Dacia Duster Eco-G 120: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,5 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 121 (136); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Duster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 123; CO2-Klasse: D.
Dacia Duster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,3 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (135); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Duster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 107; CO2-Klasse: C.
alle Bewertungen für den Duster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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19.1.2026
Mein schwarzer Dacia Duster Extreme Mild Hybrid 130
Ende Mai letztes Jahr eingezogen – und seitdem: keine Zicken, keine Dramen, keine Überraschungen.
Springt an wie ein Uhrwerk, fährt wie ein Kumpel und lässt mich nie im Stich.
Kein Schnickschnack, dafür zuverlässig – so mag ich meine Autos (und Menschen).
Kurz gesagt: Top Auto. Ehrlich. Treu. Duster
22.10.2025
Der neue Duster war echt die beste Entscheidung. Sehr gut ausgestattet und ein geringer Verbrauch. Vom fairen Preis müssen wir gar nicht sprechen. Manchmal hakt es ein wenig bei der Verbindung zu meinem Smartphone. Aber das wird wohl mit einem Software-Update bei der ersten Inspektion Anfang 2026 behoben. Ich würde den Duster immer weiterempfehlen!!!
23.10.2025
Guter Wagen auch für den kleinern Geldbeutel, alles meiner Meinung an Board was man braucht und auch Serienmäßig was bei anderen Marken nochmal zu buche schlägt.
Einrichtung des Tabletts etwas gewöhnungs bedürftig bis man es verstanden hat, das man erst ein Account anlegen muß für die Nutzung.
Aber der Service des Händler hat da sehr geholfen.
20.1.2026
4 Gang ist zu wenig aber ok. Borcomputer ist verbesserungsfähig. Bei jedem Update stimmt hinterher was nicht. Aktuell geht die frot camera nicht mehr aus. Das nervt. Die Sitze gehen immer wieder runter und müssen hochgemacht werden. Kofferraum fehlt die Erhöhung mit Stauraum. Beim einladen ist es schwer für eine Frau einen Kasten einzuladen.
19.1.2026
Die Schaltvorgänge des Automatikgetriebe sind gewöhnungsbedürftig. Bergauf wird teilweise mit sehr hoher Drehzahl gefahren, anstatt einen Gang hoch zu schalten. Ein 6 Ganggetriebe wäre besser. Die Anhängelast für einen gebremsten Anhänger mit ca 800 kg ist für so ein Auto einfach zu niedrig, man kann damit keinen Wohnwagen ziehen.
19.1.2026
Als „alter“ Dusterfahrer (Duster 1), läuft immer noch problemlos in der Familie, muss ich sagen, dass der Duster 3 einen Quantensprung darstellt und sich meiner Meinung nach hinter keinem Fahrzeug gleicher Bauart verstecken muss.
Wir sind rundum sehr zufrieden und haben noch nichts gefunden, was uns nicht zusagt!
24.10.2025
Das Digitelfeld ist unzuverlässig. Radio geht mal, mal nicht. Verbindung mit dem Handy oft fehlerhaft. Schaltung für Gänge erfordert unverhältnismäßig viel Kraft. Die Bedienungszeile für Heizung und Lüftung ist in der Dunkelheit nicht bedienbar, weil unbeleuchtet. - ein großes Plus: die Kamara hinten ist super.
22.10.2025
eigentlich ist fast alles gut, die Motorisierung könnte etwas mehr sein so 160- 180 PS. ich fahre den mild Hybrid 4x4, die Abstufung der Gänge könnte besser sein, da der erste Gang zu kurz ist. Ein bisschen leiser von innen wäre auch schön. Das beste Auto was ich je gefahren habe. Leider ist etwas ja immer
17.4.2026
Bin von meinem Auto begeistert, bis auf:
1. Automatische Helligkeitsregelung der beiden Displays. Wechselt ständig, das stört gewaltig.
2. Im Kofferraum finden sich keine Ösen damit man beim transportieren von Gegenständen diese sicher befestigen kann.
3. Mehr fällt mir nicht ein.
Ich bin sehr zufrieden.
19.1.2026
Preis- Leistung top
Innenausstattung soweit ganz gut
Scheibe wird bei Eis so schnell frei, durch den Elektromotor (Mild Hybrid)
Sehr sparsam im Benzin verbrauch
Beifahrer Fussmatte verrutscht-keine Klipse zur Befestigung
In den Türen passt keine Wasserflasche rein
Außenspiegel beheizbar wäre schön
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