An sich ein sehr schönes Auto nur leider stören mich genau 4 Sachen.

1. Das Armaturenbrett das Quitscht und Knarrt während der Fahrt sehr laut.

2. Am Beifahrersitz habe ich mich beim Saubermachen unterhalb wo der Sitz auf den schienen befestigt ist an einen sehr scharfkantigen Blech bösartig geschnitten.

3. Der Klimakompressor ist sehr laut während der Fahrt.

4. Es ist nun öffters Vorgekommen das der Motor nicht angesprungen ist.

Von außen schickes Auto. Gute Straßenlage, genügend Platz innen.

Rücklehnenverstellung während der Fahrt nicht möglich, weil beide Hände gebraucht werden. Die Hebel dafür schwer erreichbar. (Aber besser als Drehknopf) Der/mein Auspuff ist furchtbar. Nach wenigen Km röhrt er, als hätte er ein riesiges Loch. Die Werkstatt sagt, es ist normal, sie kann nichts finden????

Belüftung gut geregelt. Ladekante hinten zu hoch.

Mein Sandero Steppway ist perfekt für mich. Ganz besonders mag ich die Automatik Schaltung aber auch die Kameras erleichtern sowohl rückwärts fahren als auch einparken. Die Lenkung ist wie Butter und auch alles andere ist Klasse.

Der Kauf war durch das Autohaus ein Highlight, selten bin ich so zuvorkommend behandelt worden und auch die Einweisung incl Probefahrt war aussergewöhnlich.

Ich bin rundum zufrieden!!!

Motor: irgendwie ziemlich laut, stottert manchmal beim Anfahren bei kaltem Motor, extrem nervige und auch gefährliche Assistenten - Spurhalteassistent hat versucht, auf der Kraftfahrstraße mein Ausweichmanöver an einer Unfallstelle über eine Sperrfläche zu verhindern und direkt in die Unfallstelle reinzufahren - ansonsten passe einfach alles an dem Auto. Assistenten angeblich jetzt Pflicht in allen Neuwagen.

Sehr schön ruhige fahr spass. Lenkt sich sehr leicht. Reagiert auf kleine Korrekturen sofort. Keine mehr Lärm durch winterreifen. Kofferraum sehr geräumig, Volumen komplett nutzbar.Aussehen wie ein SUV ist aber ein Kleinwagen.sehr cool find ich.

Verbessern könnte man das der todeswinkelanzeiger nicht auch bei Regen reagiert.

Das die Gurte vorne höhenverstellbar sind.

Sonst find ich alles perfekt

Der eingeschaltete Spurhalte-Assistent ist eine Zumutung, besser gesagt sogar lebensbedrohlich. So kann man den Wagen auf keinen Fall fahren. Eine Zumutung ist auch, dass dieser vor jeder Anfahrt links unterhalb vom Lenkrad ausgeschaltet werden muss . Ich weiß sehr wohl, dass dieser jetzt Pflicht ist, aber wenn man heil irgendwo ankommen will, schaltet man diesen bei diesem PKW besser aus.

Für das Geld 5 Sterne

Verbessern könnte man:

- Kratzempfindlichkeit der Oberflächen

- Bezug der Sitze (Extreme-Ausstattung). (Im Sommer schwitzt man schnell)

- Lautstärke auf der Autobahn / Dämmung

Wie gesagt; für das Geld gebe ich 5 Sterne; ich denke in dem Preisrahmen ist nicht mehr machbar.

Würde mir das Auto wieder kaufen; wieder in der LNG/Autogas Variante!

Tolles Fahrzeug. Vermisse nur die Gurt-Höhenverstellung. Fahrersitz und Lenkrad sind ja höhenverstellbar, aber den Gurt an die Sitzposition anpassen? Nö, geht nicht. Und der hyperempfindliche Fahrspurassistent, der nahezu jede Reparaturstelle in der Fahrbahn mit Gepiepse und Rumgezerre am Lenkrad quittiert ist denn doch manchmal nervig. Aber man gewöhnt sich dran.

Sandero Essential 67 PS: Tut, was er soll und macht sogar Spaß dabei. Spritverbrauch unter 5 l. Einfach aufgebaut und daher Wartungsfreundlich. Ordentliche Lenkung und Schaltung. Und oben drei gibt's in der günstigsten Version LED Licht, Radio und Tempomat kostenlos dazu. Für mich die perfekte Kiste. Mehr Auto brauche und will ich nicht. Ich liebe ihn.

2010 meinen ersten Dacia Sandero Stepway bei Fa. Beisswänger in Reutlingen gekauft.

Jetzt einen Dacia Sandero Stepway Extreme TCe 90 CVT bei Fa. Link & Korn gekauft.

Das ist mein Wagen und der passt zu mir

Die Mitarbeiter bei Fa. Link & Korn sind super, haben selbst kurzfristige Wünsche von mir möglich gemacht. Besser geht's nicht!!!!!