Im Verleich zum Modell aus 2013 hat sich einiges verschlechtert:

- Interieur war im 2013 wertiger; jetzt sie alles nach billigem schwarzen Kunststoff aus

- Innengriff um Türe zuzuziehen wurde durch kleine "Ausbuchtung/Mulde" ersetzt

- Stoffverkleidung teilweise im Frontbereich (z.B. Armlehnen) nicht pflegeleicht (durchgehender Kunststoff wäre besser abwischbar; bei starkem Regen zieht Feuchtigkeit bei geöffneter Türe in Armlehne ein und kann nicht einfach abgewischt werden

- Kofferraum ist schmaler und kleiner

- kein USB Anschluss mehr für Stick möglich (eigene Musik ist nur noch über Smartphone abspielbar, ergo muss Streamingdienst abboniert werden, wodurch zusätzliche Kosten entstehen)

- "Hutablage" primitiver

- Display nicht verstellbar; blendet im Dunklen teilweise

- Einkerbung/Eingriff in Heckklappe (zum Herunterziehen) hat sich verschlechtert

- keine Ablagemöglichkeit mehr über Armaturenbrett (für Sonnenbrille o.ä.)

- schwarzer Stoff und Teppich ist wesentlich empfindlicher, als grauer

- Nach Abschalten des Motors schaltet sich Elektronik erst sehr spät automatisch ab. Dies geht auf die Batterie.

Was hat sich verbessert:

- Bedienungsfeld für Fensterheber nunmehr in Armlehnen

- Außentürgriffe sehen wertiger aus

Fazit: Modell 2013 hat mir wesentlich besser gefallen, als Modell 2022

Bin mit dem Auto soweit zufrieden. Die Heizung bzw. Lüftung finde ich nicht so toll. Wenn ich Gas gebe, dann wird die Lüftung schwächer, wenn ich vom Gas gehe dann wird sie wieder lauter.

Dann stört mich, dass wenn ich mit dem Auto irgendwo stehe, weil ich auf jemand warte, das Radio sich abstellt und dann steht auf dem Tacho, dass die Batterie zu schwach ist und ich den Motor starten soll zum die Batterie laden usw

Das Radio ist ziemlich bunt mit den Funktionen sieht eher nach Spielzeug aus. Auch wenn ich ein anderes Muster einstelle, geht es immer wieder zurück.

Die Lautstärke ist eher schwach, muss das Radio immer ziemlich hoch stellen mit der Lautstärke, weiß auch nicht warum das so ist.

Wenn es länger steht, also z. B. die ganze Nacht, dann rüttelt es immer so, am Morgen beim anfahren. Danach ist wieder alles ok.

Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Ist wirklich ein schönes Auto und vor allem sehr sparsam. Schade wegen den o. g Dingen.

Der Service des Autohauses Hartmann in Münster ist nicht zufriedenstellend. Seit Erwerb des Fahrzeuges habe ich Aussezter im Radio. Nachdem das Fahrzeug ein paar Mal im Autohaus Hartmann zwecks "Update" war und der Fehler noch immer auftrat, sollte dann nach MONATEN das komplette Gerät ausgetausch werden.

Bei dem am 28.09.23 vereinbarten Termin für den 26.10.23 wurde ich leider vergessen! Erst durch meine Nachfrage am Nachmittag ist überhaupt aufgefallen, dass das Fahrzeug nicht abgeholt worden ist.

Das Versprechen, mir umgehend einen neuen Termin mitzuteilen, ist wiederum leider bisher nicht eingehalten worden.

Seit Kauf des Neufahrzeuges im März 2023 war es bis heute nicht möglich, den Fehler zu beheben bzw. den Austausch durchzufühen.

Dies alles ist ziemlich ärgerlich.

Das Display ist sehr schlecht einstellbar! Am Tag zu dunkel in der Nacht zu hell und blendet wehrend der Fahrt deshalb ist es eine Sicherheitsgefahr wehrende der Fahrt!! . Die Scheinwerferbeleuchtung ist Nachts schon kaum ausreichend beim fahren nachts mit nasser Fahrbahn eine Zumutung! Noch ein Sicherheitsrisiko! Am Tag ist das Display zu schwach beim Rückwärtsfahren so das man kaum etwas sehen kann!! Dazu kommt noch die sehr schlechte Qualität der Rückwertskamera! Ein sehr eng abgestimmtes Getriebe mit hakiger Schaltung führt zu einem kaum entspannten fahren.

Das wäre die Schaltung. Alle Gänge, sowohl beim Raufschalten als auch beim Runterschalten sind unangenehm schwergängig.

Dann ist die Spiegelung in der Frontscheibe geradezu verkehrsgefährlich.

Weniger wichtig, aber trotzdem unangenehm, ist das weit heruntergezogen Dach und der dadurch erschwerte Einstieg ins Auto sowie die fehlenden Ablagemöglichkeiten.

Das kostenfrei Update des Navi funktioniert nicht.

Fazit: Ich würde dieses Auto nicht mehr kaufen.

Alles bestens bis auf:

Der Wagen wollte an der „Tankstelle“ nicht mehr anspringen! „Nichts“ ging mehr, Bremspedal knallhart! (Bin vom Fach😶) Nach 20 Minuten dann Great Reset - Batterie ab und wieder dran - das war des Rätsels Lösung zum Glück…

2: Apple IPhone verliert über Apple CarPlay nach ca 10 Minuten grundsätzlich die Verbindung bei angeschossenem Ladekabel. Dann manuell auf Bluetooth umstellen, dann gehts.

Ich war ein ausgesprochener Fan von Dacia. Die Fahrzeuge waren übersichtlich, intuitiv zu bedinen und außerordentlich praktisch. Jetzt schwimmt Dacia im mainstream. Die praktischen Dinge sind verschwunden. Es gibt eine Menge Gimmiks, die beim Fahren ablenken. Und die Höhenverstellung der Sicherheitsgurte ist dem Rotstift zum Opfer gefallen. Das nächste Fahrzeug, das ich kaufe wird kein Dacia sein.

Preis/Leistung ist okay. Störend empfinde ich die Lautstärke der Klimaanlage, die sich immer ein und ausschaltet und es von Auspuffseite sich anhört, als würde ich einen Traktor fahren. Ist halt auch dem geschuldet, dass der Auspuff auf Fahrertürseite herauskommt. Ansonsten fährt er sich gut und mit den mehr PS auch sehr spritzig.

Mit 4.000 Kilometer Laufleistung drei Monate in der Werkstatt. Zwei Vertragswerkstätten waren nicht einmal in der Lage eine Diagnose zu erstellen. Die dritte konnte erst beim zweiten Besuch der Werkstatt den Mangel beheben. Warte sehnsüchtig auf das dritte Mal um aus den Vertrag aussteigen zu können.

Soweit so gut. Schaltvorgänge könnte direkter sein. Schaltvorgang sehr schwammig beim einlegen der Gänge.

Verbrauch entspricht nicht den Angaben. Beim Hochschalten in den nächsten Gang entsteht kurzzeitig ein Leistungsloch.

Würde das Fahrzeug mit heutigem Wissen nicht mehr kaufen.

LG G.L.