Kundenbewertungen zum Dacia SpringDacia Spring laut denjenigen, die das Fahrzeug täglich benutzen

Gefallen hat mir das alles minimalistisch gehalten ist. Kein schick schnack den keiner brauch. Der Wagen liegt gut auf der Straße und bietet ein tolles Fahrgefühl.

Was aber aus meiner Sicht sinnvoll wäre, Beleuchtung der Bedienknöpfe bei Nacht und eine Kofferrauminnenbeleuchtung.

Der Ladevorgang sollte nicht unterbrochen werden wenn ich den Wagen aufschließe, bei öffentlichen Ladestationen ärgerlich, das man dann den Ladevorgang neu starten muss.

Der Dacia Spring ist ein sehr guter Einstieg in die Elektromobilität. In meiner Konfiguration kann ich ihn überall easy laden - inkl. 230V-Steckdose. In der Serienausstattung kommt er mit Navi und vielen Assistenten inkl. Rückfahrkamera. Die reale E-Reichweite liegt bei mir zwischen 200 und 220 km. Das passt sehr gut zu meinen Anforderungen. Das Fahren macht sehr viel Freude, die Kosten haben sich bei mir gedrittelt und ich bin sehr zufrieden!

...für den örtlichen Alltagsverkehr und den Weg zur Arbeit mit 15 Kilometer Einfachstrecke in der 5-Tage-Woche. Ausreichender Sitzkomfort und Ladevolumen, pflegeleichtes Interieur, komfortable Connectivity.

Die Sinnhaftigkeit der sich nach 9 Monaten in Selbstauflösung befindlichen Schaumstoffmaterialien mit Schwammeffekt in den Innenkotflügel erschließt sich mir allerdings nicht, Dämmmaterial als rostförderndes Feuchtigkeitsbiotop?

Mir gefällt das Design sehr gut. Es wäre gut, wenn der Ladestart nach Unterbrechung so eingestellt werden kann, dass die Ladung wieder automatisch startet, wenn die Wallbox den Ladevorgang fortsetzen würde. Das Navi startet leider nicht automatisch neu, wenn eine Fahrtunterbrechung stattgefunden hat. Die Kofferraumabdeckung und die Schnüre zum anheben beim öffnennen sind nicht gut gemacht.

Plus: 40000km ohne Probleme. Für Landstraße und etwas Autobahn kräftig genug.

Bei Landstraße und ruhiger Fahrweise 200km auch im Winter.

Minus: Leider hat da oben ein Manager allen autorisierten Renault/Dacia Werkstätten gekündigt. Meine Werkstatt in der Nähe ist damit raus.

Fazit: Das Auto ist top; wer eine autorisierte Werkstatt in der Nähe haben will, sollte sich weiter umsehen.

Es is ein Auto für die Kurz/Mittelstrecke, das war mir klar. Die Reichweite jetzt im Winter ist jedoch ziemlich eingeschränkt, was aber wirklich nervt sind die Vampirverluste der HV Batterie, zeitweise 3% pro Nacht, obwohl keine externen Verbraucher oder Innenraum Heizung aktiviert wurden.

Bin gespannt, was die Werkstatt nächsten Monat beim Inspektionstermin dazu sagt...

Das Fahrzeug bietet im Sommer eine Reichweite die mir ausreicht um von meinem Wohnort etwa 100 km weit und wieder zurück zu fahren und dann noch Reserven zu haben. Mein Rekord liegt bei insgesamt 280km mit Rückkehr mit 5% Batteriekapazität.

Im Winter würde ich mir statt einer Ohmschen Heizung eine kleine Wärmepumpe wünschen, also hier besser eine bivalente Klimaanlage.

Das Auto an sich gefällt mir gut. Die Reichweite könnte noch besser sein. Am meisten stört mich die App und dort vor allem, wenn das Aktivieren der Klimaanlage nicht funktioniert. Die "Standheizung", die Rückfahrkamera und das Fahrverhalten/Beschleunigung finde ich gut. Das Licht könnte besser sein und insgesamt die Ausstattung wertiger (Kofferraum, Türen, ...)

Der Spring Extreme ist eine gute Wahl .

Gut heisst aber nicht alles ist gut.

Die Lenkung ist sehr direkt und verzeit keine Fehler.Sie lenkt auch nicht in der Geradeauslauf zurück.

Die Heizung ist bei Minusgraden zu schwach.

Das Fahrzeug tänzelt in den Spurrillen im Aspalt hin und her .

Die Fahzeugdämmung ist nicht gut,es ist sehr laut.

LED Licht wäre besser.

gefallen: hohe Verlässlichkeit, es ist nichts ausgefallen bei nun 13Tkm. Tut das wofür ich ihn gekauft habe.

nicht gefallen: Ladeklappe friert jedes Mal fest, nur mit Fön wieder zu öffnen.

Schlechte Heizungswärmeverteilung im Fußraum. Rechtes Bein verbrennt fast wobei das linke sehr kalt ist. Die Verteilung muss unbedingt verbessert werden.