Er sieht gut aus. Fahreigenschaft, besonders in schnellen Kurven ist indiskutabel, Seitenhalt der Vordersitze kaum vorhanden. Hacklige Schaltung wie vor 30 Jahren. Bordanzeigen zeigen Fantasiwerte an, besonders Tankanzeige. Mal springt sie bei 7 Litern an mal bei 13. Ein Witz bei leutender Tankanzeige ist keine Reichweite mehr vorhanden. Beifahrersitz hat keine Höhenvertstellung. Radio hat wegen schlechten Empfang oft aussetzer. Navi ist unbrauchbar, zeigt flasche Routen an und ist unzuverlässig.

Leider funktioniert ziemlich viel nicht. Die Tankklape lässt sich auch nach Besuch in der Werkstatt nicht regelmäßig öffnen. Oft ist sie verklemmt und man kann sie nur zu weit öffnen. Der Regensensor geht nur ab und an….. Der Totwinkelwarner geht eigentlich permanent, auch wenn kein Auto in der Nähe ist. Die Fußmatten haben bereits nach 14 Tagen die Festmachung verloren. Verlässlich ist anders!

Unser Dacia wurde im Mai 23 gekauft, jetzt haben wir Oktober 23.

Bereits nach 6 Monaten und knapp 10.000 km stellen sich größere Mängel ein. Insbesondere ist ein Teil zur Regelung der LPG-Zufuhr verantwortlich ist defekt. Dadurch kann der Wagen nicht mehr im Gas-Modus gefahren werden. Ich muss wesentlich teureres Benzin tanken. Die Werkstatt kann schon seit Wochen den Fehler nicht beseitigen, da angeblich Teile nicht lieferbar sind. Ein Unding. Ich würde keinen Dacia mehr kaufen und kann Dacia auch nicht weiterempfehlen!

Unser neuer Duster 4x4 hat die bekannten Getriebegeräusche vor allem im 5. und im 6. Gang zwischen 1900 und 2200 Umdrehungen. Da wir unseren Duster hauptsächlich als Zugfahrzeug einsetzen, sind wir besonders davon betroffen. Den Mangel haben wir bereits im April gemeldet, die Werkstatt vertröstet uns und von Dacia/Renault gibt es keine Rückmeldung. Jetzt ist bereits August.

Birte kümmert Euch auch um die Kunden, die einen Mangel an ihrem Fahrzeug haben!

Ich habe ein lautes Geräusch wohl vom Getriebe im 6. Gang bei ca. 2000 Umdrehungen/Minute. Das heißt etwa bei 100 km/h.

Der Werkstatt und wohl Dacia ist das bekannt, aber es gibt offenbar keine Abhilfe.

Das Getriebegeräusch stört sehr und Mitfahrer waren bisher echt überrascht deswegen und weil keine Abhilfe erfolgt. Schade, ich war mit meinem ersten Duster echt voll zufrieden, kann diesen aber nicht weiter empfehlen.

Er ist ein Raumwunder und hat eigentlich alles was man braucht.

Leider liegt er nicht so gut auf der Straße wie manch anderes Fahrzeug und bricht in den Kurven gerne aus.

Auch trotz seiner 150 PS ist sein Anzug beim Anfahren verbesserungswürdig. Nach einer fast 10 stündigen Fahrt tat auch der Hintern etwas weh. So etwas habe ich vorher nicht gekannt. Leider sind die Sitze auch etwas zu kurz.

Totwinkelwarner hat ein Eigenleben! Blinkt willkürlich auf Geraden und in Kurven ohne ersichtlichen Grund. Nervt so, dass man ihn abstellen muss! Wofür dann die Funktion? Funktioniert bei Mazda und VW ohne Probleme! Motor 1,3 tci hat Turboloch bei 1.800-2.000 Umdrehungen! Rappelt richtig! Sollte im Jahr 2023 normal nicht mehr sein so etwas!

Man bekommt ein solides Auto für sein Geld. Serviceleistungen habe ich noch nicht in Anspruch genommen. Mein Dacia Duster hat erst 9.000 km auf dem Tacho, ich hoffe, dass auch bei 90.000 Alles soweit okay ist. Bin da aber guter Dinge. Natürlich darf man mit höherpreisigen PKW nicht vergleichen....aber das wusste man ja vorher.

Tankgeber ist von Anfang an defekt. Ist ein bekanntes Problem, wie ich erfahren habe! Schade, dass hier keine Verantwortung übernommen wird, sondern der Kunde dransaliert wird bis es zum Austausch des defekten Teiles kommt! Warte mit weiteren Bewertungen ab, was da noch alles auf mich zukommt

Wenn Sie schon 650 Euro Aufpreis für eine Metallic Lackierung nehmen, dann lackieren sie bitte gefälligst ALLES.. nicht nur da wo man es sieht..

Und dann so abgewunken zu werden wie wenn man blöd ist.. mit dem Standardsatz.. das ist Stand der Technik... finde ich schlicht unverschämt.