Kundenbewertungen zum Dacia Duster

Das ist jetzt schon mein zweiter Duster . Viele Kleinigkeiten sind besser geworden. Zum Beispiel die Gummis an den Türen. Die Innenseiten

sind jetzt viel sauberer. Die neue Dachreling finde ich nicht so toll. Da hat mir die alte wegen der Länge besser gefallen.

Ich habe jetzt den Eco 120 g. Wir fahren jetzt jedes Wochenende ziemlich weite Strecken. Wenn ich dann immer die Spritpreise sehe, kann ich nur schmunzeln. Ich tanke Gas für 1.04 Euro. Das ist der genialste Pluspunkt.

Der Duster mit LPG fährt sich sehr gut, hatte bereits in den 1970er Jahren ein Auto mit LPG, durch die geopolitische Lage im mittleren Osten habe ich bewusst den Duster genommen, sehr sparsam, komfortabel, viel Platz. Auf lange Distanz sitzt man vorne wie hinten komfortabel. Mit mein lange von 1,90 mtr. Habe ich genügend Platz, auch der hinter sitzt kann normal sitzen. Dass enzige was hinten fehlt ist eine Armlehne sonnst ist dieser duster.3 mit sein Design ein Eye- Catcher!

Spritverbrauch des FH140 ist gut.

Verarbeitung befriedigend, es gibt verschiedenste "billig" verbaute Teile.

Eines ist das Türband der Beifahrerseite, das nach 11800 km defekt ist.

Lackierung ist sehr empfindlich. Geräuschkulisse sehr laut.

Sitze nicht wirklich bequem, Polsterung sehr empfindlich.

Spurhalteassistent die Bezeichnung nicht wert.

Es fehlt adaptiver Tempomat, der schon in günstigern Kfz serienmäßig ist.

Aber alles in allem ein schnes Auto, eben mit Abstrichen

Mit dem Duster bin ich sehr froh. Alles funktioniert tadellos.

Nur mit Multi-Media bin ich nicht nicht zufrieden:

Es verbindet sich nicht immer mit meinem Handy.

Muss es dann über "Verbindungen" wieder einschalten.

Kein Verkehrsfunk !!!

Die Lautstärkeregelung springt einfach auf Navigation,

brauche sie aber immer für Radioempfang.

Muss sie dann umständlich über Geräte-Manager wieder einstellen.

Eine ausführliche Anleitung für Multi-Media habe ich nicht gefunden.

Generell sehr gut. 3 Kritikpunkte: habe einen usb stick mit meiner musik angeschlossen und das system muss den stick nach jedem start neu initiieren, das zuschalten des benziners (der sehr rau läuft) erfolgt manchmal recht abrupt, das man die persönlichen sicherheitseinstellungen jedes mal einschalten muss und manches nicht einfach dauerhaft ausschalten kann wie z.b. den geschwindigkeitswarner. Aber insgesamt bin ich zufrieden und würde den wagen wieder kaufen.

Er macht alles was er soll, jedoch bin ich enttäuscht. Die Gebläseeinstellung Windschutzscheibe, (also oben), Mitte und und unten funktioniert nicht. Ich kann nur oben und unten, oder unten und Mitte zusammen einstellen. Und das obwohl die Symbole und anzeigen der Schalter auch alle drei zusammen anzeigen. Der Händler sagt es gehen nur zwei Stellung zusammen. Das ist nicht richtig habe es bei einem anderen Duster gesehen. Da hat es so wie es soll funktioniert.

Grundsätzlich ein solides Auto, es fehlen aber Kleinigkeiten. Im Dunkeln findet man den Schalthebel schlecht da er nicht beleuchtet ist. Die Automatik lässt sich bestimmt auch noch optimieren, in vielen Situationen würde ich viel früher den nächsten Gang wählen. Wenn der Rest im Scheinwerfer schon Led ist, warum dann nicht auch das Fernlicht? Die Auflösung der Kamera könnte etwas besser sein. Das sind alles nur Kleinigkeiten und ist meckern auf hohem Niveau,

Sehr gut mit kleinen Mängeln

Mein Dacia Duster Journey wurde mit kaputtem Scheibenwassertank ausgeliefert...!

Man bekommt ein gutes Auto zu einem fairen Preis. - Es hat jede Menge elektronischen Schnickschnack, den ich einerseits gar nicht brauche und andererseits gar nicht will, aber aus

EU-Vorgaben drin sein muss. Aber Ihr fragt, was ihr verbessern könnt: Wie wäre es mit serienmäßigem Licht im Handschuhfach? - Dann hätte ich meins nicht nachrüsten müssen.

der Wagen ist vom Preis-Leistungsverhältnis sehr gut. Auch das neue Modell Duster Hybrid hat viele wertvolle Zusatzausstattungen. Was eindeutig nervt, ist die Software. Mal fällt das Radio zwei Tage aus, mal zeigt er für fünf Sekunden einen Getriebeschaden oder defekte Airbags an. Da ist noch Luft nach oben.

Die Assistenzsysteme werden grundsätzlich von mir über die persönlichen Einstellungen als erstes ausgeschaltet, weil sie mehr nerven als helfen.

Der Duster ist ein gutes Auto, verbesserungswürdig ist der Geradeauslauf und die Umschaltung von Elektro auf Autogas. Die Sitze könnten etwas straffer sein. Der verhältnismäßig kleine Motor ist vollkommen ausreichend und ein angenehmer Begleiter, der mit wenig Kraftstoff auskommt. Die Schaltung der Automatik ist etwas träge, die Schaltvorgänge könnten zügiger sein.

Dennoch für mich und meine Verhältnisse ein gutes und bisher sehr zuverlässiges Auto.