Dacia Duster Eco-G 120: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,5 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 121 (136); CO2-Klasse: D (E).
Dacia Duster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 123; CO2-Klasse: D.
Dacia Duster hybrid-G 150 4x4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,3 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 117 (135); CO2-Klasse: D (D).
Dacia Duster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 107; CO2-Klasse: C.
Alle Bewertungen für den Duster, die auf E-Trusted gepostet wurden
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19.4.2026
Top Preisleistungsverhältnis .
19.4.2026
Mir gefällt der dacia gut
17.4.2026
Bin sehr zufrieden
17.4.2026
Top Preis-Leistung
18.4.2026
S. U.
17.4.2026
Ich fahre seit letztem Jahr Juni meinen Neuwagen, den Dacia Duster Hybrid. Leider macht das Getriebe Probleme und müsste lt. Werkstatt komplett erneuert werden. Jedoch war es bislang nicht möglich die notwendigen Geräusche mit dem Handy auf zu zeichnen, so dass das Getriebe noch nicht gewechselt worden konnte. Ich habe ein nagelneues Auto gekauft, viel Geld investiert und trotzdem nicht Sicherheit, dass ich sicher ans Ziel komme.. und mich nicht traue mit dem Auto in den Urlaub zu fahren. Dabei ist es an für sich ein wunderbares Auto, wenn das Problem mit dem Getriebe nicht wäre.
19.2.2026
Der Duster ist ein tolles, bequemes und zuverlässiges Auto. An der Qualität habe ich nichts auszusetzen. Ersatzteile sind nach einem Wildschaden soweit verfügbar. Allerdings nur soweit. Es sind Kleinigkeiten nicht lieferbar (ein Aufkleber für den Motorraum).
Das einzig große Manko ist für mich die nicht nachvollziehbare Drehzahl des Motors. Von jetzt auf gleich ohne nachvollziehbare Steigungen oder Geschwindigkeitsveränderungen dreht der Motor plötzlich auf und die Anzeige des Spritverbrauches springt auf über 20l. Auch bin ich der Meinung, dass der Motor sehr spät schaltet.
Dieses habe ich im Autohaus vorgebracht und es hieß lediglich, dass sich darüber schon mehr Kunden beschwert haben und, dass das mit der Batterieversorgung (Hybrid) zu tun habe.
Was bringt mir ein Hybrid, wenn der Verbrenner extra anspringt um die Batterie zu versorgen? Eine Feinabstimmung wäre da vonnöten.
12.2.2026
Ich nutze den Duster im Alltag und bin insgesamt sehr zufrieden. Das Fahrzeug bietet viel Platz, eine angenehme Sitzposition und ein gutes Fahrgefühl. Besonders positiv finde ich das Preis-Leistungs-Verhältnis – man bekommt viel Ausstattung und Komfort zu einem fairen Preis.
Auch auf längeren Strecken fährt er sich ruhig und zuverlässig. Der Verbrauch ist im Rahmen und die Technik funktioniert bisher problemlos. Für Familie, Alltag und gelegentliche längere Fahrten ist er aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
Verbessern könnte man vielleicht Details im Innenraum, ab und zu dreht der Motor einfach in hohe Drehzahl, aber insgesamt bin ich wirklich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. (Vielleicht gibt es ja mal eine Variante mit der man zumindest 10 bis 15 minuten rein elektrisch fahren kann)
11.2.2026
Es ist ein sehr schönes Fahrgefühl. Ich bin rundum zufrieden
8.2.2026
Heck Klappe könnte alleine runter gehen
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