschleppt werden musste, aufgrund der Fehlermeldung "Risiko Getriebeschaden". Beim dritten Mal wurde der Fehler zum Glück gefunden.
22.7.2025
... wir sind jetzt ca. 7.000km gefahren. Der Benzin Verbrauch erschien mir mit 7,3 Ltr. etwas hoch, nach einem Datenabdate vor ca. 3 Wochen, ging der Verbrauch auf 6,5 Liter zurück. Das ist für einen Verbrenner, mit diesem Fahrkomfort, in Ordnung. Wir sind sehr zufrieden mit dem Duster 3 👍
23.7.2025
Was mir nicht gefallen hat war die Sache mit Telefon verbinden und Radio was mal spielt und mal nicht jetzt nach dem letzten Update klappt es. ( nach einem fast halben Jahr) Fahrtechnisch gefällt der Wagen mir gut 👍 hat eine gute Straßenlage und zieht gut durch
22.7.2025
Das Fahrzeug 140 Hybrid ist sehr gut verarbeitet, bietet für den Preis eine Vollaustattung. Der Verbrauch liegt deutlich unter Sechs Litern pro 100 km. Kleinere Software Bugs, die findet man bei Herstellern im höheren Preissegment auch. Bin rundum zufrieden und begeistert.
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