Kundenbewertungen zum Dacia SpringDacia Spring laut denjenigen, die das Fahrzeug täglich benutzen

Bisher keine Probleme.

Positiv:

- sehr kompakte Karosserie, gute Rundumsicht, somit sehr gut einzuparken

- geringes Leergewicht, deshalb gute Beschleunigung in der Stadt und auf der Landstraße

- Durchschnittlicher Verbrauch in der Stadt ca. 13 kWh. Reichweite im Sommer ca. 240 km, im Winter ca. 180 km mit Heizung

- großer Kofferraum, geeignet für einen Wocheneinkauf für 4 Personen

- einfach zu fahren durch 1-Gang Automatik

- Komfortables Fahrwerk in der Stadt

- Nasenlader

Neutral

- einfaches Cockpit und einfache Materialien und Sitze

Negativ

- Ab ca. 100 km/h leicht schwammiges Fahrverhalten, insbesondere bei Wind

- Lenkrad stellt nach dem Lenken nur sehr schwach zurück, ist gewöhnungsbedürftig

- Wenig Platz auf der Rückbank, der Spring ist ideal für zwei Personen

- DC Ladegeschwindigkeit ist sehr gering (ca. 33 kW Peak), deshalb leider nicht langstreckentauglich. AC Laden ist OK (einphasig), dreiphasig mit 11 kW oder sogar 22 kW wären gerade auch in der Stadt für Nutzer ohne eigene Wallbox viel besser

Das Fahrzeug macht richtig Spaß, aber:

Die App ist unzuverlässig !!!

- Startet oft erst nach einigen Minuten

- Die Klimatisierung lässt sich in 19 von 20 Versuchen nicht aktivieren

- Die Fahrzeugortung ist sehr sehr träge

Die Belüftung ist seltsam. Entweder man kann die Frontscheibe belüften, dann laufen die Seitenscheiben an. Stellt man auf die mittleren Düsen um, beschlägt die Frontscheibe.

Eine Beleuchtung im Kofferraum oder den Rücksitzen wäre toll.

Das Beenden einer gestarteten Navigation ist umständlich und schwer durchzuführen.

Die originalen Reifen sind unterirdisch. Hab aktuell Fulda Winterreifen drauf. Ein Unterschied wie Tag und Nacht :-)

Wir nutzen den Kleinen wahnsinnig gerne. Er fährt sich toll und hat eine gute Ausstattung für den Preis.

Schade, dass man die Kilometerleistung im Leasing nicht erhöhen kann.

Zweiter Schlüssel ist ohne Funktion, das Auto lässt sich nicht über die Zentralverriegelung schließen. In den vorderen Kotflügel sind Matten eingebaut die sich mit Wasser und Schmutz vollsaugen, dadurch ist Rost vorprogrammiert. Fehlende Hohlraumversieglung/Rostschutz überall. Motorraumenkontaktnist ohne Funktion, ist dieser geöffnet und man fährt los gibt es keinen Optischen oder Akustischen Hinweis. Schläge beim Beschleunigen wurde über ein Softwareupdate verschlimmbessert indem das Auto trotz 45ps getrosselt wird, geschweige denn das „Traktor“ Problem auslöst. Zubehör wurde mit der nächsten Generation eingespart und das Ladekabel verkürzt. Kein Sitzverstellung (Höhe) möglich. Nur mal eine grobe Übersicht mit ein paar Punkten.

Es ist ein ideales Stadtauto, direkte Lenkung, passt in jede Parklücke, ist leise, zieht gut an. Längere Strecken fahre ich doch lieber mit unserem größeren Auto.

Der Dacia Spring ist doch bei höherer Geschwindigkeit (100 km/h) arg unruhig auf der Straße. Die Schlaufe für den Sicherheitsgurt sollte etwas höher sein. Mit Winterkleidung ist der Gurt nicht leicht anzulegen. Die Heizung könnte etwas besser sein. Im Winter war die Reichweite doch deutlich unter 200 km. Zu Viert im Auto ist doch arg eng. Aber dafür ist das Auto auch nicht gedacht. Die linke Fußablage ist unbequem, vielleicht könnte man sie etwas anschrägen. Abstandswarnung an der Frontseite wären bequemer. Die Rückfahrkamera ist sehr gut.

Bisher bin ich mit dem Fahrzeug zufrieden. Es gibt einige Dinge, die mir nicht so gut gefallen. Diese sind:

die Hutablage ist eine fehlkonstruktion, da sie viel zu leicht aus der vorderen Halterung heraus rutscht und dann verhindert, dass die Heckklappe schließen kann. Die Serienreifen sind untauglich und im Regen sogar gefährlich, die Dämmung in den vorderen Kotflügeln ist anfällig für Marderschäden. Das Abblendlicht ist erst mit helleren Leuchtmitteln ausreichend. Ansonsten ist das Auto erstaunlich langstreckentauglich. Zumindestens für meine pendlerstrecke. Von 160 km am Tag. Auch vermisse ich ein Thermo Management für den Fahrakku, was aber bei dem Preis zu verschmerzen ist.

Preis Leistung ist TOP man bekommt ein Solides Auto was für kurzstrecken besonder gut geeignet ist.

Es gibt so Kleinigkeiten die verbessert werden könnten. Die Lüftung und Luftverteilung ist bei Kalten und feuchtren Wetter verbesserungswürdig. Die Beifahrerscheiben beschlagen sehr schnell und man bekommt sie mit der Lüftung nicht wieder frei. Die Kofferraumklappe würde ein Griff gut tun. Der Öffnungsknopf ist sehr tief und man muss unter die Klappe fassen um sie hoch zu bekommen, das ist sehr eng. Würde auch besser zu machen gehn.

Hier und da noch ein paar Kleinigkeiten. Aber im größen und ganzen bin ich zufrieden, und wurde mit wieder einen holen.

-Kofferraumdeckel zu windig, verschiebt sich beim Einladen so, dass sich die Heckklappe nicht schließen lässt

-fehlende Beleuchtung bei der Heckscheibenheizung

-Multimedia Bedinung unpraktisch, ich muss immer hinsehen, ob es klappt oder ob ein anderes Touchfeld aktiviert wurde. z. B. Radiosenderwechsel

-Knöpfe für Belüftung Einstellung schlecht sichtbar und unhandlich

-Radio mit CD wäre mir lieber

-Anordnung der Knöpfe unhandlich

-umklappen der Rückbanklehne mit aufgestellter Sitzfläche wäre zum Einladen größere Gegenstände praktischer hineinzuschieben. Jetzt ergibt sich keine gerade Ladefläche, so dass das Hineinschieben von z. B. Kartons hakelt

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Die App ist eine Zumutung. Wünschte mir eine Möglichkeit ein Ladeziel vorgeben zu können.

Bei kalten Temperaturen (<5°C) ist der CSS-Anschluss vollkommen überflüssig, da die Ladeleistung eine Zumutung ist.

Viele (Verarbeitungsdetails-)Details nerven. Man öffnet die hintere Türe und Wasser tropft ins Innere. An diversen Stellen sammelt sich Schmutz. Momentan nervt im Display der permanente Hinweis auf eine einzuplanende Inspektion - das würde auch einmalig beim Start des Autos ausreichen. Die Rückfahrkamera ist Vielfach unbrauchbar durch Kondensat in der Linse und Dreck von Außen

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Es gibt noch viele Kleinigkeiten

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Ist halt ein Billigauto :-(

Grundsätzlich ein sehr gutes kleines Stadtauto! Allerdings fehlt mir die Sitzheizung und vor allem die beheizten Außenspiegel im Winter. Im Sommer hat man auch super Reichweiten, da schafft man Bus zu 230km, jetzt im Winter bei 3 bis -3°C kommt man leider nur noch mit Glück 130km weit, was dann aufgrund der geringen Ladeleistung ohne Batterievorwärmung echt stressig sein kann mit dem Laden. Mein nächster Wagen wird zwar wieder sehr gerne ein Dacia, da es ehrlich Autos sind, aber definitiv kein Spring mehr. Leider wieder eher ein Verbrenner oder Hybrid.