Dacia Duster Eco-G 120: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,5 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 121 (136); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Duster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 123; CO2-Klasse: D.
Dacia Duster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,3 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (135); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Duster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 107; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Duster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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19.1.2026
Im Großen und Ganzen gefällt er mir gut.
Er hat aber absolut Verbesserungsbedarf.
Von der Karosserie ist er mir zu groß, leider gab es kein kleineres Hybrid-Modell.
Die seit dem uplift fehlende Windschutzscheibenheizung ist gerade jetzt im Winter extrem nervig, der Wagen ist zu hoch, um an den ganzen Schnnee heranzukommen.
Die fuckelige Gurtschliesse benötigt unbedingt eine Verlängerung, sie ist sehr schlecht zu bedienen, da sie viel zu tief zwischen Sitz und fester Armlehne angebracht ist. Hier wurde mir keine Zulassung für eine Schlossverlängerung gewährt.
Was mir gar nicht gefällt, ist dass der Navi nicht die Option "kürzeste Strecke" hat, insbesondere auf bekannten Strecken stelle ich fest, dass er mich über lange Umwege fährt.
22.1.2026
Ich bin mit meinem Duster in 10 Monaten ca. 20.000 km gefahren und würde ihn am liebsten mit 5 Punkte bewerten aber manchmal hängt sich der Bordcomputer auf und ich habe keinen Ton oder noch schlimmer es kommt die Abfrage Allrad prüfen und so weiter. In diesem Moment ist dann der Allrad wahrscheinlich außer Betrieb. Die Werkstatt konnte auch nichts dazu sagen, weil wenn ich dort bin ist die Anzeige wieder ok. Ansonsten bin ich mit meinem Duster sehr zufrieden und empfehle dieses Auto gerne weiter. Vor allem bin ich von seinen Offroadeigenschaften überzeugt. Er wühlt sich gut durch Schlamm und Schnee und das mit den Standardallwetterreifen. Seine Bodenfreiheit und sein Böschungswinkel verstärken seine guten Geländeeigenschaften.
19.1.2026
Grundsätzlich bin ich zufrieden. Es gibt immer etwas was etwas besser sein könnte. Z.b.
1.Es wäre schön wenn man ein kleines Staufach für den Verbandkasten,Warndreieck und Mobilityset hätte.
2. Diese Quickhalter sind für größere Gegenstände eher etwas schwach ausgelegt.
3. Eine Handschuhfachbeleuchtung sollte schon drin sein.
4. Die Schaltqualität ist nicht gerade super. Bei kaltem Wetter zieht der Wagen die Gänge recht hoch was den Verbrauch erhöht.
5. Manchmal geht das Radio nicht. Dann Fzg. abschließen 5 Minuten warten und alles geht wieder. Updates sind alle drauf
6. Vorne kann man keine 0,7 Liter Flasche ins Getränkefach stellen.
Das wars auch schon.
24.1.2026
Autohaus den neuen Duster anschauen = Top
Probefahrt Termin und Ablauf = Top
Kauf des Dacia Duster = Top
Die Beratung und das Kümmern der Verkäuferin war ebenfalls Top.
Ich fahre den Duster jetzt seit einem Jahr, bin mega zufrieden. Die Offroad Funktionen machen unglaublich Spaß, egal ob Schotter, Buckelpiste oder Schneesturm, es läuft und geht vorwärts. Er bietet genügend Platz für Gepäck und unseren Hund.
Innenraum und technische Ausstattung passt super für mich. Sound und Möglichkeiten der Einstellungen sind ebenfalls genial. Passt einfach.
Fazit = fünf von fünf Alufelgen
Immer wieder gerne, wenn ich mehr als ein Auto fahren wollen würde 😅
19.1.2026
Die Funkfernbedienung funktioniert nicht zuverlässig. Besonders nicht, wenn sie in der Tasche neben dem Handy gelagert wird. Ich würde einen Autoschlüssel bevorzugen.
Das Stück in welchem der Gurt eingesteckt wird ist bei korpulenteren Menschen etwas schwer erreichbar. Es dürften mehr Ablagemöglichkeiten geben.
Verkehrszeichenerkennung funktionierte letztens zwei Tage nicht und ist auch nicht immer stimmig.
Pluspunkte für mich:
- Übersichtlichkeit innen
- Personalisierende Einstellungen
- intuitive Bedienung
- Gummifußmatten ab Werk
- Optik von Außen
20.1.2026
Grundsätzlich bin ich zufrieden. Seit der Auslieferung warte ich jedoch auch den Stossschutz für die Türen. Des Weiteren hat sich ein Teil der Geräuschdämmung an der Motorhaube bereits gelöst und der Verbrauch ist bei gleicher Fahrweise um etwa ein Liter gestiegen, gem. Der Anzeigen im Fzg. Das Fzg ist kaum 6 Minate alt und man merkt bereits jetzt , das die Sitze schon ein wenig ( ganz klein wenig) an Komfort verlieren. Wer aber ein Auto kauft das im Vergleich zu ähnlichen Modellen fast 20000€ günstiger ist, muss wohl mit Abstrichen leben können.
22.1.2026
Der Duster 3 ist ein tolles und zuverlässiges Auto. Wirkt sehr stabil und man sieht hier die Jahrelange Erfahrung. Das Fahrverhalten im Schnee und auf Eis ist sehr gut. Der Verbrauch auch auf der Autobahn ist sehr gut.. Man sitzt gut, die Verarbeitung ist auch gut. Kleine Abzüge , die Scheibenwischer kann man nicht abklappen. Keine Betriebsanleitung in Papier Form. Die Verbindung vom Handy an das Fahrzeug funktioniert nicht immer. Beim Kauf des Fahrzeuges keine Auswahl der Reifen Typen. Winter-, Sommer-, Allwetter Reifen. Nicht gut.
19.1.2026
Ich bin ja gewechselt von Renault Megane EZ 2017 auf den neuen Dacia Duster - wie ich schon immer wollte als Voll-Hybrid. Die Maschine ist Top. Ja, sie wird laut - aber ganz klar wenn der Bedarf im Akku benötigt wird dann brauch man auch Drehzahl. Ich hätte es mir sehr gewünscht, dass mein Fahrzeug von Anfang an mit Allwetter-Reifen ausgerüstet gewesen wäre. Das wäre aber nicht möglich gewesen hatte mir der Verkäufer gesagt. Jetzt sitze ich hier auf den Sommerreifen und keiner will sie mir abkaufen - es sei denn ich verschenke Sie.
19.1.2026
Positiv:
angenehmes Fahren bis ca 110 km/h, auch auf längeren Strecken
Negativ:
- Media Nav Live hat zuviele Bugs. Ausstiege, versch. Mobiltelefone werden nicht sauber erkannt (sucht nach vorherigem Handy).
- Toter Winkel Warner warnt gelegentlich vor Objekten, die nicht vorhanden sind.
- Spurhaltesystem ist eine Zumutung, funktioniert nicht, daher inaktiv gestellt.
- Verkehrszeichenerkennung gerade nch befriedigend
- Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten > 110 km/h
- keine Verzurrösen vorhanden
19.1.2026
1. An der Frontscheibe oben in der Mitte wo der Rückspiegel angebracht ist. Der "Kasten" (der schwarze Teil) verdeckt teilweise die Sicht auf die Ampel. Ich bin 1,86cm groß und muss da den Kopf verdrehen um die Ampel zu sehen.
2. Der Überstand an der Heckklappe hält zwar Regen ab, allerdings kommt da keine Waschanlage hin, die Stelle muss man immer extra noch nachreinigen.
Das ist beides nicht so schlimm fällt aber auf da mein heißgeliebter Duster ansonsten meiner Ansicht nach absolut perfekt ist :)
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