Kleines feines Auto, welches vollkommen meinen Ansprüchen gerecht wird.

Einzig an Verarbeitung der Karosserie müsste nachgebessert werden seitens des Herstellers.

Da ich mich mit Fahrzeugen auskenne, weiß ich, das die Spaltmaße der Karosserieteile rundum gleich sein sollten.

Aber das tut der Nutzung des Fahrzeuges keinen Abbruch.

Aufgrund vom Test, ob ich besser E5 oder E10 tanken sollte, habe ich mich für E10 entschieden, denn hier liegt der Durchschnittsverbrauch knapp einen Liter unter dem Verbrauch mit E5.

Sandero stepway ist unser Auto sofort drin verguggt

Hat alles was man braucht fährt sich sehr sparsam wenn man weiß wie man den Motor zufahren hat es gibt aber etwas was ich bemängeln muss die Sitze könnten echt besser sein zu unseren duster kein Vergleich das ist aber schon das einzige da wir viel Langstrecke fahren

Und mit Lpg ist man super günstig unterwegs 6.5 l Autobahn Stadt 7.3 im Schnitt

Da fährt man 100km für ca 6 Euro wer kann das schon

Kann den Wagen nur empfehlen drum 5 Sterne von mir

Sehr gutes Fahrgefühl und top Verarbeitung. Ein gutes Preisleistungsverhältnis. Eine kleine Sache fehlt mir bei dem Amaturenbrett und zwar eine Temperatur und Zeit Anzeige. Bei dem Duster beispielsweise ist das freigeschaltet, aber beim Sandero leider nicht. Ansonsten alles super intuitiv gestaltet und besonders die Lüftungsregler überzeugen sehr. Auch die Schaltung ist nach dem Einfahren super leichtgängig.

Im Großen und Ganzen ein wunderbares Auto, besonders, wenn es um den Preis geht.

Ich bin bisher immer VW bzw. SEAT gefahren, als Kleinverdiener musste nun ein günstigeres Auto her. Der Dacia Sandero Stepway fiel mir sofort ins Auge, der musste es sein! Ich bereue absolut nichts, ein wirklich tolles Auto. Viel Sicherheitssysteme im Preis enthalten, man bezahlt nur für das was man haben möchte, auf unnötiger Schnickschnack wird verzichtet. Er lässt sich sehr gut fahren, auch auf d. Autobahn macht das Fahren Spaß. Bin von dem Wagen total begeistert

Fährt sich dynamischer als ich erwartet habe. Auch der Kraftstoffverbrauch geht in Ordnung. Das Radio bzw die Lautsprecher sind verbesserungswürdig. Was mich tatsächlich stört, das Armaturenbrett spiegelt sehr stark bei Sonnenschein in die Windschutzscheibe. Eine dunklere Oberfläche wäre sicher besser. Aber das Problem kenn ich auch von anderen Autos. Sonst bin ich mit der Verarbeitung zufrieden. Ich denke mehr Auto bekommt man nicht für das Geld.

Endlich mal ein Auto,dass was zu bieten hat nicht nur der Preis ist gut auch die Ausstattungen und Assistenzsysteme wie in luxuswagen.

Was vielleicht besser werden könnte ist noch mehr auf die Qualität zu achten vor verlassen des Werkes. Wie Klebereste an Stoffen oder Luftdüsen oder Kratzer auf der Tachoabdeckung und besonderes Augenmerk sollte auf dem Lack liegen zumal man den teuersten Lack sollten keine Fehler sein

aansonsten danke

Der Service war im Rahmen der Kaufabwicklung vorbildlich. Leider waren die Fussmatten nach wenigen Monaten (ca. 15.000 Km) durchgewetzt, obwohl ich nur Gummisohlen trage - sie wurden aber vom Autohaus Preckel kostenlos ausgetauscht.

Was mir gefallen hat, ist die Tatsache, dass an dem Auto schlicht alles funktionierte - und dies seit über 25.000 Kilometern! - Kompliment: Dacia ist offensichtlich nicht billig sonder preiswert!

Das Auto im ganzen gefällt mir. Es ist einfach ein Wuschauto der ganzen Familie. Bisher auch ein sehr niedriger Benzinverbrauch. Auch Scheibenwischerautomatik und Lichtautomatik gehen tadellos. Erstmals haben wir eine Startstopp Funktion und sind auch damit zufrieden. Ich hatte durch meinen früheren Beruf als Handelsvertreter viele Autotypen gefahren (Audi, Mercedes, Citroën, Chrysler) und weiß wovon ich spreche.

Gesamtkonzept ist gut. Es ist ein angenehmes, alltagstaugliches Fahrzeug. Besonders das Anfahrverhalten am Berg finde ich sehr gut! Die Lüftungsdüsen sind leider sehr unflexibel einstellbar und für meinen persönlichen Bedarf ist die hohe Ladekante unpraktisch. Dass bei diesem Modell die Rückbank nicht aufstellbar ist, macht das Beladen ein bischen unpraktischer. Ansonsten bin ich mit dem Fahrzeug ganz zufrieden.

Im Bereich von 70 bis 120 km/h im 6. Gang liegen die Treibstoffkosten bei meinem Benziner Sandero gleichauf, wie bei meinem Diesel Logan, den ich vorher hatte. Drunter und drüber wird es deutlich mehr. 91PS machen aber auch mehr Spaß, wie 68PS. Ich benötige ca. 500 Umdrehungen mehr, bis er richtig Leistung bringt, wie bei meinem Diesel. Sonst ist das Auto für den Preis sehr gut.

Aber es ist halt ein Benziner.