Kundenbewertungen zum Dacia DusterDacia Duster laut denjenigen, die das Fahrzeug täglich benutzen

fast perfektes Auto

Alles bestens

Gut die programmierbare Taste, damit man all denn EU Schrott ausschalten kann.KM/H Warner, Spurassitent etc. Auch Motoraustaste sehr gut. Klar sind die Helfer gut, aber ich will entscheiden, wann und was ich nutzen will.Das hat Dacia gut gemacht. Nicht gut ist die APP Altbacken, keine Fernverriegelung per AP, keine Freigabe per APP für temporäre Fahrer. Keine Taste um E-Parkbremse optional schnell nachdem Abstellen zu lösen. Gerade, wenn nass ist und Wagen steht einige Tage sitzen Beläge bekanntlich sogar gelöst fest. Nicht gut gelöst. Aktuell stört mich auch das Tragbild der Klötze hinten links nicht gleichmäßig und das bei 4600KM schon. Nicht gut.Display hat des öfteren Bugs nervt auch, wenn Appleplay nicht geht. Zu wenig App Unterstützung vom Smartphone aufs Onboarddisplay. Zudem was ich von der EU hasse, keine Videos beim Fahren, wenn der Beifahrer nur schauen will. Die Ultraschalwarner reagierten hinten schon mal fast zu spät, 5mm noch Platz zum hinterem FZG. Auch die Kameras sollten nicht abschalten, wenn man fährt. Wäre schöner, selbst zu enscheiden und nicht die EU!

Sehr zuverlässig, relativ sparsam im Verbrauch. Im Schnee (40 cm) keine Probleme, auch die Bergfahrt klappt einwandfrei.

Einziger Störenfried ist das Display. Fährt beim Einsteigen hoch, schaltet aber nach einer knappen Minute wieder ab. So schnell ist kein Gurt angelegt und der Motor gestartet. Auch die Distanz zum selbständigen Sperren ist zu gering. Wenn man mit dem Eiskratzer vor der Motorhaube herumgeht wird bereits verriegelt, auf der Höhe des Kotflügels aber wieder entsperrt. Dass dann die Batteriewarnung erscheint, kein Wunder.

Leider ist auch in diesem Zusammenhang der Batterie Ladezustand nicht abrufbar. Wäre ein nettes Gimmick, dann gäbe es auch keine plötzlich leere Batterie.

Katastrophe ist Google Android Auto, verliert immer wieder die Verbindung und muss dann resettet werden. iPhone zeigt vor wie es richtig funktioniert. Google kann IOS absolut nicht imitieren, da liegen Welten dazwischen. Warum das Zeugs Standard wurde erschließt sich mir nicht.

Fazit: trotz der kleinen Mankos möchten wir unseren Duster nicht mehr hergeben.

Der Dacia Duster 3 ist eine grosse Verbesserung zum Duster 2. Der Allradmodus ist noch besser und differenzierter. Der Verbrauch ist etwas weniger wie beim Duster 2.Allerdings sind die 130 PS an der Leistungsunterkante im Vergleich zum Duster 2 mit 150 PS, vorrallem im Anhängerbetrieb. Was verbesserungswürdig ist , wäre die Einloggung mit der Dacia App, muss jedesmal neu gestartet werden, die App ist noch nicht ganz ausgereift. Dann sollten die Wartungskosten moderater sein.Zum Beispiel: 4 Zündkerzen kosten beim Wechsel leider ein Vermögen, das trübt die Freude an diesem Fahrzeug. Ansonsten , wenn im Tachodisplay eine Störung gemeldet wird, erst nochmals den Motor ausschalten, dann reguliert sich meistens die Fehlermeldung von dalleine. Alles in Allem mit einem Gut zu bewerten.

Im Großen und Ganzen gefällt er mir gut.

Er hat aber absolut Verbesserungsbedarf.

Von der Karosserie ist er mir zu groß, leider gab es kein kleineres Hybrid-Modell.

Die seit dem uplift fehlende Windschutzscheibenheizung ist gerade jetzt im Winter extrem nervig, der Wagen ist zu hoch, um an den ganzen Schnnee heranzukommen.

Die fuckelige Gurtschliesse benötigt unbedingt eine Verlängerung, sie ist sehr schlecht zu bedienen, da sie viel zu tief zwischen Sitz und fester Armlehne angebracht ist. Hier wurde mir keine Zulassung für eine Schlossverlängerung gewährt.

Was mir gar nicht gefällt, ist dass der Navi nicht die Option "kürzeste Strecke" hat, insbesondere auf bekannten Strecken stelle ich fest, dass er mich über lange Umwege fährt.

Grundsätzlich bin ich zufrieden. Es gibt immer etwas was etwas besser sein könnte. Z.b.

1.Es wäre schön wenn man ein kleines Staufach für den Verbandkasten,Warndreieck und Mobilityset hätte.

2. Diese Quickhalter sind für größere Gegenstände eher etwas schwach ausgelegt.

3. Eine Handschuhfachbeleuchtung sollte schon drin sein.

4. Die Schaltqualität ist nicht gerade super. Bei kaltem Wetter zieht der Wagen die Gänge recht hoch was den Verbrauch erhöht.

5. Manchmal geht das Radio nicht. Dann Fzg. abschließen 5 Minuten warten und alles geht wieder. Updates sind alle drauf

6. Vorne kann man keine 0,7 Liter Flasche ins Getränkefach stellen.

Das wars auch schon.

Die Funkfernbedienung funktioniert nicht zuverlässig. Besonders nicht, wenn sie in der Tasche neben dem Handy gelagert wird. Ich würde einen Autoschlüssel bevorzugen.

Das Stück in welchem der Gurt eingesteckt wird ist bei korpulenteren Menschen etwas schwer erreichbar. Es dürften mehr Ablagemöglichkeiten geben.

Verkehrszeichenerkennung funktionierte letztens zwei Tage nicht und ist auch nicht immer stimmig.

Pluspunkte für mich:

- Übersichtlichkeit innen

- Personalisierende Einstellungen

- intuitive Bedienung

- Gummifußmatten ab Werk

- Optik von Außen

Ich bin ja gewechselt von Renault Megane EZ 2017 auf den neuen Dacia Duster - wie ich schon immer wollte als Voll-Hybrid. Die Maschine ist Top. Ja, sie wird laut - aber ganz klar wenn der Bedarf im Akku benötigt wird dann brauch man auch Drehzahl. Ich hätte es mir sehr gewünscht, dass mein Fahrzeug von Anfang an mit Allwetter-Reifen ausgerüstet gewesen wäre. Das wäre aber nicht möglich gewesen hatte mir der Verkäufer gesagt. Jetzt sitze ich hier auf den Sommerreifen und keiner will sie mir abkaufen - es sei denn ich verschenke Sie.