Wie nutzt man die regenerative Bremsung im neuen Spring?
Das regenerative Bremsen vom neuen Spring wird beim Abbremsen automatisch aktiviert, ohne dass der Fahrer etwas dafür tun muss. Dieses System gewinnt einen Teil der beim Bremsen entstehenden Energie zurück, um die Batterie aufzuladen, insbesondere im Stadt- und Vorortverkehr.
Der neue Spring ist mit einem Energierückgewinnungssystem ausgestattet, das aktiviert wird, sobald der Fahrer das Gaspedal loslässt oder die Bremse betätigt. Die Energie, die normalerweise als Wärme abgegeben wird, wird dann umgewandelt und in der Batterie gespeichert. Diese Funktion ist besonders in der Stadt nützlich, wo es häufig zu Stopps und Verlangsamung des Verkehrsflusses kommt. Der Fahrer muss daher keine bestimmte Funktion aktivieren, um dieses System zu nutzen.
Das Fahrzeug ist mit einem elektronischen Gangwahlhebel mit den Positionen „D“ und „B“ ausgestattet. Der Unterschied zwischen diesen beiden Positionen liegt in der Intensität des regenerativen Bremsens. Wenn die Position „B“ ausgewählt ist, ist die Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals stärker ausgeprägt. Dadurch können Sie im Vergleich zur Einstellung „D“ bis zu dreimal mehr Energie zurückgewinnen. Diese Position ist insbesondere für Fahrten im Stadtgebiet empfehlenswert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der neue Spring über eine automatische regenerative Bremsfunktion verfügt. Je nach Fahrsituation kann zwischen der Einstellung „D“ und „B“ gewählt werden. In der Position „B“ ist die Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals stärker ausgeprägt.
